MOOGサーボバルブD 792−5002は三段階制御方式を採用している。まず、サーボバルブ内に集積された制御増幅器は、外部に設定された電気指令信号を受信し、その後、この信号に基づいてパイロットバルブコイル中の電流を駆動し、パイロットバルブに差圧を発生させる。この差圧は制御ポートに圧力差を形成し、パイロット流体の流れをもたらし、それによってメインバルブの変位を引き起こす。
MOOGサーボバルブD 792-5002MOOG社が開発したD 792シリーズの3段サーボバルブの1つで、このシリーズバルブは集積式制御増幅器付きのパイロット式サーボバルブで、高い動的性能と高精度などの特徴を持っている。以下にその詳細を示します。
動作原理：D 792-5002サーボバルブは三段階制御方式を採用している。まず、サーボバルブ内に集積された制御増幅器は、外部に設定された電気指令信号を受信し、その後、この信号に基づいてパイロットバルブコイル中の電流を駆動し、パイロットバルブに差圧を発生させる。この差圧は制御ポートに圧力差を形成し、パイロット流体の流れをもたらし、それによってメインバルブの変位を引き起こす。同時に、位置センサ（LVDT線形可変差動変圧器）はメインバルブの位置を測定し、この位置信号を制御増幅器にフィードバックする。制御増幅器はフィードバック信号と設定信号を比較し、両者の間の誤差が最小になるまでパイロット弁を調整し、主弁の位置が電気信号に比例することを確保し、それによって正確な流量制御を実現する。
構造特性：このサーボ弁は弁体弁スリーブ付きの三段サーボ弁であり、弁体構造は四方、パイロット段は二段であり、D 761とD 765シリーズのパイロット弁を選択することができる。その取付型式はISO規格に適合しているが、XとYポートはISO 10372-06-05-92に適合していない。
技術パラメータ：
油圧パラメータ：定格流量は∆p 35 bar（500 psi）の時、各絞り辺は400-1000 l/min（105.6-264.1 gpm）で、最大流量は1100 l/min（290.6 gpm）に達することができる。最大作動圧力は、ポートP、A、Bが350 bar（5000 psi）、ポートTがY内部を持つ場合210 bar（3000 psi）、ポートTがY外部を持つ場合350 bar（5000 psi）である。
電気パラメータ：給電電圧は24 V DC（18-32 V DC）、定格信号オプションは±10 Vと±10 mA、電気コネクタは6+PEである。
パフォーマンスの特長：
高精度制御：圧力隔離位置センサ（LVDT）により電子位置フィードバックを行い、損失がなく、高精度の流量制御を実現できる。その分解能は0.2%未満、ヒステリシスループは0.5%未満、ゼロドリフトは∆T＝55 Kで2%未満、ゼロビット漏れ量は最大10 l/min、パイロット漏れ量は100%ステップ信号入力下で最大11 l/minである。
ハイダイナミックレスポンス：応答時間が0-100%弁体変位の場合、パイロット弁に依存し、一般的に3-10 msであり、入力信号の変化に迅速に応答でき、動的性能に対する要求が高い応用シーンを満たす。
統合化設計：集積式のSMD電子回路、誤った極性保護を持って、弁体の中の第5と第6の油口を選択して外部パイロット弁の圧力供給と油戻し口の接続に使用することができて、取り付けと使用に便利である。
MOOGサーボバルブD 792-5002応用分野：高い動的応答、制御精度が高く、耐用年数が長いなどの利点があるため、D 792-5002サーボバルブは航空、宇宙、艦船、冶金、化学工業などの分野の電気液サーボ制御システムに広く応用されており、例えば正確な流量制御と迅速な応答が必要な設備において、その卓越した+越した性能を発揮することができる。
