現品UCC-UC.R.6125船舶油圧フィルタカートリッジ

フィルタは油圧システムの圧力管路に取り付けられ、油圧油に混入した機械的不純物と油圧油自体の化学変化によるコロイド、浸出質、炭素スラグ質などを濾過除去するため、弁体の詰まり、オリフィス隙間と減衰孔の詰まり、油圧要素の過速摩耗などの故障の発生を防止する。このフィルターはろ過効果がよく、精度が高いが、目詰まり後の洗浄は比較的難しいが、フィルターコアを交換する必要があるUCCフィルタUC.R.6122輸入フィルタカートリッジ船舶部品現品UCC-UC.R.6125船舶油圧フィルタカートリッジ
油圧オイルフィルターの取り付け時に注意すべき問題：UCCフィルタUC.R.6122輸入フィルタカートリッジ船舶部品
（1）油圧ポンプの吸油口に取り付け、ポンプの吸油口にオイルフィルターを取り付け、システム中のすべての要素を保護することができるが、ポンプの吸油抵抗に制限されるため、圧力損失の小さいメッシュフィルターしか選択できない。このオイルフィルターはろ過精度が低く、ポンプ摩耗により発生した粒子がシステムに入り、システムの他の油圧要素を保護することができず、他のオイルフィルターを油路に並べて使用する必要がある。UCCフィルタUC.R.6121輸入フィルタカートリッジ船舶部品現品UCC-UC.R.6125船舶油圧フィルタカートリッジ
（2）油圧ポンプの油出口に取り付け、この取り付け方式はポンプ以外の他の油圧要素を効果的に保護することができるが、油フィルタは高圧下で動作するため、フィルタコアは高い強度を必要とし、油フィルタの閉塞による油圧ポンプの過負荷や油フィルタの損傷を防止するために、油フィルタのそばに閉塞インジケータやバイパス弁を設置して保護することが多い。UCCブランドUC.R.6121油圧フィルターインレット材質現品UCC-UC.R.6122船舶油圧フィルタカートリッジ
（3）油戻し路に取り付け、オイルフィルターをシステムの油戻し路に取り付ける。このようにして、システム内のタンクまたは管壁酸化層の脱落または油圧要素の摩耗によって発生した粒子を濾過することができ、タンク内の油圧油の洗浄によってポンプおよびその他の要素が保護されることを保証する。油戻し圧力が低いため、必要なオイルフィルターの強度が高い。UCCフィルタUC.R.6121輸入フィルタカートリッジ船舶部品現品UCC-UC.R.6122船舶油圧フィルタカートリッジ
（4）支路に取り付け、この方式は主にリリーフバルブの油戻し路に取り付けられ、この時主油路の圧力損失を増加することはなく、油フィルタの流量もポンプの流量より小さく、比較的に経済的で合理的である。しかし、全油液を濾過することはできず、不純物がシステムに入らないことを保証することもできない。
（5）単独濾過、1つの油圧ポンプとオイルフィルターで単独で1つの独立とシステム外の濾過回路を構成し、これにより連続的にシステム内の不純物を除去し、システム内の清結を保証することができる。大型油圧システムに一般的に使用されている。