大型バス（大型バス）ホイール荷重軸荷重設備、バス重量計

本秤量器は4輪、6輪、8輪、10輪、12輪、14輪、16輪、20輪の車両に対して秤量することができ、輪重は単独で表示することができる、2軸車、3軸車、4軸車、5軸車、6軸車、7軸車、8軸車は各輪の各軸と完成車の重量測定を同時に行うことができる。重量と車両情報は統一的に管理され、印刷可能、記憶可能、照会可能である。計器と設備の間には無線高周波伝送データを採用し、距離が遠く、信号が強く、安定性が高い。

製品のハイライト：精度が高く、分度値が1/3000（3千分の1の超高精度）で、順調に計量検定に合格できる。国内の同類製品は千分の3から千分の5にしか達しない。
一、大型バス（大型バス）ホイール荷重軸荷重設備、バス重量計主な機能特徴
（1）、データ伝送方式：有線、無線、（具体的にはユーザーの実際の必要に応じて購入が選択である）。
（2）、8インチカラータッチスクリーン表示を採用する。

（4）、多チャンネル式設計、高精度一体式センサーを使用し、検出精度が高く、故障率が低い。
（5）、多種の仕事（路正、交敬、七部委）のモードは選択可能
（5）、統計分析ソフトウェア、記録、統計、検索に便利である、データベースは軸重などの車両関連情報を提供する。
（6）、USBインタフェース、いつでもUディスクで計量データをバックアップすることができる。
（7）、即時コンピュータ接続操作、コンピュータと計器接続を通じて直接操作することができ、そしてビデオとナンバープレートの自動認識を実現することができる
別個の機能拡張機能*（この機能はオプション）。
（8）、一体化一体型構造を採用した高強度航空アルミニウム合金秤量板＋ゴム引張坂
（9）、動・静両用、性能安定、高性能防水、防振、防腐などの特徴を持つ

二、主要技術パラメータ

2、精度：静的総合精度（III）、±0.1%FSクリープ：0.28%F.S，遅延：0.45%.F.S
非線形性：0.3%.F.S，繰り返し性：0.05%F.S
3、スケール値：1、2、5、10、20 kgなど調整可能
4、秤重量：15 t/20 t（ホイール重量）、30 t/40 t（軸重量）
5、開始秤量：20 e
6、安全荷重：荷重能力：150%F.s

8、電源：DC 6.0 V蓄電池（充電制限電圧7.4 V）、車載給電方式（オプション）
9、印刷内容：番号、車番号、実測重量、ホイール重量、時間など（具体的な印刷内容は顧客の要求によって決まる）
10、データ出力：RS 232（オプション）、USB 2種類のデータインタフェース

三、システム構成
1、M 6秤量計器1台
2、GH-A（又はB、C、D）シリーズ秤量板2枚
3、データ線2本（秤量センサーが接続されており、有線式配置部品のみ）（無線タイプはデータ線を含まない）
4、リードプレート4枚
5、その他付属品若干（箱詰め伝票参照）
四、大型バス（大型バス）ホイール荷重軸荷重設備、バス重量計顕著な特徴：

2、全中国語表示画面、全車車輪重軸重全車重などの情報を表示することができる。センサはA/Dデジタル補償を経て、ゼロ点は有効制御され、線形はほぼ直線に大幅に向上し、各センサの線形内符号制御は万分の1以内である。センサの互換性が大幅に向上
3、設備には干渉に強い無線伝送無線金と精緻で耐久性のある有線金がある。精密標準プラグを採用し、防護レベルを保証し、しかもセンサーやケーブルを交換するのは非常に便利で、同時に出力される数字の量は、ケーブルの長さの影響を受けない。

4、高感度、高精度、低温漂多点補正標定、測定精度国内令先。集積化されたA/D変換回路、デジタル信号伝送とデジタルフィルタリング技術を採用したため、センサの信号伝送距離は大幅に向上し、耐干渉能力は明らかに増強され、その耐干渉能力の優位性は大幅に設備の安定性を高めた。
5、データ通信機能を実現し、データ通信インタフェース、デバイスマイクロコンピュータと計算と接続し、検査データ情報を交換する。