50%位衝突義人自動車正面衝突試験義人

ネゴシエーション可能更新05/06

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概要

50%位衝突義人自動車正面衝突試験義人は自動車正面衝突試験に用いられる人体生物力学代替装置であり、欧米人体統計学データにおける50%位成人男性の体型、質量分布及び関節特性設計に基づく

製品詳細

50%位男性衝突義人は自動車正面衝突試験に用いられる人体生物力学代替装置であり、欧米の人体統計学データにおける50%位成人男性の体型、質量分布及び関節特性設計に基づいて、衝突過程における中体型男性乗員の力学応答をシミュレーションするために用いられる。この偽者は法規試験、新車評価（NCAP）及び受動安全システムの開発に広く応用され、正面衝突傷害評価の核心試験ツールである。

50百分位碰撞假人汽车正面碰撞试验假人

製品仕様：

番号	名称	寸法（mm）
A.	座り方の高さ	883.9±5.1
B	肩ピボットの高さ	513.1±7.6
C	H点高さ（参考）	86.4±2.5
D	H点から背もたれまで（参考）	137.2±2.5
E	肩関節のピボットポイントから背面までの距離	88.9±5.1
F	太ももの厚さ	147.3±7.6
G	肘背から腕関節ピボット点までの距離	297.2±7.6
H	頭蓋骨後面から背面までの距離	43.2±2.5
一、	肩から肘までの距離	337.8±7.6
J	肘の下側から座面までの距離	200.7±10.2
K	膝の先端から背面までの距離	591.8±12.7
L	足の裏から座面までの高さ	442.0±12.7
M	膝関節の中枢から床までの高さ	492.8±7.6
お	胸部の厚さ（皮膚を着用しない）	221.0±7.6
P	足の長さ	259.1±7.6
U	ヒップ幅	363.2±7.6
五、	肩幅	429.3±7.6
W	足の幅	99.1±7.6
Y	バスト	985.5±15.2
Z	ウエスト	850.9±15.2
AA	バストの参考位置（参考）	431.8±2.5
BB	ウエスト周りの基準位置（参考）	228.6±2.5

質量分布：

コンコンポーーネント	質量（kg）
ヘッドアセンブリ	4.54±0.05
ネックアセンブリ	1.54±0.05
胸の皮膚を持つ上体幹アセンブリ（首の下から背骨ボックスの底までを含む）	17.19±0.36
下胴体アセンブリ（大腿骨および下腰椎アダプターを含む）	23.04±0.36
太ももアセンブリ、左/右	5.99±0.09
ふくらはぎアセンブリ、左/右（スライダ、足を含む）	5.45±0.14
上腕アセンブリ、左/右	2.00±0.1
下アームアセンブリ/ハンドアセンブリ、左/右	2.27±0.09
ダミーの総重量	77.70±1.18

センサー構成：

設置場所	センサー名	通路	構成要件
頭部	加速度センサ	3x1	★★★
頭部	角速度センサ	3x1	★
上頸部	6パス力センサ	1x6	★★★
下頸部	6パス力センサ	1x6	★
胸	加速度センサ	3x1	★★
胸	変位センサ	1x1	★★★
胸椎	5パス力センサ	1x5	★
腰椎	6パス力センサ	1x6	★
骨盤	加速度センサ	3x1	★
大腿下端	6パス力センサ	2x6	★★
大腿下端	たんどうりょくセンサ	2x1	★★★
膝部	変位センサ	2x1	★★★
膝部	2チャネル力センサ	2x2	★
上脛骨	4パス力センサ	2x4	★★
下脛骨	4パス力センサ	2x4	★★
フット	加速度センサ	2x2	★

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