イタリアATOSチェックバルブ広連*

イタリアATOSチェックバルブの動作原理

イタリアのATOSチェックバルブは、流体の一方向流れを制御するためのバルブです。その動作原理は主に流体の圧力とバルブ内部の機械構造に基づいている。

動作原理

流体の流れ方向：

チェックバルブにより、流体が一方向に自由に流れることができ、反対方向に流体が流れることが阻止されます。

流体が入口から出口に流れると、流体圧力が弁弁を押して開き、流体が弁を通過する。

流体が出口から入口に流れようとすると、流体圧力が弁弁弁を押して閉じ、流体の逆方向の流れを阻止する。

バルブフラップとシールアセンブリ：

弁弁弁は、流体圧力によって開閉される一方向弁の重要な構成要素である。

シールアセンブリは、バルブが閉じたときに流体の逆方向の流れを阻止できることを保証します。

逆流防止機構：

一方向弁内部のスプリングまたは重力は、弁弁弁が順方向流体圧力がないときに閉じた状態を維持するのを助ける。

順方向流体圧力がばね力または重力に打ち勝つと、弁弁が開き、流体が通過する。

梱包と運搬：

チェックバルブを移動または運搬する際は、取り外しや改造を行わないように、元の包装を維持してください。

無理に引っ張ったり、高いところから落ちたりしないようにして、弁体の損傷を防止します。

インストール前の準備：

設置前に、配管内のほこり、土砂、溶接スラグを清掃し、配管の清潔を確保しなければならない。

バルブボデーに示す流れ（矢印方向）を確認し、取り付け時の流体の流れは矢印に示す方向と一致すること。

インストール時の注意事項：

バックルバルブを使用する場合は、規定のバックル仕様に従って取り付け、締めすぎてバルブ本体が変形しないようにしてください。

配管側のネジ部にシールテープを貼り、漏れを防止します。

定期的にバルブのシール性能を検査し、バルブが閉まっている間に流体の逆流を阻止できることを確保する。

蒸気などの高温流体を使用する場合は、シール部材の熱弛みによる漏れに注意する。

結論

イタリアATOSチェックバルブはバルブ弁の開閉を制御することにより、流体のチェックフローを実現する。取り付けと使用の過程で、バルブの清潔さと正しい取り付け方向を維持し、バルブの正常な動作を確保し、使用寿命を延長することに注意しなければならない。

イタリアATOSチェックバルブの特性と作用は以下の通り：

特性：イタリアATOSチェックバルブは流体が吸水口に沿ってしか流れず、出水口媒体は還流できない装置である。逆止弁または逆止弁とも呼ばれます。油圧系において油流の逆方向の流れを防止するために使用されるか、空気圧系において圧縮空気の逆方向の流れを防止するために使用される。

作用：イタリアATOSチェックバルブの主な作用は油液が一方向にしか流れず、逆方向には流れないことを制限することである。チェックバルブの構造と原理はすべて比較的に簡単であるが、油圧システムに応用の多い要素の一つであり、チェックバルブを正しく選択し、合理的に応用することは油圧システムの異なる応用場面の多種の機能要求を満たすことができるだけでなく、油圧システムの設計を簡略化することもできる。ほとんどの油圧はATOSチェックバルブに使用されています。チェックバルブはすべての油圧バルブの中で簡単なバルブであり、構造が簡単で、原理が簡単であり、そして、各システムに応用されているからです。その基本的な応用は3つの方面に現れている：

メインバルブの中位機能がM/H/K型の電気液転向弁に対して、内部圧力油制御を採用して形成する時、単方向弁を背圧弁として、油圧力を制御して、転向を正常にすることを保証する、

チェックバルブを複合バルブに組み合わせる。例えば、一方向シーケンス弁、一方向減圧弁、一方向絞り弁、一方向調速弁、整流板、シャトル弁など。また、比較的特殊なのが液制御一方向弁と液充填弁である。

以上より、イタリアのATOSチェックバルブは重要な特性と役割を持ち、油圧システムにおいてかけがえのない役割を果たしている。

イタリアATOSチェックバルブの使用とメンテナンスには、次の点が含まれます。

保管と運搬：バルブを保管、運搬する際、シール部材にかかる圧力が低下するため、ネジ、ナットの緩みを招く。これによる漏れを避けるために、使用前に必ず各ネジを締めてください。

高温流体の使用：蒸気などの高温流体を使用する場合、シール部材が受ける圧力が低下するため、締め付けたネジの熱受容も緩み、漏れ現象が発生するため、直ちに緩めたネジを締め付けるべきである。

加圧状態での締め付け：加圧状態での締め付け作業を禁止し、そうしないとシール部材を損傷する。配管内の圧力が元の状態に戻ってから締結作業を行うべきである。

締付作業：締付が必要な部位は、一定の水平状態を維持したまま、均一に力を入れて補強しなければならない。そうしないと、部品が破損したり、ハンドルスイッチのトルクが大きくなったりする。

配管工事：配管工事を行う時、凍結、放水が発生した場合、直ちに有効な対策と措置をとるべきである。

取り外しと取り付け：パイプからバルブを取り外す時、圧力が大気圧に戻ってからパイプ内の流体を放出しなければならない。特に危険流体を用いた管路（毒性、引火性、気化性流体など）は流体の特性に注意し、安全対策を講じる必要がある。取り外し後の取り付けは、同型で新品のシール部材フィラー、ゴム、バルブシートを交換し、各接続部材が損傷しているかどうかを確認してください。

