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上海市普陀区金通路1118弄6号
上海康登電気科学技術有限公司
上海市普陀区金通路1118弄6号
一、HXTS-4-70/210マルチポールスライドワイヤ製品紹介
(一)給電安全滑り線シリーズ製品は当工場が国外の関連資料と*製品を参考にして、そして国内のクレーン施設の滑り線が事故が発生しやすい状況に対して革新的に開発、生産したものである。このシリーズの製品には3つのタイプがあります:つまり、複合型、角管型と継ぎ手型安全滑り線は本工場の製品です。
(二)本所が開発した電力供給安全滑り線シリーズの製品はそろっており、用途が広く、工場鉱山、倉庫、駅、港埠頭などの場所のクレーン機械、例えば:電気ひょうたん、梁式と橋式クレーン、エレベーター、自動生産ライン、その他の移動操作を行う導電設備。
(三)ユーザーはクレーン機械の型番に基づいて適切な規格の給電安全滑り線を正確に選択することができ、クレーン機械の電力使用を満たすことができ、また節電、省エネ、エネルギー消費の低減などの技術経済指標を達成することができる。
(四)電力供給の安全な滑り線を正確に選択することは*技術経済効果を得る鍵であり、信頼性研究によると、本滑り線を採用することでシステムの信頼性を2つのレベルに高めることができる。ユーザーは給電用スライドワイヤを選択する際に、本明細書を詳しく参照し、製品の性能、特徴などを全面的に理解し、それによって*使用効果を得るべきである。
二、HXTS-4-70/210マルチポールスライドワイヤ製品の動作原理、特徴と用途

(一)主要部品及びその動作原理
給電安全スライドワイヤ装置は導管、導電器の2つの主要部品といくつかの補助部品から構成されている。
1、カテーテル:半閉鎖の異形管状部材であり、安全摺接線の本体部分である。その内部には、必要に応じて2 ~ 9本のガイドレールを給電ガイドとして埋め込むことができ、各ガイドレール間は互いに絶縁され、ハウジングと絶縁され、給電の安全性を保証することができる。また、帯電点検時に点検員の感電事故を効果的に防止する。本工場で生産されたカテーテルは1本の長さが4 mで、任意の必要な長さに接続でき、一般的なカテーテルは直線形に作られ、特殊な需要に応じて円弧形などを作ることもできる。
2、導電器は導管内を運行するブラシハウジングのセットであり、電気使用機構(走行、小型車、電動ホイストなど)に設置されたフォーク抜き(またはチェーンなど)によって駆動され、モーターで構成されるのと同期して運行させ、レールを通じて、ブラシの電気エネルギーを電動機やその他の制御素子に伝送する。導電ブラシの極数は、導管中のレール数に対応する3〜16極である。
(二)製品特性
1、安全:給電安全スライドワイヤケースは絶縁性の高いエンジニアリングプラスチックで作られている。外殻防護レベルは必要に応じてIP 13.IP 55レベルに達することができ、雨、雪、霜、凍結攻撃及び異物の接触を防護することができる。製品は多くの環境条件の経験を受けている。絶縁性能が良好で、検査員が送電ダクトの外部に触れることに何の傷害もない。
2、信頼性:送電レールの導電性能 、放熱が速く、許容電流密度が高く、インピーダンス値が低く、線路損失が小さい。ブラシは高導電性、高耐摩耗性を有する金属銅、炭素合金材料から作られている。導電器は移動が柔軟で、指向性がよく、接触アークと直列アーク現象を効果的に制御した。
3、経済:給電安全滑触線装置は構造が簡単で、許容電流密度が高く、抵抗率が低く、電圧損失が低く、10%前後の節電ができ、プラスチックで鋼を代替し、プラスチックで銅を代替することを実現し、設計が斬新で、他の絶縁構造を必要とせず、補償線を必要とせず、クレーン制御室の同側に設置する。設置材料と経費を節約する。
4、便利:給電安全滑り線装置は多極母線を1本の導管の中に集合させ、組み立てが簡便である。その固定ブラケット、接続クリップ、サスペンション装置は、すべて汎用部品で供給される。着脱、調整、修理も非常に便利です。
(三)用途:給電安全スライドワイヤ装置は電動ホイスト、電動梁式と橋式クレーンに用いることができる:スタッカー、機電製品の自動検査ライン、自動化生産ライン、移動式電動工具及びその他の移動導電設備、並びに工場、作業場、事務所内にバスバー溝を固定敷設する。
三、DHG多極管式スライドワイヤ製品構造型式適用の場合及び型番
(一)構造型式:給電安全スライドワイヤ導管はアルミニウム合金殻(金属型)、プラスチック管外被アルミニウム合金殻(複合型)、プラスチック導管、導電器、中間コネクタ(給電器)、端蓋(端部給電器)とその他の付属品から構成される。パイプの形状は四角形、接合形になっている。
1、補強型工事用プラスチックパイプ、その断面形状は方形で、室外に適し、環境温度が-30度~+55度の場合、そのレールの断面積は:10、16、25、35、50、70、95、140 mm 2などがある。そのレール極数は、3、4、5、7、8、16極などである。

