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立多禄軸受KT 13*18*11.8 S

ネゴシエーション可能更新12/17
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概要

立多禄軸受KT 13*18*11.8 S:近年、立多禄は精密減速機の分野に進出し、極精密ニードルローラー軸受を必要とするロボットRV減速機であれ、掘削機などの重負荷工事機械の回転、走行装置の減速機の応用であれ、いずれも好評を得ている!

製品詳細

立多禄ニードルローラーベアリングKT 12*17*09.8 S:軸受の選択は使用する負荷、寿命及び運転信頼度のニーズに基づいて決定する。

一般的に、軸受の寿命は基本定格荷重に基づいて決定される。回転する軸受については、基本定格動荷重(C)を用いて計算する。静止または頻繁に回転しない軸受については、基本定格静荷重(CO)を用いて計算する。立多禄が生産した軸受のC、Co値は、ISO 281及びISO 076の規範に基づいて設計製造された。

軸受の故障の原因には、次のようないくつかの要因があります。

(1)ニードルローラーの負荷能力が不足し、疲労破壊を引き起こす、

(2)保持器の設計、製造加工又は材料の品質が不良で、運転時に破裂すること、

(3)ニードルローラーと接触した相手部品の転動面が一致しない、或いは消耗する、

(4)異常な摩擦や潤滑不足により、過熱して破損する。

そのため、ニードルローラーベアリングを所望の機能を発揮させるには、ニードルローラー負荷条件を考慮する以外に、ニードルローラーとホルダ材料の選択、ホルダ自体の構造強度、熱処理条件、ニードルローラー及び軌道面の表面粗さ、潤滑条件、及び関連部品の加工精度、配合隙間などの要素について同時に考慮する必要がある。


ニードルローラーベアリング構造型式:

ニードルローラーベアリングには細くて長いローラー(ローラー直径D≦5 mm、L/D≧2.5、Lはローラー長さ)が取り付けられているため、径方向構造はコンパクトであり、その内径寸法と荷重能力は他のタイプのベアリングと同時に、外径は最小であり、特に径方向取り付け寸法が制限された支持結果に適している。使用の場合によっては、内輪のない軸受またはニードルローラーとホルダアセンブリを選択することができ、この場合軸受に適合するジャーナル表面とハウジング孔表面は直接軸受の内、外転表面として、荷重能力と運転性能が有輪軸受と同じであることを保証するために、軸またはハウジング孔転路表面の硬度、加工精度と表面品質は軸受カラーの転路と類似していなければならない。この種の軸受はラジアル荷重にしか耐えられない。

立多禄ニードルローラーベアリングKT 12*17*09.8 S

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