充填剤函漏出：単方向弁充填剤函漏出は走、噴出、滴、漏出の主要な方面であり、工場でよく充填剤函漏出を発生する原因は以下の点がある：充填剤と作業媒体の腐食性、温度、圧力が適応しない、装填方法が間違っていて、特に全体の充填剤を旋回して入れて、最も漏れが発生しやすい、バルブロッドの加工精度や表面仕上げが不足しているか、楕円度があるか、傷があるか、バルブステムに腐食が発生したり、露天の保護が不足したりして錆びたりしている。バルブステムが曲がっている、フィラーの使用が長すぎて、老化している、フィラー漏れを解消する方法は：フィラーを正しく選択すること、正確に装填する、バルブロッドの加工に不合格な場合は、修理または交換し、表面仕上げ度は0.2μm以上に達し、比較的に重要な場合は、0.1μm以上に達し、その他の欠陥がないこと。保護措置を取って、さびを防止して、すでにさびたものは交換しなければならない。バルブロッドの曲げは校正または更新しなければならない。充填剤は一定時間使用後、交換する。操作は安定していることに注意し、温度の突然変異や媒体の衝撃を防ぐためにゆっくりと開いてゆっくりと閉めなければならない。

シャットダウン漏れ：通常、フィラー函漏を外漏と呼び、シャットダウンを内漏と呼ぶ。シャットダウン部品が漏れて、バルブの中にあり、発見しにくい。閉鎖部材の漏れは、2種類に分けることができる：1種類はシール面の漏れで、もう1種類はシールリングの根元の漏れが一方向弁の漏れを引き起こす原因は：シール面の研磨がよくない、シールリングとバルブシート、バルブの嵌合が厳密ではない、バルブ選択とバルブロッドの接続が不完全である、バルブステムがねじれて、上下の閉塞部材が当たらないようにする、閉じるのが速すぎて、シール面の接触が悪いか、とっくに破損している。遮断弁、聞聞弁を調節弁として使用する。シール面は高速流動媒体の浸食に耐えられない、一部の媒体は、バルブが閉じた後に徐々に冷却され、シール面に細目ができ、浸食現象も発生する;いくつかの密封面と弁座、弁との間にねじ接続を採用し、酸素濃縮差電池を発生しやすく、腐食が緩くなる、溶接スラグ、鉄さび、ほこりなどの不純物が埋め込まれているか、生産システム中に機械部品が脱落して弁体を塞いでいるため、弁を閉めることができない。予防と治療方法は：使用前に慎重に圧力試験漏れをしなければならず、シール面の漏れ或いはシールリングの根元の漏れを発見し、処理してから使用しなければならない、バルブの各部品が完全であることを事前に検査し、バルブロッドの曲げねじれやバルブとバルブロッドの接続が信頼できないバルブを使用してはならない、バルブの閉塞は力を安定させ、力を入れないようにしなければならない。密封面間の接触が悪いか、遮蔽物があることを発見したら、すぐに少し開けて、雑物を流出させ、それから注意深く閉塞しなければならない。バルブを選択する際には、バルブボディの耐食性だけでなく、閉鎖部材の耐食性も考慮しなければならない。弁閉後に媒体が冷却され、温度差が大きい場合は、冷却後に弁を閉める。バルブシート、バルブとシールリングがねじ山で接続されている場合は、ねじ山間のフィラーとしてポリテトラエチレンテープを使用し、空隙がないようにすることができます。不純物が落下する可能性のあるバルブは、バルブの前にフィルターを加える必要があります。

取付位置：逆止弁とも呼ばれ、逆止弁回転式逆止弁取付位置は制限されず、通常は水平管路に取付けられるが、垂直管路または傾斜管路に取付けることもできる。

取り付け方向：逆止弁を取り付ける時、特に媒体の流れ方向に注意して、媒体の正常な流れ方向と弁体に指示された矢印方向を一致させて、さもなくば媒体の正常な流れを遮断します。

底弁の取り付け：底弁はポンプ吸水管路の底端に取り付けるべきである。

逆止弁閉弁時の圧力：逆止弁閉弁時、管路中に水錘圧力が発生し、深刻な場合は弁、管路又は設備の損傷を招き、特に大口径管路又は高圧管路に対して、逆止弁選択者の高度な注意を引き起こすべきである。

アトスATOSチェックバルブは逆止弁または逆止弁とも呼ばれている。油圧系において油流の逆方向の流れを防止するために使用されるか、空気圧系において圧縮空気の逆方向の流れを防止するために使用される。

ATOSチェックバルブのタイプ：アトスATOSチェックバルブには直通式と直角式の2種類があります。直通式チェックバルブは、管路にネジ接続で取り付けられている。直角式チェックバルブには、ねじ接続、プレート接続、フランジ接続の3つの形式があります。液制御逆方向弁は閉鎖弁または保圧弁とも呼ばれ、油液の逆方向の流れを防止するために逆方向弁と同じである。しかし、油圧回路において油流が逆方向に流れる必要がある場合は、油圧を制御することで、逆方向弁を開き、油流を両方の方向に流すことができるようにすることができる。液制御チェックバルブはテーパ弁体を採用しているので、シール性能が良い。油路の閉鎖が要求される場合、この弁は油路の一方向ロックとして保圧作用を果たすことができる。