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上海市閔行区中春路7001号明谷科学技術園D棟202室
上海珺菱工業設備有限公司
上海市閔行区中春路7001号明谷科学技術園D棟202室
ドイツクラークKRACTHスライドピストン圧力制限弁HVFEシリーズ
HVFE 40 A 1 G 1 B 80は、ドイツのKRACHT(クラーク)HVFEシリーズのパイロット式スライドピストン制限弁(純機械HVシリーズとは異なる電磁パイロット制御付き)であり、油圧/潤滑システムの超電圧保護と遠隔電磁制御漏圧に用いられる。
一、モデル完全復号
HVFE:パイロット式スライドピストン圧力制限弁(電磁パイロット制御付き、E=Electrical)
40:公称通径DN 40
A 1:ばね圧力区間1-12 bar(同シリーズ共通)
G 1:接続方式G 1'雌ねじ
B 80:出荷設定圧力80 bar(対応範囲内で調整可能)
二、コア技術パラメータ
表
パラメータ項目 |
規格値 |
公称圧力 |
160バール |
トラフィック |
350リットル/分 |
メディア |
鉱物油、合成油圧油(DIN 51524/25)KRACHT 株式会社 |
媒体温度 |
-20℃ ~ +80℃ |
接続方式 |
G1’うちねじ |
調整範囲 |
1~12バール(すばらしいばね) |
出荷時設定 |
80バール |
構造 |
パイロット式、スライドピストン、電磁パイロット制御 |
密封(みっぷう) |
ニトリルゴム(ニトリルゴム) |
汚染防止 |
ISO 4406 18/15 |
インストール |
垂直取り付けを推奨(アジャストスクリューを上に)KRACHT の |
ドイツクラークKRACTHスライドピストン圧力制限弁HVFEシリーズ
三、動作原理(電磁パイロット+主スプール弁)
電磁制御:コイルが電気を得て、パイロット弁体が動作して、パイロット油路を開く、コイルが電気を失い、パイロットtanスプリングがリセットされ、パイロット油路が閉鎖される。
超圧保護:システム圧力≧80 barの場合、パイロット弁が先に開き、メイン弁体の上下腔に圧力差が形成され、メイン弁体の開放を推進し、急速に圧力を排出し、システムを保護する。
リセット:圧力が設定値以下に戻ったり、コイルが電気を失ったりして、パイロット弁が閉じて、メイン弁体がばねによってリセットされて、油路が正常に回復します。
四、製品の特徴
電磁パイロット+スライドピストン:遠隔電気制御ができ、調圧精度が高く、応答が速く、運転が安定して振動がない。
汚染防止能力が強い:高粘度媒体と劣悪な工業環境に適合する。
ドイツ精密製造:弁体は高強度ボールインキ鋳鉄であり、密封が信頼でき、寿命が長い。
取り付けとメンテナンスが便利:構造がコンパクトで、排気ねじを持参し、垂直取り付けはパイロット空洞の空気を排出することができる
五、典型的な応用
油圧ステーション、潤滑システムの超電圧保護と遠隔電圧制御リーク
射出成形機、工作機械、プレスなどの工業用油圧設備
風力発電、船舶、鉱山機械の油圧回路圧力制御
六、型式選択と設置の要点
システム圧力≦160 bar、流量≦350 L/minを確認する。
媒体は鉱物油/合成油圧油であり、温度は−20〜80℃である。
垂直取り付け(調整ネジを上に向けて)を提案し、先導空洞の空気を排出しやすく、キャビテーションを避ける
油圧油は濾過する必要があり(β10≧75を提案)、弁体の滞留を防止する。
電気配線は防水シールをしっかりと行い、電磁誘導の確実な動作を確保する。