三菱重工ウォームホイール減速機SEHV 160 R-63

三菱重工ウォームホイール減速機SEHV160R-63：

上海菱友匯科技有限公司は三菱重工長谷川株式会社MHI HASEG CO.、LTDは中国及び世界で代理しており、お問い合わせを歓迎します。

三菱重工減速機は単段式減速機、二段斜歯車付き減速機、二段式減速機に分けられ、出軸方式から中空軸と中実軸に分けることができる。中空軸速比5-50一段式減速機型番SUHA、SHVA、SOHA、ヘリカルギヤ付き二段式減速機型番63-250型番SEUA、SEHA、SEOA、二段式ウォームホイール減速機減速比315-1600型番SCUA、SCHA、SCOA、ソリッドシャフトベース取付単段速比5-50型式はSUHW、SHVW、SOHWがあり、2段式斜歯車付減速機速比63-250型式はSEUH、SEHV、SEOHがあり、2段式減速機の速度比315-1600はSCUH、SCHV、SCOHがある。

三菱重工ウォームホイール減速機SEHV160R-63：

MHI HASEG CO.，LTD.は三菱重工業株式会社グループのメンバーの一人で、上海菱友匯科技有限公司は中国国内に三菱重工動力伝動部門の動力伝動装置を導入した。2015年4月1日、三菱重工パワートレーン部門と：三菱重工長谷川株式会社MHI HASEG CO.、LTD.、大型ギアボックスの設計、開発、生産製造に専念する。三菱重工業長谷川MHI HASEG製減速機は、バックラッシュ、5段変速、回転安定、低騒音、低振動などを調整できる特徴がある。精密機械、製鋼圧延機械、半導体製造装置、航空宇宙鉄鋼、ゴム、印刷、紡績機械などの業界に広く応用されている。

1. 定期的に油位を検査する：減速機の運転前と運転中に、定期的に潤滑油の油位を検査する。油位は油標に規定された範囲内でなければならず、油位が低すぎる場合、直ちに潤滑油を補充しなければならない。油位が高すぎると、減速機の発熱、油漏れなどの問題を引き起こす可能性があり、適切に油を入れるべきである。

2. グリスの定期交換：減速機の取扱説明書と運転状況に応じて、定期的に潤滑油を交換する。グリスを交換する場合は、古い油を列きれいにして、専門的な方法で油底殻と油フィルタを洗浄します。

3. 油温と運転音の点検：減速機の運転中、油温が正常かどうかを常にチェックしなければならない。同時に、減速機の運転音に耳を傾け、異常な騒音や振動があれば、速やかに停止して検査し、原因を特定し、故障を排除しなければならない。

4. シール部の点検：減速機の密封部位を定期的に検査し、油漏れがあれば、直ちに原因を究明して処理しなければならない。シールの損傷、ボルトの緩み、箱体の変形などの原因で油が漏れた可能性があり、シールの交換、ボルトの締め付け、箱体の修復が必要である。

5. 接続部の点検：減速機とモータ、負荷設備の接続部、及びアンカーボルトなどの固定部を検査し、接続がしっかりしていて、緩みがないことを確保する。緩みがある場合は、伝動精度に影響を与え、設備の損傷を与えないように、適時に締め付けるべきである。

6. クリーン減速機：減速機のケーシングを定期的に清掃し、表面のほこり、油汚れ、異物を除去し、減速機の放熱を良好に維持する。同時に、オイルフィルター、冷却ファンなどの部品のほこりを取り除き、正常な動作を確保しなければならない。

7. 定期点検：減速機の使用状況とメーカーの提案に基づいて、定期的に減速機を全面的に点検する。点検内容は歯車、ウォームホイール、ウォームの摩耗状況の検査、軸受の遊びの測定、減速機の各性能指標の検査などを含む。摩耗が激しい部品については、減速機の性能と信頼性を保証するために、速やかに交換する必要があります。