法登バルブ陝西弁Q 612 F空気圧ねじ付き衛生級ボールバルブ

Q 612 Fエアスクリュー三方衛生級ボールバルブ

圧縮空気推進アクチュエータ内の複数組の組合せ空気圧ピストン運動を利用して、横梁と内曲線軌道の特性に伝達して、空芯主軸を駆動して回転運動をして、圧縮空気盤は各シリンダに出力して、出入り空気の位置を変えて主軸の回転方向を変えて、負荷（バルブ）に必要な回転トルクの要求に基づいて、シリンダの組合せの数を調整して、負荷（バルブ）の仕事を駆動することができる。

2位5通電磁弁は通常、2作用空気圧アクチュエータと組み合わせて使用され、2位は2つの位置制御可能：オン-オフ、5通は5つの通路が通気し、そのうち1つは気源と接続し、2つは2作用空気圧シリンダの外部気室の出入り口と接続し、2つは内部気室の出入り口と接続し、具体的な動作原理は2作用空気圧アクチュエータの動作原理を参照することができる。

Q 612 Fエアスクリュー三方衛生級ボールバルブ

ねじ接続これは簡単な接続方法であり、小さなバルブによく使われています。

また2つのケースに分けられます。

1、直接密封：内外ねじが直接密封作用を果たす。接続部が漏れないようにするために、鉛油、糸麻、ポリテトラフルオロエチレン生地テープで充填することが多い、その中のポリテトラフルオロエチレン生地帯は、日によって広く使用されている;この材料は耐食性がよく、密封効果がよく、使用と保存が便利で、分解時には、鉛油、糸麻*よりもはるかに粘性のないフィルムであるため、完全に取り外すことができる。2、間接密封：ネジねじ締めの力は、両平面間のガスケットに伝達し、ガスケットを密封作用を発揮させる。

バルブメンテナンス

2、長期保管のバルブは定期的に検査し、汚物を除去し、加工面に防錆油を塗布しなければならない。

3、設置後、定期的に検査を行い、主な検査項目：

（1）シール面の摩耗状況。

（2）バルブロッドとバルブロッドナットの台形ねじの摩耗状況。

（3）充填剤は時代遅れで故障していないか、損傷があれば速やかに交換しなければならない。

（4）バルブ点検組立後、シール性能試験を行うべきである。

運転中のバルブは、各種バルブ部品が完備し、完全でなければならない。フランジとブラケットのボルト*、ネジは完全に損傷しておらず、緩みは許されない。ハンドルホイールの締め付けナットは、緩みを発見した場合は、ハンドルとプレートが摩耗したり失われたりしないように、速やかに締め付ける必要があります。ハンドルホイールが紛失した場合は、レンチで置き換えることは許されず、適時に取り付けるべきである。パッキン押えカバーは、歪みや予締隙間のないものではありません。みぞれ、ほこり、砂などの汚れに染まりやすい環境にあるバルブには、バルブステムに保護カバーを取り付ける。バルブの定規は完全、正確、明瞭を維持しなければならない。バルブの鉛シール、キャップ、エアアクセサリーなどは完全に完備しなければならない。運転中のバルブで重量物をたたいたり、立ったり、支えたりしてはいけません。特に非金属バルブや鋳鉄バルブは禁止されています。