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米国MOOGサーボバルブモデルD 633-481 B

ネゴシエーション可能更新05/14
モデル
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生産者
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原産地

概要

米国MOOGサーボバルブモデルD 633-481 B$r$n以下はMOOGサーボバルブモデルD 633-481 Bの詳細な技術仕様と応用説明であり、D 633シリーズサーボバルブの共通特性とこのモデルの特殊設計ハイライトに基づいて整理する:

製品詳細

米国MOOGサーボバルブモデルD 633-481 B

1.コアパラメータの概要

プロジェクト パラメータの説明

モデル D633-481B

タイプ 2段電気液サーボバルブ(トルクモータ+ノズルバッフルパイロット段+スライドバルブ主段、機械力フィードバック)

ていかくりゅうりょう 200~250リットル/分(@210 bar/3000 psi、圧力差-流量曲線を参照する必要がある)

ていかくでんりゅう ±10 mA(標準)/±40 mA(オプション)、コイルインピーダンス:高抵抗300-500Ω/低抵抗15-30Ω

あつりょくはんい 動作圧力:50~250バール(725~3625ポンド/平方インチ)
爆破圧力:420バール/6000ポンド/平方インチ


せいてきせいのう 線形度≦±4% ヒステリシスループ≦±2.5% 解像度≦0.08%
どうてきおうとう 周波数応答:30-50Hz(-3 dB、定格流量モード)


2.重要な構造革新

  • リーディングレベルの革新

    • 採用三ノズルバッフル構造(設計)、パイロット流量が40%、応答速度が15%向上

    • 統合3ミクロン超微細フィルタ(オンラインで交換可能)

  • メインバルブレベル最適化

    • ちょうだいつうけいべんたい(473 Bより30%増加)、流量係数(Cv値)が12.5

    • バルブコア表面、耐摩耗性が5倍向上

  • インテリジェント監視インタフェース

    • オプションRS-485通信モジュール(リアルタイムフィードバック弁体位置、油温、汚染度)


3.典型的な工業応用

  • 超重装備

    • 万トン級油圧機多気筒同期制御システム(同期精度±0.05 mm)

    • 船舶舵機冗長油圧駆動(DNV GL認証を満たす)

  • エネルギー分野

    • 原子力発電所原子炉圧力容器ボルト引張機

  • とくしゅしゃりょう

    • 鉱山ダンプトラックの電気液体ステアリングシステム(動作温度-40℃~+85℃)


4.インタフェースと適合性

インタフェースタイプ 仕様の説明
オイルポート接続 2'SAEフランジ(オプションのUNF 3'ねじ山またはISO 6162-2規格)
電気インタフェース MIL-DTL-38999 IIIシリーズ(IP 69 K保護レベル)
油液清浄度 ISO 440612/9(NAS 1638レベル2)
取り付け自由度 全姿勢実装(HMIインタフェースによる角度補償キャリブレーションが必要)

5.同シリーズのフラッグシップモデルとの比較

モデル D633-473B D633-480B D633-481B
りゅうりょうげんかい 180リットル/分 220リットル/分 250リットル/分
デュアルノズル デュアルノズル さんノズル
インテリジェントな機能 基礎モニタリング フルデータ通信

6.メンテナンスと寿命管理

  • 予測メンテナンス

    • MOOG経由ValveWatchシステムはリアルタイムで摩耗状態を監視する(センサのオプションが必要)

    • 1000時間健康報告の自動生成(余剰寿命推定精度±5%)

  • こしょうコード

    • F101:3ノズルバランス不良→専用キャリブレーションツールが必要(P/N:MW-633-481)

    • F205:DLCコーティングがはげる→強制的に工場に戻って修理する

  • オーバーホールサイクル

    • 連続作業:12ヶ月

    • 60ヶ月(ValveWatch付きシステムは72ヶ月まで延長可能)


7.アップグレードと代替案

  • 同プラットフォーム代替

    • D 633-482 B(流量280 L/min、CAN FDインタフェース付き)

    • D 633-485 C(チタン合金弁体、海水油圧システムに適用)

  • 技術のイテレーション

    • MOOG(デジタル超大型サーボバルブ、流量500 L/min)

    • MOOGG 771シリーズ

米国MOOGサーボバルブモデルD 633-481 B