2、金属複合型カテーテル:強化型番管にアルミニウム合金複合ハウジングを追加し、カテーテルの耐温性と老化防止性能を高め、環境温度-30度~+65度の室外及び高温作業場などの場所に適用し、その断面形状は図の通り:

3、金属性:金属型導管はアルミニウム合金殻を用いて絶縁保護材料で作られ、適用環境温度が-40度~+80度の場合、その断面形状は図3-4の通りである。

4、製品規格と品種は表を参照:
安全スライドワイヤ規格及び型式
1、強化型工事用プラスチック管及び複合型プラスチック管外装アルミニウム合金殻
| 上海に色網がある2 | 断面積ミリメートル2 | |||||||||
| L級数 | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 80 | 95 | 140 | 150 |
| 3 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 |
| 4 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | |||
| 5 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | |||
| 6 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | |||
| 7 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | |||
| 8 | 一 | |||||||||
| 16 | 一 | |||||||||
2、金属型(アルミニウム合金ケース)
| 上海に色網がある2 | 断面積ミリメートル2 | |||||||||
| L級数 | 10 | 16 | 25 | 35 | 50 | 70 | 80 | 95 | 140 | 150 |
| 3 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | ||||
| 4 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | ||||
| 5 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | 一 | ||||
| 6 | ||||||||||
| 7 | ||||||||||
| 8 | ||||||||||
| 16 | ||||||||||
(二)型番
1、スライドワイヤダクト型式表示法(1)(2)


