KRACTHエンジン油潤滑油輸送ポンプKF 5/315 H 1 XBP 0 A 0 DP 2

じゅりょくふへいこうげんしょう

右側は圧油室、左側は吸油室で、両室の圧力はアンバランスである、また、圧油チャンバは歯先漏れのため、その圧力は漸減した。両不均衡圧力は歯車と軸称径方向不均衡圧力に作用し、油圧が高いほど、この力が大きくなり、軸受摩耗を加速し、軸受寿命を低下させ、軸を曲げ、歯先と軸孔摩耗を増大させる。

KRACTHエンジン油潤滑油輸送ポンプKF 5/315 H 1 XBP 0 A 0 DP 2防止措置：圧力平衡溝を採用するか、圧油室を縮小する。

シール形式

1.メカニカルシール

2.三層油室付き密封

3.単層シール

4.磁気密封の各密封形式は異なる入口圧力及び密封性能に応じて必要である

KRACTHエンジン油潤滑油輸送ポンプKF 5/315 H 1 XBP 0 A 0 DP 2故障原因：a、回転方向が反対、b、吸入又は排出弁が閉弁する、 c、入口に材料がないか、圧力が低すぎる、 d、粘度が高すぎてポンプが材料を噛むことができない

対策：a、回転方向を確認する、 b、バルブが閉まっていることを確認する、 c、バルブと圧力計を検査する、 d、液体粘度をチェックし、低速運転時の回転数割合での流量が出ていないか、流量があると流入不足

りゅうりょう不足

（2）故障現象：ポンプ流量不足

故障原因：a、吸入或いは排出弁が閉まっている、 b、入口圧力が低い、 c、出口パイプラインの閉塞、 d、パッキンボックスの漏れ、e、回転数が低すぎる

対策：a、バルブが閉まっているかどうかを確認する、b、バルブが開いているかどうかをチェックする、c、排出量が正常であることを確認する、 d、締め付ける大量の漏れが生産に影響する場合は、運転を停止し、分解検査を行うこと。 e、ポンプ軸の実際の回転速度を検査する

サウンド異常

（3）故障現象：音異常

故障原因：a、カップリング偏心大或いは潤滑不良b、モータ故障、 c、減速機異常、 d、軸シール部の取り付け不良、 e、軸変形または摩耗

対策：a、グリースを探したり充填したりする、 b、モーターを検査する c、ベアリングと歯車を検査する、 d、シャフトシールを検査する e、パーキング解体検査

故障原因：a、出口圧力が高すぎる、 b、溶融粘度が大きすぎる、c、軸シールの組み立て不良、 d、シャフトまたは軸受の摩耗、 e、モータ故障

対策：a、下流設備及びパイプラインの検査、b、粘度を検査する c、軸シールを検査し、適切に調整する。 d、駐車後にチェックして、ハンドルで車を回すのは重すぎないか、 e、モータの点検

ポンプ停止

（5）故障現象：ポンプの突然停止

故障原因：a、停電、 b、モータ過負荷保護、 c、カップリングが破損している、d、出口圧力が高すぎて、インターロック反応、e、ポンプ内咬入異常、 f、シャフトと軸受の接着係止

対策：a、電源を検査する、b、モーターを検査するc、安全カバーを開けて、ディスクドライブを検査する、d、計器インターロックシステムを検査する、e、駐車後、正逆回転車が確認する、 f、ターニング確認

シールもれ

（6）故障現象：密封油漏れ

発生原因：a、軸封が調整されていない、b、シールリングは摩耗して隙間が大きい、c、機械密封動、静環摩擦面が損傷する、d、ばね弛緩

対策：a、再調整、b、カバーボルトを適切に締め付けるか、シールリングを交換する。c、動、静環又は再研磨を交換する、