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wznyzb1822@163.com
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アドレス
山東省日照市北経済開発区五征自動車城
山東五徴集団有限公司
wznyzb1822@163.com
山東省日照市北経済開発区五征自動車城



製品のハイライト:
MDシリーズトラクターは五徴グループとヨーロッパが協力して開発したハイエンド中馬力トラクターで、国内の同馬力セグメントで初めて同期器シフト技術を採用した製品で、人間的な設計と優れた製造技術を持っており、使用する過程で、卓越した整機性能と優れた燃費を体験することができます。
●国産の名優エンジンを組み立て、全体の低振動、低騒音、低燃費。
●全閉鎖運転室を採用し、あらゆる騒音と振動を遮断し、運転者に最も快適な運転環境を提供する。
●伝動系は三軸式配置を採用し、箱体は筒形構造で、シャーシ構造は強度が大きく、信頼性が高い。
●機械全体で16+8変速段設置(オプションクローラ段は24+12)を採用し、各種作業の性能を最適に発揮することができる。
●トラクタの速度範囲は広く、0.2 ~ 0.3 km/hの重荷クロール作業にも適応でき、35 ~ 40 km/hの道路輸送作業にも対応できる。
●伝動系速度シフトは同期器シフトを採用し、自動車を運転するような感覚で、国内の中馬力トラクターに初めて同期器を採用した。
●独立操作クラッチを採用し、作業機械の作業はシフトや駐車の影響を受けない。
●トラクターの前駆動シフトはクラッチ操作を採用し、畑作業時に随時切り替えることができる。
●動力出力は540/750/1000の3種類の回転速度を採用することができ、同期動力出力を選択して組み立てることができ、精確な播種などの特殊な田畑作業の要求を満たすことができる。
●2組の外部油圧出力弁を組み立てると、各種作業用具の簡単な取り付けが便利になる。



| モデル | MD554 | ||
| 外形寸法(縦*幅*高さ) | ミリメートル | 3880×1935×2700 | |
| 最小使用質量 | キログラム | 2750 | |
| 前軸質量/後軸質量 | キログラム | 1150/1600 | |
| 駆動形式 | / | よんりんくどう | |
| じくきょり | ミリメートル | 2060 | |
| ホイールベース(前輪/後輪) | ミリメートル | 1260、1360/1300、1400 | |
| さいしょうきょりギャツプ | ミリメートル | 390(背面ブリッジの下部) | |
| さいしょうかいてんはんけい | メートル | 4.2±0.5 | |
| カウンタウェイト(前/後) | キログラム | 200/240 | |
| シフト数(前進/後退) | / | 16/8/0または16/8/12(クローラギアを選択) | |
| エンジン台 | ブランド | / | 常柴 |
| パターン | / | 直列、縦型、水冷、4ストローク | |
| きゅうにゅうほうしき | / | 過給、中冷 | |
| シリンダ数 | シリンダ | 4 | |
| はいしゅつりょう | 升 | 3.261 | |
| あっしゅくひ | / | 18.5:1 | |
| ひょうていかいてんそくど | 回転/分 | 2400 | |
| オイルジェットポンプ型式 | / | でんきせいぎょモノマーポンプ | |
| エアクリーナ型式 | / | 三段油浴式/KY 250-A 41 | |
| 冷却システム型式 | / | 強制水冷、中冷 | |
| 燃料タンク容量 | 升 | 80 | |
| 最大トルク | 牛・米 | 231 | |
| さいてきねんりょう | / | <240(g/kW.h) | |
| の方向をそらす | ステアリングパターン | / | ハイドロリックステアリング |
| ブレーキ | ブレーキパターン | / | 機械操作、湿式、ディスク式 |
| でんどうけい | クラッチパターン | / | 乾式、独立操作二重作用 |
| トランスミッション型式 | / | (2+1)×4×2組成式/(2+1)×4×3(クローラギア選択) | |
| トランスミッションシフト方式 | / | シンクロスイッチ | |
| セントラルドライブパターン | / | ヘリカルベベル歯車式/ヘリカルベベル歯車式 | |
| ディファレンシャルモード | / | 4つの遊星歯車、クローズド/4つの遊星歯車、クローズド | |
| ファイナルドライブ方式 | / | ベベル歯車式/単段、遊星減速歯車伝動 | |
| 歩行系 | ラックタイプ | / | ラックレス |
| タイヤ型式(前輪/後輪) | / | 前輪9.50-20/8.3-24/8.3-24(水田)、 | |
| 後輪12.4-32/13.6-28/11.0-32/11.0-32(水田) | |||
| タイヤ空気圧(前輪/後輪) | キロパ | 176-196/98-120 | |
| さぎょうそうち | サスペンションタイプ | / | はんぶんき |
| サスペンション装置カテゴリ | / | クラス1 | |
| フックノード最大リフト力 | 千牛 | 10 | |
| せいぎょモード | / | そうごうちょうせい | |
| 油圧ポンプタイプ | / | ギアポンプCBN-E 314 | |
| あんぜんべんかいほうあつりょく | メガパ | 20±0.5 | |
| 動力出力軸型式 | / | バックスタンドアロン | |
| 動力出力軸スプライン数 | は | 8(オプション6キー) | |
| 動力出力軸スプライン外径 | ミリメートル | 矩形スプライン6キー-34.79または8キー-38 | |
| パワー出力軸回転数 | 回転/分 | 540/1000;(オプション540/750) | |