CBR担持比試験器

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一、用途：

担持比試験器は各種の土と混合物（粒径が40 mm未満の土）が所定の試験筒型内で圧密された後に担持比試験を行い、設計された路面、路面基層、底基層、路盤材料層の担持能力を確定するのに適しており、土工試験に必要な機器の一つである。本装置は国家基準（GB/T 50123-1999）及び交通部基準（JJJJ 051-93）に適合する。

二、主な技術パラメータ：

1、大荷重：30 KN、50 KN（オプション）

2、荷重速度：1.0 mm/min、1.25mm/min

4、テーブル：Φ170 mm

5、テーブルストローク：50 mm

6、試料型：Φ152 mm*170 mm（120、166）

7、計器サイズ：310*310*930 mm（L*W*H）

8、計器重量：100 Kg

三、計器構成：

CBR負荷比試験の機器はCBR本体、ロードリング及び貫入ロッド、ロードプレート、パーセンテージテーブル、膨張量測定装置などから構成される。荷重は試験器より体積が小さく、出力が大きく、操作が便利などの特徴がある。本装置は供荷重比試験のほか、試験片に浸水膨張量試験を行うことができる。

1、試験筒：9個

2、透水板：9枚

3、多孔質板：9枚

4、荷重板：36枚

5、貫入レバー：1本

6、パーセンテージシェルフ：9個

7、パーセント：9匹

担持比試験器技術要求_ CBR室内担持比試験器説明書機器構成：
CBR負荷比試験の機器はCBR本体、ロードリング及び貫入ロッド、ロードプレート、パーセンテージテーブル、膨張量測定装置などから構成される。本装置は供荷重比試験のほか、試験片に浸水膨張量試験を行うことができる。
浸水膨張アタッチメント（別途購入）
1、試験筒：9個
2、透水板：9枚
3、多孔質板：9枚
4、荷重板：36枚
5、貫入レバー：1本
6、パーセンテージシェルフ：9個
7、パーセント：9匹

1、毎回使用した後、直ちに器具をきれいに拭くべきである。
2、1年使用後にトランスミッションケース内の潤滑油を新しい潤滑油に交換し、以後定期的にメンテナンスする。
担持比試験器技術要求_ CBR室内担持比試験器説明書使用方法：
1、電源スイッチを入れ、機器を運転し、機器の動作状況が正常かどうかを検査し、ハンドルの出入り、回転が正常かどうかを検査し、すべてが正常であれば試験を開始する準備ができる。
2、『道路路面基層材料試験規程』JTJ 075-85負荷比試験方法に従って試験片を製造する。
3、満水膨張量を測定する：
A、湿気養生された試験片を調節棒を備えた多孔質板に置き、板に十分な荷重板を加え、試験片面上の圧力がこの材料層上の路面の圧力と等しくなるようにした。
B、試験筒を多孔質板と一緒に水槽内に置いて（水を出さないで）、タイロッドで金型を引っ張り、パーセンテージテーブルを取り付けて、初期読取数を読み取る。
C、水槽内に放水し、試験片の頂部に自由に進入させ、満水期間中、槽内の水は試験片の頂面より25 mm以上に保持し、通常試験片は96時間浸漬しなければならない。
D、
AV＝水浸し後の試験片高さの変化／原試験片高さ（120 mm）×100%
E、水槽から試料を取り出し、試料上の水を注ぎ、15分間静置して排水させた後、付加荷重と多孔質板、底板とろ紙を取り外し、荷重Mを受けて、試料の深さと密度の変化を計算した。
4、貫入試験：
A、飽和水試験が終了した試料を試験機昇降盤に載せ、貫入レバーとロードリングのペアを調整し、貫入レバーの周囲に所定数の荷重板を置く。
B、貫入ロッド用ハンドルホイールに45 Nの荷重をかけ、次にロードリング、変形測定のパーセンテージを0点に調整します。
C、加重圧人ハンドルホイール、測定力百分表のある読数（20、40...）を記録する時の貫入量、そして貫入量が2.5 mmであることに注意して、8以上の読数を持つことができて、総貫入量が2.5、50 mmの時の積載比：
支持比C=単位圧力/7または10.5×100%

CBR担持比試験器取扱説明書

一、用途：

所定の試験筒内で試験片を作製した後、各種の土と路面基層、下層材料に対する担持比試験を行うための担持比（CBR）試験器。

混合材料の大粒径は、25 mm以内に制御し、40 mmを超えないようにしなければならない。

二、計器の主なパラメータ：

1、支持比試験器：速度1 mm/min、大圧力3 T。

2、貫入ロッド：端面直径50 mm、長さ100 mm。

3、多孔質板：2枚

5、試験筒：内径152 mm、高さ170 mm。

6、ロードリング：30 KN、高さ170 mm。

三、計器の使用方法：

1、電源スイッチを入れ、機器を運転し、機器の動作状況が正常かどうかを検査し、ハンドルの出入りの回転が正常かどうかを検査し、すべてが正常であれば試験を開始する準備ができる。

2、「道路路面基層材料試験規程」JDJ 057-85の積載比試験方法に従って試験片を製造する。

3、泡水膨張量を測定する：

（1）湿気保護された試験片を調節棒を備えた多孔板に置き、試験片面上の圧力が当該材料層上の路面の圧力と等しくなるように十分な荷重板を板に加える。

（2）試験筒を多孔質板と一緒に水槽内に置き（まず水を出さない）、そしてタイロッドで金型を引っ張り、パーセンテージテーブルを取り付け、初期示度を読み取る。

（3）水を浸している間、槽内の水面は試験片の上面より25 mm上に保持しなければならず、通常試験片は96時間浸しなければならない。

（5）水槽から試料を取り出し、試料面の水を注ぎ出し、15分間静置して排水させ、その後、付加荷重と多孔質板、底板とろ紙を取り外し、Mを秤量して、試料の湿度と密度変化を計算する。

4、貫入試験：

（1）水浸し試験が終了した試料を試験機昇降盤に載せ、貫入レバーとロードリングのペアを調整し、貫入レバーの周囲に所定数の荷重板を置く。

（2）貫入ロッドに45 Nの荷重をハンドルホイールで印加し、次にロードリングの変形測定のパーセンテージをゼロ点に調整する。

（3）加重圧力ハンドルホイール、測定力百分表のある読数（20、40…）を記録する時の貫入量、そして貫入量が2.5 mmの時に注意して、8個以上の読数があって、総貫入量は7 mmを超えるべきである。

（4）圧力―貫入量曲線を計算、描画し、貫入量が2.5、50 mmの場合の荷重比を計算する。

四、メンテナンス：

1、毎回試験後、直ちに器具をきれいに拭くべきである。

2、1年使用後にトランスミッションケース内のグリースを新しいグリースに交換し、以後定期的にメンテナンスする。