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パイクモータF 12-125-MS-SV-S-000-000-P 0

交渉可能更新05/17
モデル
製造者の性質
プロデューサー
製品カテゴリー
原産地

概要

パイクモータF 12−125−MS−SV−S−000−000−P 0は内歯リングと歯車またはロータからなる。内歯輪はハウジングに接続され、油口から入った油によってロータを中心点回りに回転させ、この回転するロータはスプライン軸によって駆動され、サイクロイド油圧モータとして出力される。入出力流量の変化により、モータを急速に転向させ、2方向に等価なトルクを発生させることができる。

製品詳細

パイクモータF 12-125-MS-SV-S-000-000-P 0

F 12シリーズの曲げ軸重定量モータに属し、以下はその詳細を紹介する:
  • 動作原理:F 12-125-MS-SV-S-000-000-P 0モータは内歯輪と歯車またはロータから構成されています。内歯輪はハウジングに接続され、油口から入った油によってロータを中心点回りに回転させ、この回転するロータはスプライン軸によって駆動され、サイクロイド油圧モータとして出力される。入出力流量の変化により、モータを急速に転向させ、2方向に等価なトルクを発生させることができる。

  • 構造特性

    • コンパクトで軽量:伝動軸はシリンダ軸心線と40°の角度をなし、この設計はモータ構造をコンパクトにし、重量が軽く、取り付けと使用に便利である。

    • ピストンリング設計:積層式ピストンリングを採用し、内部漏れ量が小さく、しかも良好な耐熱衝撃性能を持ち、異なるモードでのモータの安定運転を保証することができる。

    • ベアリング構成:重負荷ローラーベアリングを搭載し、伝動軸がかなりの外部軸方向と径方向の負荷を受けることができ、モーターの負荷能力と信頼性を高めた。

  • パフォーマンスパラメータ

    • はいしゅつりょう:125立方センチメートル

    • 仕事のプレッシャー:最大間欠作動圧力は480 barに達し、連続作動圧力は420 barに達し、高い出力電力を提供することができる。

    • かいてんそくどはんい:速度範囲は0.5 rpmから7300 rpmであり、異なる応用シーンの回転速度に対する要求を満たすことができる。

    • 油圧油要求:HLP(DIN 51524)油圧油を採用でき、型番はA型自動変速機の潤滑油及びAPICD型潤滑油などで、耐火材料油と合成油も適用できる。油の理想粘度範囲は15-30 mm²/sであり、起動時、油液の粘度は1000 mm²/sを超えてはならない。

    • 動作温度:軸封材料がFPMの場合、主回路温度は80℃を超えてはならず、排油循環温度は115℃を超えてはならない、軸封材がNBRの場合、90℃の油流出温度に耐えることができる。

  • インストールと接続:現行のISOとSAE規格に従って取付フランジと軸端を備え、F 12-125-MS-SV-S-000-000-P 0にSAE規格フランジと軸を備え、取付と置換がより柔軟で便利で、各種機械構造の要求を満たすことができる。

  • 応用分野:このモーターは杭打ち機、圧路機などの重工業機械に適しており、他の高トルク、低回転速度駆動が必要な場合、例えば杭頭破砕ハンマー、スラグすくい機などにも使用できる。その高圧力、高回転速度、高信頼性の特徴は、劣悪な作業環境の下で安定して動作することができ、設備の正常な動作に信頼性のある保障を提供する。

  • 派克马达F12-125-MS-SV-S-000-000-P0

メンテナンスとメンテナンスは以下の点から行うことができます。
  • 油液管理

    • 油液選択:鉱物基HLP級油圧油(DIN 51524)を選択し、粘度範囲は15-30 mm²/s、酸価増分≦0.2 mg KOH/gである。

    • ろ過システム:主回路はβ8345≧75の10μmフィルタを取り付ける必要がある。500時間ごとに油液の洗浄度を測定し、基準を超えた場合は速やかにフィルターを交換するか、その他の浄化措置をとるべきである。

  • 定期メンテナンスノード

    • 2000時間保守:軸封フッ素ゴム部品を交換し、ピストンリングカード溝内のチップを洗浄し、チップがピストンリングの正常な動作に影響を与えないようにし、シール性能を確保する。

    • 5000時間のメンテナンス:配流盤の予締力を校正し、軸受遊びを検出し、軸受遊びが0.1 mmより大きい場合は軸受を交換し、モータの運転精度と安定性を保証する必要がある。

  • 日常点検とメンテナンス

    • シールの点検:モータのシールを定期的に検査し、特に長時間の高圧運転後、老化、亀裂、油漏れなどの現象がないかどうかを確認し、問題があれば直ちにシールを交換し、油圧油漏れが設備の運行に影響を与えないようにしなければならない。

    • システムを清潔に保つ:油圧油の交換或いは修理を行う時、油圧システム内部の清潔を確保し、汚染物がシステムに入らないようにする。普段は外部汚染を防止し、タンクカバーの密封が良好で、ほこり、水分などがタンクに入らないようにしなければならない。

    • 運転状態の監視:作業者は定期的に巡検し、モータ運転中の騒音、振動、温度変化などの現象に注目しなければならない。異常な温度上昇、漏れ、振動、騒音が発見された場合は、直ちに駐車して検査しなければならない。条件が許可されている場合、振動モニタ、温度センサなどの設備を設置し、リアルタイムで運転状態を監視することができる。

  • 操作上の考慮事項

    • 起動前チェック:モータの取り付けが正しく、しっかりしているかどうかを検査し、カップリングの取り付けが要求に合っているかどうかを確認し、手でカップリングを回して引っかかりがないことを確認する。運転または長期保管後、起動前に説明に従ってポンプとモータハウジングに清潔な油圧油を注入しなければならない。

    • 起動アクション:システム内のリリーフバルブを最小値に調整し、荷重付き起動を厳禁する。起動時に点動した後、異常がないことを観察してから運転を続け、一定時間運転した後、必要な圧力と流量に徐々に調整し、安全圧力流出弁の最大調整値は規定を超えてはならない。

    • ていしうんてん:ポンプとモータが停止する場合、圧力突然変異による設備の損傷を避けるために、まず荷重を外してから停止しなければならない。

パイクモータF 12-125-MS-SV-S-000-000-P 0