南昌試験台工事

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概要

南昌試験台工事の全鋼天プラットフォーム材質説明キャビネット：キャビネットは0.8 m厚亜鉛めっき鋼板を用いて折り曲げ溶接してなり、純エポキシ樹脂静電噴霧塗装を用いて高温硬化し、比較的に高い耐食性を有する

製品詳細

南昌試験台工事之全鋼日プラットフォーム材質説明
キャビネット：キャビネットは0.8 m厚亜鉛めっき鋼板を用いて縁取り溶接してなり、純エポキシ樹脂静電塗装を用いて高温硬化し、比較的に高い耐食性を有する。
メサ：メサは2つの部分に分けられ、12.7実心理化板と60 MM厚花崗岩メサを採用する
電源：10 A多機能スプラッシュ防止ソケット
特徴紹介：
南昌試験台のこの天プラットフォームは10万分の1級天秤に設計され、3級避震装置を備え、より広範な吸収環境の中でほとんどの振動を吸収している。
避震装置の一つ：60 mm厚花崗岩台面を採用し、環境中の3-10ヘルツ振動を消去することができる。これらの振動は主に足音の振動、人が近づくと呼吸音、風の音、道路車両の往来などによって引き起こされる。
免震装置その2：85度の免震ゴムを用いてプレス成形された調節パッド、環境中の18〜32ヘルツ振動を消去することができ、
避震装置の3：キャビネット下部全体に、15 MM厚ゴム軟足マット下敷きを採用し、底板による振動を効果的に減らすことができる、

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