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三菱重工ウォームホイール減速機SEHV 125 R-125

ネゴシエーション可能更新12/17
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概要

三菱重工ウォームホイール減速機SEHV 125 R-125:$r$n減速比5-50:SUHA、SHVA、SOHA二段式減速比63-250:SEUA、SEHA、SEOA二段式減速比315-1600:SCUA、SCHA、SCOA減速比5-50:SUHW、SHVW、SOHW二段式減速比63-250:SEUH、SEHV、SEOH二段式減速比315-1600:SCUH、SCHV、SCOH

製品詳細

三菱重工ウォームホイール減速機SEHV125R-125:

上海菱友匯科技有限公司は三菱重工長谷川株式会社MHI HASEG CO.、LTDは中国及び世界で代理しており、お問い合わせを歓迎します。

三菱重工減速機は単段式減速機、二段斜歯車付き減速機、二段式減速機に分けられ、出軸方式から中空軸と中実軸に分けることができる。中空軸速比5-50一段式減速機型番SUHA、SHVA、SOHA、ヘリカルギヤ付き二段式減速機型番63-250型番SEUA、SEHA、SEOA、二段式ウォームホイール減速機減速比315-1600型番SCUA、SCHA、SCOA、ソリッドシャフトベース取付単段速比5-50型式はSUHW、SHVW、SOHWがあり、2段式斜歯車付減速機速比63-250型式はSEUH、SEHV、SEOHがあり、2段式減速機の速度比315-1600はSCUH、SCHV、SCOHがある。

三菱重工ウォームホイール減速機SEHV125R-125:

MHI HASEG CO.,LTD.は三菱重工業株式会社グループのメンバーの一人で、上海菱友匯科技有限公司は中国国内に三菱重工動力伝動部門の動力伝動装置を導入した。2015年4月1日、三菱重工パワートレーン部門と:三菱重工長谷川株式会社MHI HASEG CO.、LTD.、大型ギアボックスの設計、開発、生産製造に専念する。三菱重工業長谷川MHI HASEG製減速機は、バックラッシュ、5段変速、回転安定、低騒音、低振動などを調整できる特徴がある。精密機械、製鋼圧延機械、半導体製造装置、航空宇宙鉄鋼、ゴム、印刷、紡績機械などの業界に広く応用されている。


  1. 潤滑維持制度の確立:潤滑作業の「五定」原則に基づいて減速機をメンテナンスし、各減速機に責任者が定期的に検査するようにすることができる。給油時には、油量に注意し、減速機が正確な潤滑を得ることを保証しなければならない。

  2. 定期検査:減速機の温度上昇を定期的に検査し、温度上昇が明らかで、油の品質が低下したり、油中に異物が発見されたり、異常な騒音が発生したりする場合、直ちに使用を停止し、適時に点検し、故障を排除し、潤滑油を交換しなければならない。

  3. 清潔を保つ:減速機の外観を清潔に保ち、ほこり、汚物を適時に除去して放熱に有利にすることに注意する。運転中、吸気口の周囲にほこり、水濡れなどの破片があってはならず、減速機内部の引き込み、短絡媒体、または電線絶縁層の損傷を防止する。

  4. 伝動部品と回転部品を検査する:伝送が柔軟で信頼性があるかどうか、カップリングの同心度が標準であるかどうか、歯車伝動の柔軟性などを検査する。ピン止めが見つかった場合は、直ちに原因の特定を中止して処理してください。

  5. ぜつえんていこうしけん:減速機が高湿度空気中に置かれ、停止時間が長いか環境温度が急激に変化すると、絶縁層の吸湿性により電気性能が低下するほか、絶縁体表面に付着した水や付着力も絶縁抵抗が低下するため、絶縁抵抗を定期的に検査する。


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