2、導電器型式表示法

例:
1、HTS-4-16/80 A型安全滑り線強化型工事用プラスチック導管4の断面積は16 mm 2、電気流量は80 Aである。
3、特殊仕様型番、特殊加工製造ができる。
(三)規格と基本パラメータ
セーフティ・スキッド線の仕様と基本パラメータ表
| モデル | ガイドレール 断面だんめん ミリメートル2 |
ダクト35°C時のzui大連連続負荷流量(A) | きゅうすう | 級数を使い分けることができる | はいちようどうでんき | 適用重量 きかんトンすう |
|
| モデル | |||||||
| HXTS-4410/50 | 10 | 50 | 4 | 3.4.5.6.7.16 | JD-4-10/25 | 2 | 1-3 |
| HXTS-4-16/80 | 16 | 80 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-16/40 | 2 | 3-5 |
| HXTS-4-25/120 | 25 | 120 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-25/60 | 2 | 5-10 |
| HXTS-4-35/140 | 35 | 140 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-35/70 | 2 | 5-10 |
| HXTS-4-50/170 | 50 | 170 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-50/80 | 2 | 10-30 |
| HXTS-4-70/210 | 70 | 210 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-70/120 | 2 | 30-50 |
| HXTS-4-80/230 | 80 | 230 | 4 | 3.4.5.6.7 | JD-4-80/120 | 2 | 30-50 |
| HXTS-3-95/300 | 95 | 300 | 3 | 3 | JD-6-50/90 | 2 | 50-100 |
| HXTS-3-140/400 | 140 | 400 | 3 | 3 | JD-6-70/120 | 2 | 100 |
| HXTS-3-150/420 | 150 | 420 | 3 | 3 | JD-6-70/120 | 2 | 100 |
| HXTS-16-10/50 | 10 | 50 | 16 | 8.10.12.14.16 | JD-16-10/25 | オンデマンド | |
HXTS(L)安全スライドワイヤレール物理パラメータ
| 番号 | ガイドレール断面積S | 35°C許容連続切断流量(A) | 35°C 100 m抵抗Ω | 50 HZ、380 V標準軌間許容負荷電流100 mインピーダンス | |||||
| ミリメートル2 | 重さ | 銅 | エアー | Ω | Ω | TC | |||
| 25% | 40% | 100% | |||||||
| 1 | 10 | 18×0.56 | 50 | 0.1823 | 0.184 | 60 | 40 | 33 | |
| 2 | 16 | 18×0.89 | 80 | 0.1140 | 0.116 | 100 | 68 | 53 | |
| 3 | 25 | 18×1.39 | 100 | 0.0729 | 0.075 | 120 | 92 | 66 | |
| 4 | 35 | 18×1.94 | 130 | 0.0529 | 0.055 | 170 | 128 | 86 | |
| 5 | 50 | 18×2.78 | 185 | 0.0365 | 0.040 | 240 | 184 | 121 | |
| 6 | 70 | 25×2.8 | 260 | 0.0260 | 0.028 | 367 | 288 | 184 | |
| 7 | 95 | 25×3.8 | 350 | 0.0192 | 0.025 | 434 | 338 | 217 | |
| 8 | 120 | 25×4.8 | 420 | 0.0152 | 0.022 | 553 | 435 | 276 | |
| 9 | 400 | 45×35 | 800 | 0.0075 | 0.017 | 1053 | 832 | 526 | |
| 10 | 600 | 45×35 | 1000 | 0.0050 | 0.015 | 1316 | 1040 | 658 | |
| 11 | 800 | 45×35 | 1200 | 0.0037 | 0.014 | 1580 | 1250 | 789 | |
導電ブラシの物理パラメータ
,
| 材料型番 | 抵抗係数ρ (分接触法) |
接触電圧降下△V | 摩擦係数μ | 500時間摩耗 ミリメートル |
| TS-51/J164 | 0.1~0.35Ω.mm2 | 0.2~0.7 | ≤0.2 | ≤0.6 |
四、製品の主な技術性能と使用環境
(一)主な技術性能と安全指標
| 番号 | カテゴリー | |
| 1 | きょくかんせっちぜつえんていこう | >10MΩ |
| 2 | ぜつえんゆうでんきょうど | 工業周波数交流3000 V、1 min無破壊点滅現象 |
| 3 | ハウジング保護レベル | IP13IP55 |
| 4 | でんねつあんていせい | 20倍|定格1 s |
| 5 | 耐化学腐食安定性 | 耐酸、耐アルカリ、耐塩ミスト腐食 |
| 6 | 環境指標 | 1、耐高温試験:普通型+55°C金属複合型+65°C |
| 7 | 難燃性 | じこしょうきょ |
| 8 | 送電レールパラメータ | GB 3049準拠 抵抗率≦0.02Ωmm2/(+20°Cの場合) |
| 9 | どうでんき | 牽引力:F<80 N、 |
| 10 | ブラシ係数 | 抵抗係数:0.1-0.35、摩擦係数:0.2 接触圧降下:0.3-0.1 V、運転2000 KM、摩耗量<0.7 mm ブラシ有効摩耗:4-6 mm、有効作動圧力:1.8-2.3 N/cm2 |
(二)使用環境条件
1、環境温度:補強型-30 ~+55°C
金属シェル複合型-30 ~+65°C金属接合型-40 ~+80°C
2、大気条件:+20°C相対湿度95%以下
4、振動と衝撃:10 ~ 2000 Hz加速率49 m/S 2
五、製品コンポーネントの説明
(一)給電導管:電源導入電流を担持して導電器に輸送し、各導管の長さは4 Mであり、需要者の要求に応じて注文することもでき、規格は表3-1を参照
(二)導電器:導管内でガイドレールと摺接して電流を導入し、他の移動式電器に電流を供給する装置(図5-1参照)。

