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鉄道輸送防止剤

ネゴシエーション可能更新05/06
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概要

鉄道輸送ダスト抑制剤は新型多機能高分子ポリマーを核心原料とし、環境保護型助剤を科学的に配合した専用環境保護製品を補助し、主に鉄道散財(特に石炭)輸送過程におけるダスト対策に応用し、鉄道輸送ダスト汚染を解決し、資源損失を減少し、輸送安全を保障する核心消耗品であり、高効率ダスト抑制、グリーン環境保護の総合性能によって、現代グリーン鉄道貨物輸送の製品となっている。その核心作用は物理吸着と化学結合の二重作用を通じて、バラ積み表面の粉塵粒子を固定し、材料の表層に緻密な防護膜を形成し、輸送中の車速、風力及び揺れによる輸送の抑制

製品詳細

鉄道輸送防止剤

新型多機能高分子ポリマーを核心原料とし、環境保護型助剤を科学的に配合した専用環境保護製品は、主に鉄道散財(特に石炭)輸送過程における塵埃対策に応用され、鉄道輸送の塵埃汚染を解決し、資源損失を減少し、輸送安全を保障する核心消耗材であり、高効率な塵埃抑制、グリーン環境保護の総合性能によって、現代グリーン鉄道貨物輸送の製品となっている。その核心作用は物理吸着と化学結合の二重作用を通じて、バラ積み表面の粉塵粒子を固定し、材料の表層に緻密な防護膜を形成し、輸送中の車速、風力及び揺れによる揚塵を抑制し、環境保護と利益の二重向上を実現する。
この製品が備えているダスト抑制効果は、散布後に各種類の粒径のダスト粒子を迅速に凝集することができ、特にPM 2.5以上のダストを効果的に捕捉することができ、業界標準の検証によりダスト抑制効率は85-92%に達し、伝統的な散水ダスト抑制方式をはるかに超えることができる。同時にその成膜性能は優れており、30秒以内に急速に殻に凝結することができ、硬化層の厚さは鉄道業界の基準に符合し、12級の強風衝撃と雨水の浸出を防ぐことができ、1回の散布は長期的な防護を維持することができ、繰り返し作業の頻度を大幅に減少し、伝統的な散水2-4時間の時間効果に比べて、防護時間は72時間以上に延長することができ、鉄道の長距離輸送の厳しい需要に適している。

鉄道輸送防止剤

環境保護と安全性能の上で、このダスト抑制剤は際立っており、生分解可能な処方を採用し、28日間の分解率は90%以上に達することができ、重金属、腐食性成分がなく、pH値は6.5-8.0の中性区間に維持され、鉄道軌道、車両設備に腐食をもたらすことはなく、沿線の土壌と水体を汚染することもない。その無毒、無刺激性、不燃性の特性は、第一線の作業員の職業健康を保障するだけでなく、散財品(例えば石炭)の物理化学的性質を変えることもなく、後続使用に影響を与えないようにするとともに、各種鉄道専用散布設備の配置に適しており、水溶性がよく、希釈後は直接使用でき、操作が便利である。

その応用場面は鉄道貨物輸送分野に高度に焦点を当て、特にオープンカー輸送に適した石炭、鉱石などのばら積み貨物は、輸送過程における材料損失を効果的に減少させ、年平均で万トン級輸送線の数百トンの資源損失を挽回することができる。また、異なる気候環境に適合することができ、-35℃の高寒地域に適合する凍結防止型製品もあれば、高温環境に適合する基礎型製品もあり、草原鉄道、石炭港などの各種鉄道貨物輸送シーンに広く応用され、『大気汚染防止法』及び鉄道貨物輸送の環境保護要求に適合するとともに、軌道維持コストを下げ、輸送の安全、企業利益と生態保護の「三勝」を実現することができる。