DFP 6シリーズポンプは、作動圧力が105 MPaに達する場合に大流量を提供する。これらは極端な条件を満たす理想的な選択であり、汚れ、過熱した環境、長時間の剛性運転の場合を含む。
ポンプの運転中、各プランジャのチェックバルブは順次開閉され、吸油口から油出口に流体を導く。回転する斜板はプランジャを往復運動させる。エクステンションストロークでは、各プランジャは油吸収弁を介して油液を吸引する。圧縮行程では、吸油弁が閉じられ、プランジャチャンバの油液圧が上昇し続け、負荷圧を超え、圧油弁が押し出され、密封チャンバの油液がポンプされる。各プランジャの出力はポンプエンドキャップで合流し、油出口を通って出力される。
一、単方向ボールバルブ配流ポンプを選択する利点1、広い流体互換性
このポンプは、低潤滑性、低粘性の各流体に対して確実に動作することができる。同回転式斜板と単方向ボールバルブ配流プランジャの設計により、内部負荷が低減され、起動トルクが低く、寿命が長い。
2、双方向回転可能
モータやエンジンがどのような回転方向であっても、ポンプのモデルを選択する必要があります。駆動軸がどのように回転しても、このような定量ポンプは不変の出力流れを提供することができる。
3、大出力
コンパクト設計により、ポンプはより大きな電力重量比を持つようになった。斜板はキーを介して駆動軸に接続されているが、プランジャ本体は静止しているため、このポンプは通常設計のポンプよりも大きな負荷に耐えることができる。
4、フレキシブル化取り付け
ポンプの方向は制限されず、システムの取り付けの柔軟性が保証されています。ハウジングのドレインポートの運用により、このシステムは垂直取り付けを許可し、長疑似ヒョウの時間運転時に良好な内部潤滑性を確保した。
5、多機能回路を簡略化しやすい
複数のポンプのループシステムの代わりに、1つの複数の出口のポンプを使用することができます。同期運動の状況に対して、ポンプはスコアフロー集流弁のより正確な流量分配を提供することができる。
6、レジスト損傷
システムのキャビティや吸油口への予期しない吸気は、一般的なタイプのポンプの急速な損傷を引き起こすことがあります。一方、一方向ボールバルブ配流ポンプは、ポンプキャビティ流体が負荷圧力に達した後にのみオイルポートを圧する一方向ボールバルブが弁座から離れるため、負荷圧振動を低下させる。
7、省エネ性
直座式一方向ボールバルブは内部漏れを低減し、バイパスポンプよりも高い容積効率を提供し、配流ディスクポンプと異なり、この設計は荷重除去槽を必要としない。
8、抗圧力は138 MPaに達することができる
ポンプは高圧および極端な温度で動作することができる。直座式一方向ボールバルブは同様により良好な耐魯性とより高い客積効率、特に潤滑性の流体を有する。
9、抗汚染斯性
ポンプは、通常のポンプよりも高い汚染防止性を有するため、汚れた環境で動作することができる。
大口径の入出力流路は、汚染物質がポンプキャビティを通過することを可能にする。
10、潤滑不要
単一流体設計を採用し、作動流体によって内部潤滑を維持し、付加内部潤滑または特殊メンテナンスのコストを削減した。異なる流体媒体間の交差汚染も回避された。
二、製品パラメータ


三、応用シーン
