ファデンバルブ陝西事務所バタフライバルブ海淡設備ガス制御

空気圧アルミニウム青銅板バタフライバルブ山東海淡設備ガス制御バタフライバルブ工業用配管でよく使用されるバルブ品種の一つである。本製品は体積が小さく、材料が少なく、重量が軽く、口径が大きいほど他のバルブより経済的である。船舶は海洋を航行し、淡水は*の貴重な資源であり、水が不足すると、船舶と船員の生命安全を深刻に脅かしてしまう。

空気圧アルミニウム青銅板バタフライバルブ山東海淡設備ガス制御バタフライバルブ

製品技術パラメータ：

【弁体材質】：ボールインキ鋳鉄、304、316、未可塑性ポリ塩化ビニル

【バルブプレート材質】：304、304研磨板、316、316リットル、2507、ナイロン板、アルミニウム青銅、球状鉄ニッケルめっきなどが挙げられる。（1）：（2）：（3）：（3）：（3）：（3）（3）（3）（3）（3）（3）（3）（3

【シールバルブシート】：ニトリルゴム、トリエチルプロピレンゴム、ポリテトラフルオロエチレン

【圧力レベル】：1.6MPa

【公称通径】：DN25-DN1000

【構造形式】：中央線垂直

【接続方式】：ペアクランプ

【電圧範囲】：AC 220 v/110 V/380 V/24 V/50/60 HZ DC 24 V/12 V/+10%へ-10%

【温度範囲】：ニトリルゴム：-30～80℃

トリエチルプロピレンゴム：-30～120℃

ポリテトラフルオロエチレン：-30～130℃

【エアアクチュエータ】：二重作用、単作用

【製品付属品】：方向転換電磁弁、リミットスイッチ、エアフィルタ減圧弁、電気ロケータ、ハンドタービン

小型船用海水淡水化装置の応用範囲：（1）船舶は海洋を航行し、淡水は＊の貴重な資源であり、水が不足すると、船舶と船員の生命安全を深刻に脅かす。船舶は海上を航行し、海水は手の届く資源であり、船は淡水で海水淡水化ルートを通じて解決することは間違いなく有効で便利なルートであり、船舶は海水淡水化装置を持参し、全船に必要な淡水はわずかな船室容量で製造することができ、同時に船舶の運営トン数を増やした。（2）海上で作業する場合、長期にわたって出航することがあり、淡水資源の供給が非常に不便であるため、新型海水淡水化設備は海上での作業に非常に適している。各地の地下水質の違いにより、現地の正確な水質分析報告書に基づいて、合理的で経済的な配置を設計し、処理効果を達成することを確保する。