代理購入比例弁イタリア・アトスATOS

交渉可能更新05/23

モデル

製造者の性質: プロデューサー

製品カテゴリー

原産地

オンラインコンサルト

概要

代理購入比例弁イタリアのアトスATOSは、入力された電気信号に基づいて油圧システムの流量、圧力、方向を連続的に、比例的に制御する制御弁であり、その出力の流量と圧力は負荷変化の影響を受けないことができる。$r$n（1）電気信号は容易に伝達され、簡単に遠隔制御を実現することができる。$r$n（2）油圧系の圧力と流量を連続的、比例的に制御することができ、アクチュエータの位置、速度、力の制御を実現し、圧力変換時の衝撃を減らすことができる。$r$n（3）は部品点数を減らし、油路を簡素化した。

製品詳細

代理購入比例弁イタリア・アトスATOS

ひれいてんかんべん

直動式、センサ比例転向弁を持たず、位置センサを持たず、正覆い弁体を持ち、開環方向制御と無圧力補償流量調節に用いられる。比例弁と分離型増幅器を組み合わせて使用し、電子増幅器の比較例弁は、弁の調整量が電子増幅器に供給される入力信号と一致するように、適量の電流を提供する。弁体調節特徴：L＝線形S＝放物線型D＝差動−放物線型弁体特徴：DHZEは3腔弁体電磁石で認証を通過し、北米認証基準cURusに適合する。

ATOS（アトス）サーボ比例弁は、正確に動作し、高精度、高応答、高信頼性の電子閉ループフィードバックを持ち、広範な優れた応用がある。すべてのスケールバルブは、外部ドライバや全体を構成するために必要な電子部品と組み合わせて使用することができます。現在、ほとんどのスケールバルブはデジタルドライブに接続できます。コンピュータはUSBケーブル接続を通じてデジタルドライバと比例弁の配置と管理を行うことができる。

Aはセパレータアンプと連携して使用される。AEBは、デジタル参照信号、バルブ設定、リアルタイム診断のためのアナログ参照信号またはIO-Linkインタフェースを有する基本型統合デジタル増幅器を備えている。AESは完全に実行され、車載デジタルドライバを備え、その中にはデジタル参照信号、バルブの設置とリアルタイム診断のためのフィールドバスインタフェースも含まれている。AEBとAESの場合、Atos PCソフトウェアを通じて常にUSBポートを提供してバルブ設定を行うことができます。

　　代理購入比例弁イタリア・アトスATOS主な型番：ベーンポンプ（PFE-31/41/51、PFE-32/42/52、PVL）、プランジャポンプ（PFR、PVPC）、マルチポンプ（PFED、PFEX、PFRX、POX）、圧力制御弁（SP-CART、ARE、ARAM、AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM）、流量制御弁（QV-06、QV-10、QV-20、AQFR）、チェック弁（ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE）、標準電磁切換弁（DHI、DHU、DHD、DQFR）KI、DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、DPH*-3、DPH*-6)、圧力制御弁（HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC）、流量制御弁（HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、DHQ、DKQ）、チェックバルブ（HR、KR、JPR-2、JPR-3）など。

イタリアATOS電磁弁、ATOS通常弁、ATOS重畳弁、ATOS挿着弁、ATOS比例弁、ATOS切換弁、ATOSカバー、ATOSプランジャポンプ、ATOSギヤポンプ、ATOSベーンポンプ、ATOS通常シリンダ、ATOSサーボシリンダ、ATOS電子部品、ATOS付属品などの油圧製品専門代理店であるアトスATOS直動式リリーフ弁

ATOSアトス比例弁圧力*が加わらない理由：

①主弁体の減衰孔が塞がれている。例えば、主弁体を取り付けてもきれいに洗浄されていない、油液が汚れている、または組み立て時に人の雑物を持っている。

③メインスプールリターンスプリングが折れたり曲がったりして、メインスプールをリセットできないようにする。

解決策

①メインバルブ洗浄ダンパー穴を取り外し、新品から組み立てる。

②油液を濾過または交換する。

③バルブカバー締め付けネジを締めて折れたスプリングを交換する。

原因2：パイロットバルブの故障。

①アジャストスプリングが折れたり、取り付けられていない。

②テーパバルブまたは鋼球は取り付けられていない。

①主弁体テーパ面が摩耗または丸くなく、弁座テーパ面が摩耗または丸くない。

③テーパ面とバルブシートの機械加工誤差による異心。