(三)中間入線ボックス:導管の中央部に電源電流を導入する装置(図5-2)
(四)端部入線カセット:導管の先端から電源電流を導入する装置(図5-3)

(五)接続クリップ:隣接する2つの導管の接続箇所に位置し、接続固定と絶縁を行う(図5-4)
(六)固定クリップ:カテーテルが変形しないように保持する(図5-5、5-6)

(七)フォーク:ガイド電器に移動推力或いは引張力を伝達し、伝動誤差と伝動衝撃を適度に吸収し、フォークはガイド電器の数量と型番によって使用できる(図5-7)



六、製品の選択に関する注意事項
(一)カテーテル選択
1、検査表法:負荷配置の総出力、負荷持続率、使用環境、クレーン機械トン数及び定格動作電流に基づいて、検査表3-1或いは表6-1は導管規格を確定する。
2、電力推定法
(1)負荷特性に基づいて、負荷総電力Σpを推定する
a.n負荷同時動作:Σp=Pa+Pb+…+Pn
b.n個の負荷が同時に動作しない:Σp=pa+pb+pc…
そのうち:pazuiは1つの負荷電力が大きい、pb、pcの残りの2つの同時動作可能な負荷電力。
(2)下表に基づいて電力供給用スライドワイヤ導管担持線三相交流電力PN保証PN>Σp
負荷持続率と許容環境温度は係数KtとKεで補正される。
| クレーンタイプ | 起重量(t) | 定格総電力(KW) | モータパワー | 定格負荷持続率 ε=25% |
定格負荷持続率ε=40% | ||||||
| メインフック(KW/A) | 大型車(KW/A) | 乗用車(KW/A) | 計算電流|(A) | ワイヤワイヤ 断面BBLX ミリメートル2 |
ダクトレール断面 ミリメートル2 |
計算電流|(A) | 40°Cにおけるダクトレール断面mm2 | ||||
| 電気 動 芦 |
0.5 | 1.1 | 0.8/3 | 0.3/0.9 | 3 | 2.5 | 10 | 10 | |||
| 1 | 2.8 | 2.2/6.4 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
| 2 | 4.1 | 3.5/9.2 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
| 3 | 6 | 5/13 | 1/2.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | ||||
| 5 | 8.5 | 7.5/19.7 | 1/2.9 | 19.2 | 4 | 10 | 10 | ||||
| 梁 式 吊る 車 |
0.5 | 3.3 | 0.8/3 | 2.5/5 | 0.3/0.9 | 5 | 2.5 | 10 | 10 | ||
| 1 | 5 | 2.2/6.4 | 2.5/5 | 0.6/1.9 | 6.4 | 2.5 | 10 | 10 | |||
| 2 | 6.3 | 3.5/9.2 | 2.2/5 | 0.6/1.9 | 9.2 | 2.5 | 10 | 10 | |||
| 3 | 8.9 | 5/13 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 13 | 2.5 | 10 | 10 | |||
| 5 | 11.4 | 7.5/19.7 | 2.2/5 | 1.7/3.7 | 19.7 | 4 | 10 | 10 | |||
| 橋 式 吊る 車 |
5 | 23.2 | 11/28 | 2.2/7.2 | 27.5 | 6 | 16 | 41 | 16 | ||
| 10 | 29.5 | 16/43 | 3.5/10 | 35 | 10 | 16 | 58 | 25 | |||
| 15/3 | 35.5 | 22/57 | 11/31 | 3.5/10 | 42 | 16 | 25 | 103 | 35 | ||
| 20/5 | 48.5 | 30/72 | 16/43 | 3.5/10 | 58 | 25 | 25 | 103 | 35 | ||
| 30/5 | 80 | 60/133 | 16/43 | 5/15 | 94 | 50 | 35 | 140 | 50 | ||
| 50/10 | 89.5 | 60/133 | 30/80 | 7.5/21 | 105 | 50 | 50 | 156 | 70 | ||
ダクト断流量補正係数
| 温度°C | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 55 | 60 |
| Kt温度 | 1 | 0.94 | 0.89 | 0.82 | 0.67 | 0.53 | 0.47 |
接電持続率補正係数表
| ε % | 100 | 60 | 40 | 25 | 15 | 10 |
| Kε接合 | 1 | 1.24 | 1.47 | 1.85 | 2.35 | 2.85 |
3、電流推定法
Ifa+Ifb+Ifc
Ifa-zui大電力モータの換算または負荷持続率。
Jc=100%時の動作電流
Ifb、Ifc-残りは2つのモータを同時に動作させる可能性があり、Ic=100%で動作電流を換算する。大容量、マルチモータクレーンについては、以下の経験式により計算する。
もし=Kalc+KbΣ/+A
内訳:Ic-クレーン残りのモータ総電流(Jc=25%の場合)
∑i-クレーンの残りのモータの総電流(Jc=25%の場合)
A-その他の負荷動作電流は一般的に10(A)をとる
Ka、Kb−電力電流変換係数テーブル
| 軽極(M 4) | 中級(M 5) | 重機(M 6) | 特重機(M 7) | ||
| 交流380 V | カード | 0.6 | 0.6 | 0.9 | 0.9 |
| キロバイト | 0.2 | 0.3 | 0.4 | 0.6 | |
| 直流220 V | カード | 1.2 | 1.2 | 1.8 | 1.8 |
| キロバイト | 0.4 | 0.6 | 0.8 | 1.2 | |
(2)「クレーン電力―ダクト軌道断面速度検査表」を調べて選択規格を確定し、IN>1 fを保証する
IN――ダクト35°C時の連続負荷量
(1)電圧降下△U≈指標:一般クレーン△U<7%、冶金クレーン△U<
(2)校正方法:三相交流負荷:
△U≈173lmaxLcosψ % 直流負荷:△U≈200マックスL %
δSUn δSUn
ここで、L−給電スライダ線装置は長さmを計算する(給電方式を参照)。
δ-導電率、銅は50 m/Ωmmを取る2
S-ガイドレール断面積mm2
Un-定格動作電圧
COSψ-電力因子、ワイヤ巻線モータは0.65、非同期モータは0.5を取る。
lmax=K起(き)(lfa+lfb+lfc)lfa、lfb、lfcは前の注釈を参照
K起(き)一起動係数、線巻きモータは2、直流モータは2-2.5
(二)給電方式
電圧降下が基準を超える場合、計算長Lを変更するために、より大きな1段断面ダクトを選択する以外に、異なる給電方式を採用することができる。



