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淮安市淮陰区袁集工業園工弁公路1号
淮安市成功油圧機械工場
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ZS-Lシリーズ多重切換弁

第一に、動力源であるポンプの面から考えると、アクチュエータの動作状況の多様化を考慮すると、システムは大流量、低圧力を必要とする場合がある、時には小流量、高圧力が必要です。したがって、このタイプのポンプの流量はシステム圧力の変化に応じて変化するので、制限圧力式変数ポンプを選択することが望ましい。システム圧力が低下すると、流量が大きくなり、アクチュエータの高速ストロークを満たすことができます。システム圧力が高まると流量が減少し、アクチュエータの動作ストロークを満たすことができる。これにより、アクチュエータの動作要件を満たすことができ、電力の消費を合理的にすることができます。
第二に、油圧油が各種油圧弁を流れる際に避けられないのは圧力損失と流量損失であり、この部分のエネルギー損失は全エネルギー損失の中で大きな比重を占めている。そのため、油圧器を合理的に選択し、圧力弁の圧力を調整することも電力損失を低減する重要な側面である。流量弁はシステム中の流量調整範囲に基づいて選択し、その最小安定流量が使用要求を満たすことを保証し、圧力弁の圧力は油圧設備が正常に動作している場合、できるだけ低い圧力を取る。
第3に、アクチュエータが速度調整の要求を持っている場合、速度調整回路を選択する際には、速度調整の要求を満たすとともに、電力損失をできるだけ減らす必要がある。よく見られる調速回路は主に、絞り調速回路、容積調速回路、容積絞り調速回路である。その中で、スロットル調速回路の電力損失は大きく、低速安定性は良い。一方、容積調速回路はオーバーフロー損失もスロットル損失もなく、効率は高いが、低速安定性は悪い。両方の要求を同時に満たすためには、差圧式変数ポンプとスロットルバルブからなる容積スロットル調速回路を採用し、スロットルバルブの両端の圧力差をできるだけ小さくして、圧力損失を減らすことができます。
第四に、油圧油を合理的に選択する。油圧油が管路を流れると、粘性が現れ、粘性が高すぎると、大きな内部摩擦力が発生し、油液が発熱し、同時に油液が流れる際の抵抗が増加する。粘性が低すぎると、漏れやすくなり、システムの容積効率が低下するため、一般的に粘度が適切で粘度特性が比較的良い油液を選択する。また、油液が管路を流れる場合には、沿道圧力損失と局所圧力損失も存在するため、管路を設計する際には管路をできるだけ短くしながら、エルボーを減らすことができる。