詳細：

ブレーキ間隙とは、ブレーキが開状態にあるときのブレーキシューとブレーキディスクとの間の間隙であり、その大きさはブレーキシステムの安全性や効率などのブレーキ性能に大きな影響を与える。例えば、ブレーキギャップの増大は制動力の低下を招き、制動性能を悪化させる、ブレーキ隙間のオーバーホールにより制動空動時間が増加し、保険制動時間が遅延する、ブレーキギャップが小さすぎると、ブレーキシューとブレーキディスクとの間の摩擦が激化して摩耗が発生し、同時に摩擦が熱を発生し、摩擦係数が小さくなり、またブレーキ力が0減少することがある。したがって、EMG推進器EB 500-60ブレーキ間隙検出はブレーキ制動性能の安定を保証する上で重要な意義がある。

現在EMG推進器EB 500-60ゲートギャップを検出する一般的な方法は、センサ、信号収集モジュール、信号処理モジュール、コンピュータ及び関連ソフトウェアなどからなる検出システムを構築することである。例えば、インテリジェント変位センサを用いて位置決め変位量を測定し、高速収集カードを通じてデータを収集し、変換し、最後にコンピュータ上でグループ化王ソフトウェアを通じてデータを処理し、表示する。C 08051 F 310モノリシックマシンを核心とし、小変位ポテンショメータ式センサーで信号を収集し、LEDデジタル管でデータを表示するゲートギャップ検出方法を設計した、劉偉氏はブレーキシューベースに固定された直線変位センサ、A 37 D汎用配線端子板、PCI 8622高速データ収集カード及びコンピュータからなる検出システムを設計し、センサ収集データ、信号前処理、LabVIEW監視プラットフォームデータ表示の検出過程などを分析した。

製品詳細図：

製品仕様

製品のパフォーマンス：可変レバー比、取り付けは左右を問わず、必要な備品は少なく、空間利用率は高く、バネ力中心、ブレーキアームはねじれ力を受けず、ブレーキ片の摩耗自動補償を持ち、高耐摩耗銅ベースブレーキ片の摩擦係数は高く、ドイツEMG推進器。

製品用材料：製品は一体鋳造不変、耐摩耗軸受、ステンレス軸部品を採用している。

製品の用途：USB 3シリーズブレーキは主にコンテナクレーン、荷役機、製鉄所鋳造クレーン、水力ブリッジ機、揚船機、ケーブル機などの設備に応用されている。

製品包装：木箱包装。

使用方法：ブレーキ取り付け寸法と制動トルクパラメータ：GB 6333-86標準、技術要求はJB/T 6406-2006標準に適合する。

使用条件：

周囲温度：-20℃-50℃、

周囲の作業環境に可燃性、爆発性及び腐食性ガスがあってはならず、そうでなければ防腐型製品を採用しなければならない。

空気の相対湿度は90%以下、

使用場所の標高はGB 755-2000に準拠しています。

アフターサービス：