イタリアATOSブレードポンプ供給

イタリアのATOSブレードポンプの動作原理は、単作用と二作用の2種類に及ぶ。

ベーンポンプはロータ、ステータ、ベーン、オイルパン、エンドキャップなどの部品から構成されている。作動時、羽根は遠心力と圧油の作用の下で、先端部が固定子内面に密着する。このような2つのブレードとロータとステータ内面とで構成される作動容積は、まず小さいものから大きいものまで油を吸引した後に大きいものから小さいものまで油を排出し、ブレードが1周回転すると、1回の油吸引と油排出が完了する。このポンプは回転子の回転中に、油を吸入して油を圧するのが1回ずつであるため、単作用ポンプと呼ばれている。ロータはラジアル油圧不平衡作用力を受けているので、非平衡ポンプとも呼ばれ、その軸受負荷は大きい。

二重作用ベーンポンプの動作原理は、ステータ表面の形状とステータとロータの相対位置が異なる点で、単作用ベーンポンプと似ている。固定子表面は2段の長半径円弧、2段の短半径円弧、4段の遷移曲線の8つの部分からなり、固定子と回転子は同心である。ロータが回転すると、密封作動チャンバの容積は左上角と右下角で徐々に増加し、吸油領域となり、左下角と右上角で徐々に減少し、圧油領域となる。吸油区と圧油区の間には油封区があり、それらを分離している。このポンプのロータは回転するたびに、シール作動室ごとに吸油と圧油動作を2回ずつ完了するので、双作用ベーンポンプと呼ばれている。

イタリアATOSブレードポンプの特性と作用は主に以下のいくつかの方面を含む：

動作原理：ATOSベーンポンプの動作原理は回転子が回転する時、ベーンは遠心力と圧力油の作用の下で、尖部は固定子内面に密着する。このような2つのブレードとロータとステータ内面とで構成される作動容積は、まず小さいものから大きいものまで油を吸引した後に大きいものから小さいものまで油を排出し、ブレードが1周回転したときに2回の油吸引と油排出を完了する。

タイプ：ATOSベーンポンプには主に2種類のタイプがあり、すなわち単作用ベーンポンプと二作用ベーンポンプである。単作用ベーンポンプの特徴はロータが径方向油圧のアンバランス作用力を受けることであるため、アンバランスポンプとも呼ばれ、軸受負荷が大きい。二重作用ベーンポンプの特徴はロータが回転するごとに、各密封作動室が吸油と圧油動作を2回ずつ完了することであるので、二重作用ベーンポンプと呼ばれる。ポンプの2つの吸油領域と2つの圧油領域は径方向対称であり、ロータに作用する油圧力は径方向に平衡しているので、平衡式ベーンポンプとも呼ばれる。

性能特徴：ATOSブレードポンプは比較的に高い電力重量比を有し、圧力は210〜300 barに達し、13種類の排気量選択があり、16〜150 ml/回転する。また、偏心ログアウト構造の12翼ロータを備えており、出力の脈動やノイズを低減することができる。

応用分野：ATOSブレードポンプは鉄鋼、冶金、電力、射出成形機、エアコン生産、自動車製造業などの分野に広く応用されている。

以上より、イタリアのATOSブレードポンプはその設計と優れた性能で、多くの分野で重要な役割を果たしている。

イタリアのATOSブレードポンプの使用上の注意事項を次に示します。

ポンプ転向：ベーンポンプにはすべて規定の転向があり、反転は許されない。ロータ翼溝には傾斜があり、翼には面取りがあり、翼底部は排油室に通じ、配油盤上の絞り溝と吸入、排出口は既定の転向設計に基づいている。反転可能なベーンポンプは特別に設計しなければならない。

組立上の注意事項：組立時、給油ディスクと固定子は位置決めピンで正確に位置決めする必要があり、ブレード、ロータ、給油ディスクはすべて反組立してはならない。固定子内面の吸入領域部分は最も摩耗しやすく、必要に応じて元の吸入領域を排出領域に変えて使用を続けるために反転して取り付けることができる。

脱着の注意事項：脱着時は作業表面の清掃に注意し、作業時は油液をよくろ過しなければならない。

翼と翼溝の隙間：翼溝における翼の隙間が大きすぎて漏れを増加させ、小さすぎると翼が自由に伸縮できず、仕事が狂ってしまう。

油液温度と粘度：油液の温度と粘度は一般的に55℃を超えるべきでなく、粘度は17〜37 mm 2/sの間であることが要求される。粘度が大きすぎると油を吸うのが難しい、粘度が小さすぎると漏れがひどい。

乾燥防止回転と過負荷：乾燥回転と過負荷を防止する。

吸入防止空気と吸入真空が大きい：吸入空気と吸入真空が大きいことを防止する。

エアギャップを検査する：定期的にエアギャップが合理的かどうかを検査する。

洗浄フィルタ：フィルタを定期的に洗浄し、消耗品を交換します。

以上がイタリアのATOSブレードポンプの使用上の注意事項であり、あなたの役に立つことを願っています。

イタリアのATOSブレードポンプの使用上の注意事項を次に示します。

ポンプ転向：ベーンポンプにはすべて規定の転向があり、反転は許されない。ロータ翼溝には傾斜があり、翼には面取りがあり、翼底部は排油室に通じ、配油盤上の絞り溝と吸入、排出口は既定の転向設計に基づいている。反転可能なベーンポンプは特別に設計しなければならない。

組立上の注意事項：組立時、給油ディスクと固定子は位置決めピンで正確に位置決めする必要があり、ブレード、ロータ、給油ディスクはすべて反組立してはならない。固定子内面の吸入領域部分は最も摩耗しやすく、必要に応じて元の吸入領域を排出領域に変えて使用を続けるために反転して取り付けることができる。

脱着の注意事項：脱着時は作業表面の清掃に注意し、作業時は油液をよくろ過しなければならない。

翼と翼溝の隙間：翼溝における翼の隙間が大きすぎて漏れを増加させ、小さすぎると翼が自由に伸縮できず、仕事が狂ってしまう。

油液温度と粘度：油液の温度と粘度は一般的に55℃を超えるべきでなく、粘度は17〜37 mm 2/sの間であることが要求される。粘度が大きすぎると油を吸うのが難しい、粘度が小さすぎると漏れがひどい。

乾燥防止回転と過負荷：乾燥回転と過負荷を防止する。

吸入防止空気と吸入真空が大きい：吸入空気と吸入真空が大きいことを防止する。

エアギャップを検査する：定期的にエアギャップが合理的かどうかを検査する。

洗浄フィルタ：フィルタを定期的に洗浄し、消耗品を交換します。

外部不純物の進入を防止する：外部不純物が設備の予約口やその他の配管に進入しないように注意する。

以上がイタリアのATOSブレードポンプの使用上の注意事項であり、あなたの役に立つことを願っています。