1、室内取付:全線長距離は100 m以内で、一般的に膨張補償点を加熱せず、組立時にカテーテル継手に隙間5 mmを残す必要がある。
2、室外設置:線路が100 m以上の慶は熱膨張補償点を考慮する。
(1)ギャップ補償法:
原理:カテーテル接続部の隣接カテーテル間に隙間を残し、熱膨張補償延長のため、補償点の両端は固定サスペンションし、残りは浮動サスペンションする。各カテーテルの補償ギャップは以下の通りである:
![]() |
ねつぼうちょうほしょうけい
|
|||||||||||||||
|
補償段の確定:総長さが100 mを超える給電安全滑り線は、管路全体の熱膨張変化を考慮し、固定サスペンションと浮動サスペンションの2種類の方式を採用する:2つの固定サスペンションの間、補償段と呼ばれ、年間温度差に基づいて、補償両側固定サスペンションのzui大間隔Lmaxを確定し、一般的に12 cm以上、固定サスペンションの配置は下図を参照:


(2)分離補償法
原理:環境温度差が大きく、運行速度が高くない場合、分離補償法を採用することができる。カテーテルは接合部で熱膨張補償のために一定の距離を分離し、カテーテル分離部はすべてうがい導入管を被覆し、分離カテーテルはそれぞれ給電方式を採用した。

導電器はスプリングブラケットによって伝動され、導管から離脱した時の正確な位置を保持し、連続的な電力供給を保証するために、必ずバイポーラ導電器を採用しなければならない。補償セグメントの設定:補償セグメントは2つの固定サスペンションの中点位置にあり、一般的な間隔は500 mmである。


