中連ポンプ車油圧ポンプA 2 F 32 R 6.1 P 5

中連ポンプ車油圧ポンプA 2 F 32 R 6.1 P 5規格は9種類に達し、主に直軸式変数ポンプであり、制御は多様化し、主に圧力によって変数を制御する。仕事の柔軟性、流量補償を提供する。ウェグズプランジャポンプの運転騒音は低く、現在要求の厳しい工業条件を満たすことができる。各ポンプの騒音レベルはポンプモータを駆動する騒音に近いか低いが、騒音は専用*のタイミングで構成されており、この措置はまた、出力流量における圧力の「脈動」を小さくしている。

ドイツ・ボッシュREXROTHリズミカル中連ポンプ車油圧ポンプA 2 F 32 R 6.1 P 5変数を実装する方法

回転数が1500 rpmを超える場合は、給油を採用することが好ましく、給油圧力は0.7 MPa程度である。開式において、給油ポンプの流量は該ポンプの130%、閉式において、給油ポンプの流量は該ポンプの35%であるべきである。

中連ポンプ車の油圧ポンプから油漏れ：

1、まず外部に油漏れがないかどうかを検査し、クランクシャフトの前端と後端のオイルシールに油漏れがないかどうかに特に注意しなければならない。

2、クランクシャフトの先端オイルシールが破裂して破損したり、老化したり、クランクシャフトプーリとオイルカバーが摩耗したりすると、クランクシャフト先端からオイルが漏れることがあります。

プランジャとシリンダボアからなる作動チャンバ内の油液は、配油盤を介してポンプの吸入、排油チャンバにそれぞれ連通している。変数機構は斜板の傾斜角を変更するために用いられ、斜板の傾斜角を調整することによりポンプの排気量を変更することができる。

中連ポンプ車の油圧ポンプ電流が大きすぎて、故障原因：

1、輸出圧力が高すぎる、

3、軸封の組み立て不良；

4、シャフト又は軸受の摩耗；

5、モータ故障対策、

6、下流設備及びパイプラインを検査する、

7、粘度を検査する、

8、シャフトシールを検査し、適切である、

9、駐車後にチェックし、ハンドルで車を回しすぎていないか、

10、モーターを検査する。

主な製品規格は以下の通り：

A2F12R6.1B5

A2F23R6.1P5

A2F90L6.1P5

A2F16W6.1Z2

A2F28L6.1B6

A2F32L6.1B6

A2F180W6.1B2

A2F45R6.1P6

A2F16L6.1B6

A2F180L6.1B5

A2F125W6.1B3

A2F107W6.1Z3