Elcometer 506引抜き式付着力検出器

Elcometer 506は軽量で、持ち運びが便利で使いやすい接着力テスターであり、アナログまたはデジタル接着力テスターを提供することができる.現場でも実験室でも引き抜き付着力を測定するのに適したコーティングは50 MPa（7250 psi）である。

Elcometer 506の設計は、ハンドルを回転させる際に、全体の範囲内で容易に均一に圧力を加えることができ、繰り返し可能な結果を確保することができ、精度は±1%である。

Elcometer 506は、平面、曲面、厚さ、および薄い基体-金属、木材、コンクリート、その他の繊維材料を含むコーティング接着力テストを可能にする、14.2、20、および50 mm直径の鍛造ダイ接続部と多様な付属品を迅速に接続する。

Elcometer 506のテストヘッド（ブレーキ）は、不器用な空間や密閉された空間での理想的な選択であっても、人間工学や携帯に便利な小型に設計されています。

垂直表面上の安全試験も考慮されている。磁気ケーブルクランプアタッチメントを使用すると、ブレーキは堅牢に維持され、予期せぬ周辺地域の損傷を防ぐことができます。

脱ゴム脱落と凝集脱落を防止する方法

鍛造位置が正しい

鍛造型とブレーキ

コーティング

マトリックス

ダイ位置が正しくない

表面と鍛造型の前処理

1.平坦な試験区を選択し、試験区は粘着力試験器を配置するのに十分な大きさが必要である。

2.鍛造型と表面を研磨し、表面のほこりを除去する：できるだけ「接着」失敗のリスクを下げる。

締付鍛造型

3.接着剤を正しく混合し、鍛造型表面全体に接着フィルムを均一に塗布する。

4.試験基準要求、垂直試験面引抜き鍛造型が必要である。そのため、鍛造型は前処理された試験平面に付着する必要がある（以下の画像を参照）。鍛造型に均一に圧力をかけ、鍛造型面が試験面に平行であることを確保する。

5.鍛造型の周囲から余分な接着剤を除去し、完全に硬化させる。硬化中、垂直表面に鍛造型を付着させる場合は、試験テープを使用する必要があります。

6.必要に応じて、鍛造型が完全に硬化した後、提供された鍛造型カッターを用いて鍛造型の周囲にコーティングをスクライブする。

7.ブレーキを鍛造型に接続し、試験を開始する。

評価接着力テスト

引抜き試験が有効であれば、コーティングは少なくとも50%の鍛造型面を被覆する必要がある。機器に故障が発生した場合、鍛造型にコーティングがないか、またはコーティングが50%未満の鍛造型面のみをカバーしている場合、引抜き試験は無効であり、再試験すべきである。

各層のコーティングが脱落した場合、鍛造型とテストパネルには同じコーティングが残っており、「接着破壊」と呼ばれています。

コーティングと別のコーティングの界面で脱落（鍛造型にコーティングが残り、ベースに別のコーティングが残る）したり、ベース上のコーティングが脱落したり（鍛造型にコーティングが残り、ベースにコーティングがない）すると、「脱ガム」が発生します。

注：接着剤脱落値が指定値を上回った場合、接着力が1回の試験の規定値を超えたことを報告することができる。