インストール要件
b:分離カテーテルの両端にうがい導入管が必要である。
c:分離箇所のカテーテルは正中心線より、同軸度1 mmを維持しなければならない。
d:スプリングブラケットガイドの間隔距離は550 mm以上である。
例:年間使用環境温度-20°C-+55°C:設置時環境温度:T=18°C。熱補償ギャップXを求めてみる。温度差△t=75°C補償ギャップ:
(四)点検セグメント
1、原理と機能:起重設備が検修段に入る時、送電導管の作動段は依然として通電動作ができ、検修段と作動段はそれぞれ給電要求位相*、2段の接続部は絶縁隔離を採用し、検修クレーンが検修に入る必要がある時、検修段の電気源を切断することができる。

2、型式
(1)接続式:1本の導管の中で、2段のガイドレールの間は絶縁材料で仕切られている。

(2)分離式
(一)設置位置の選択
1、設置位置はできるだけ移動受電施設と同じ側に近い
2、設置位置はできるだけ高温熱源を避け、強い光照射とその赤、紫外線照射。
3、物の衝突を受けず、後日の修理に便利であることを保証しなければならない。
(二)ブラケット取付方式の決定
工場側からインストール方法を提供して予約注文することができます。
(三)設置前の準備作業
1、地形と工場側の要求に基づいて設置イメージを描く。特別な状況がなければ、下図に従って準備作業を行うことができます。
2、支柱の組み立て、直線導管の1本当たりの長さは4 mで、支柱のつり下げ間隔は下図に従って取り付け、現場環境条件によって支柱の間隔を増減することもできる。ステントはしっかりと整列されていなければなりません。
3、取り付け検査
(2)導電器は導管を柔軟に通過しなければならない。
(3)導電器内のブラシは伸縮自在で、完全に欠けておらず、一定の弾力性があるべきである。





