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上海市松江区長浜路501
上海台マイ衡器有限公司
上海市松江区長浜路501
コンクリート攪拌ステーションの無人重量測定システム
従来の秤量には、車両を手動で誘導し、データを記録し、帳票を照合する必要があり、15〜30分/回の時間がかかる。無人システムは以下の設計によりボトルネックを突破した:
ナンバープレート識別+自動運転誘導:AIカメラはナンバープレート番号を自動的に識別し、信号と結合して、トラックを重量測定エリアに正確に停車させるように誘導し、全過程で人手による介入を必要としない。
スマート手形印刷:システムは自動的に注文情報を関連付け、電子手形を生成し、運転手は手形を印刷することができ、平均1回の作業時間を1分に短縮する。
このシステムは科学的な管理に基づいて、抜け穴を根絶する原則で、各工場の車両のポンドオーバーの管理を強化し、作業効率を高め、車両のポンドオーバーの過程で存在する可能性のある問題を防ぎ、データ分析と意思決定のサポートを提供することを目的としている。システムは自動車秤自動秤量システム、ナンバープレート自動識別システム(またはRFIDリーダライタ)、LED大画面指揮システム(または音声システム)、ビデオ監視システム、異常状況携帯メール通知システム、信号提示システム、赤外線システム、ゲート制御システム、遠隔照会システムから構成される。
その利点は:高安定度の励起電源とA/D変換器などの電子回路が必要なく、体積が小さく、予熱しないで、構造が緊密で、迅速に応答して、量産コストが低く、生産ツールが簡単である。
システムの利点
データの自動収集、人為的な介入を減らし、データ収集の正確性、リアルタイム性を高める。
オーバーバランスの速度を速め、生産作業の効率を高める。
ポンドオーバーフローを規範化し、脆弱性を塞ぎ、状況の発生を避ける。
自動車衡を集中的に管理することで、司衡人員を減らし、企業の負担を軽減することができる。
セルフマンマシンインタラクションシステムを設置し、建築コストを節約する。設備は集中的に設置され、管理が容易で、人為的な破壊を防止する。
遠隔集中執務、ポンド無人を実現し、運転手と司衡人員の直接接触を回避し、司衡人員の作業環境を改善した。
遠距離カード読み取りが可能で、運転手が交換カード、ナンバープレートなどを利用することを根絶することができる。
企業のニーズに合わせて追加の機能をカスタマイズすることで、生産システムなどとのシームレスな連携を実現することができます。
集中制御センターとフロントエンドデータ収集システムはネットワークを介して接続され、追加のリンク建設コストを増加させない。
ビデオモニタシステム
監視カメラで24時間無停止で車両の重量超過を監視し、録画、スクリーンショットで保存し、事後調査、車両制御システムに備える
地感コイル検出器と赤外線対射センサを用いて車両の位置を検出し、さらに電子レンジレバーの自動持ち上げ、落下レバーを制御する。
無人重量測定システムに含まれるサブシステム
2、無感通行サブシステム:知能道路ブレーキ、信号、レーダーなどの設備を含み、主に車両の上下ポンドを制御し、車両が規定のルートに従って秩序正しく走行することを確保するために用いられる。
3、画像撮影と映像監視サブシステム:ネットワークカメラ、監視立棒などの設備を含み、主に車両の重量超過過程の証明に用いられる。
4、光電誘導サブシステム:赤外線回折格子を含み、主に車両の地上ポンド上の位置を探査するために用いられる。
5、画面表示サブシステム:LED大画面を含み、主に車両番号情報と秤量計量データを展示するために用いられる。
6、音声提示サブシステム:スピーカー、スピーカーなどの設備を含み、主に運転手に操作ガイドを提供し、計量データの放送、及び突発状況の遠隔対話処理に用いる。
7、手形印刷サブシステム:サーマル印刷装置を含み、主に運転手が手形、配達伝票、ポンド伝票などの手形をセルフ印刷するために使用する。
8、中央制御サブシステム:工業制御機、過ポンド機、スイッチ、サーバーなどの設備を含み、主に各物連設備が発生したデータを受信して処理するために用いられる。
9、データ管理サブシステム:計量データの保存、分析、管理を担当し、豊富な統計報告書を提供し、企業の日常的な運営管理と意思決定をサポートする。
コンクリート攪拌ステーションの無人重量測定システム