(四)カテーテルの取り付け
1、据付模式図に基づいて、カテーテル、熱膨張補償管、検修カテーテル、中間給電段カテーテル執着模式図の位置を順に並べ、順調に仕事を展開する。
2、固定クリップとサスペンションクリップは予め各導管に取り付けられ、サスペンション時にサスペンションクリップの吸引位置を調整し、導管を受電機械の運動軌道と平行に調整することができる。サスペンションにおいて水平高さ許容差を2 mm、水平距離許容差を4 mm測定した。
3、ガイドレール接続、折れ曲がり角接続と突き合わせの2種類の型式がある。継手ねじは、電流を通過する際に過熱現象が発生しないように、緩みを防止するために締め付けなければならない。ガイドレールの内側表面は同じ平面内に合わせて、移行を平滑にしなければならない。ガイド電器を継ぎ手で繰り返し推進する時は衝突阻害感がなく、必要な時は細いやすりで滑らかな移行に修理することができる。
4、カテーテル接続は接続クリップを採用し、接続クリップの下縁はカテーテル溝内に挿入し、両カテーテルの突合せ同軸度を保証する。
5、端部または中間糸送り箱の衣端カバーを取り付け、端部糸送り箱とアポトーシスカバーはすべてネジで固定しなければならない。
6、フォークを取り付け、フォークを溶接したりボルトで伝動アームに固定したりすることができ、伝動アームは導電設備に取り付けられ、その表面と導管中心zuiとの近距離は100 mm前後に保持しなければならない。フォークをガイドに挿入するには、全線で自由に上下に揺動することを保証しなければならない。その範囲は40 mmであり、他の方向の伝動誤差や衝撃を吸収することができる。
7、電源投入試行時に以下の事項に注意すること:
(2)電源を投入した後、クレーンを急がず、静電気の通電が正常かどうかを観察し、それから小型車のモーターを起動し、2分間試運転し、再び大天車のモーターを起動し、低速で走行し、全線に沿って観察し、運動部分と支柱、セメント柱などが接触する可能性があるかどうかに特に注意しなければならない。もし下記の状況が発見されたら、直ちに是正しなければならない:
a、カテーテルに大きな異動があるので、カテーテルを調整するか、フォークを修正しなければならない。
b、導電器の運転中に異常な音がしたので、レールの接続点が平坦であるかどうかを検査しなければならない。
八、メンテナンス及び故障処理
(一)メンテナンス
給電用スライドワイヤは通常の使用段階では、定期的に次の関連部品をチェックしてください:
1、カテーテル内の導電器のブラシ摩耗状況を検査し、正常摩耗長を超えた場合は入ろうとする時に交換する。
2、カテーテル(レール)の継手を検査し、錆と緩みがないか。各固定増値、ピックフォークなどが緩んでいないか。
4、パイプに蓄積されたほこりを取り除き、清掃時にプラスチックパイプを損傷しないように力を入れすぎてはならない。
5、導電器におけるブラシの磨耗状況、ブラシがその限界突出位置から2 mm未満に磨耗した場合、直ちに新しいブラシを交換しなければならない。
6、ローラーの摩耗状況を検査し、ローラーはブラシが導管の上下左右の正確な位置を確保でき、ローラーが摩耗しすぎると、ブラシが摩耗したり、電気を失い続けたりする現象が発生することもある。
(二)故障処理
| こしょうげんしょう | 障害の原因 | 処理方法 |
| パワーダウン現象 | 1、ブラシがダクトの中で坂を登る 2、ブラシ摩耗が有効長さを超えた 3、パイプ継手の段差 4、単一導電器 5、ガイドレールの接続が悪い(緩み) |
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| ダクトが明らかに変形しているため、ガイドが動かない | 1、環境局所温度が高すぎる 2、固定クリップの間隔が大きすぎたり、抜けたりする 3、浮動サスペンションクリップがカテーテルを締め付けて熱膨張が伸びない 4、熱膨張補償節の欠如 |
1、断熱板を採用し、室外に日除け板を設置すべき 2、固定クリップを追加し、補正を行う 3、フローティングサスペンションクリップを調節し、カテーテルを自由に延長できるようにする |
| 作動時にカテーテルが揺れすぎた | 1、フォークが伝動誤差を吸収していない 2、カテーテルの取り付け直線度が悪い 3、固定クリップの緩み |
1、フォークを修正し、各自由度を増加し、誤差を吸収する 2、カテーテルの直線度を補正する 3、固定クランプボルトを締め付ける |
| ブラシの摩耗が速すぎる | 1、継ぎ手が平らでない 2、積載量が大きすぎて、アーク熱傷 |
1、要求に応じてレールを再接続する 2、導電器の数を増やす 3、スプリング圧力を減らす |
| ブラシの側面に擦り傷があり、表面に粒ピットがある | 1、導電器は導管内の位置決めが悪く、ローラーが摩耗し、フォークが伝達される側方力が大きい 2、ブラシと導管の接触不良による火花やけど 3、電流が大きすぎる |
1、液輪或いは導電器を交換してフォークを交換する 2、ガイドレールの継ぎ手を検査して、平らで滑らかにして、ブラシとガイドレールの接触面積を60-90%にして、ガイド電器の数量を増加する |
| 電気ガイドの滑走に大きな音がする | 1、継ぎ手が平らでない | |
| ガイドハウジングに擦り傷がある | 1、パイプ変形 2、導電器の位置決めが悪い |
1、パイプの開口寸法、狭窄、大きい切り欠きをこじ開けたり、固定クリップを追加したりしなければならない 2、ガイドローラの交換 |
九、注文と貯蔵輸送
(一)注文:ユーザーは注文書を記入する時、会社名、住所及び必要な電力供給スライダの型番、規格、数量などの関連事項を詳しく明記しなければならない。
(二)貯蔵と貯蔵:給電滑り線の主、副部品はそれぞれ箱に入れ、払い損しやすい部品については、振動材料の隔離回転を妨げるが、激しい衝突や倒置を防止し、破損しないように注意しなければならない。給電用スライドワイヤの到着単位は、一時的に設置されていない者で、その貯蔵庫には良好な通風、乾燥が備わっており、できるだけ高温、熱源、高湿度の場所を避けることができる。
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