自動車排気ガス分析装置

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モデル

製造者の性質: プロデューサー

製品カテゴリー

原産地

オンラインコンサルト

概要

自動車排気分析器は自主知的財産権及びPCT専l利（PCT/CN 20180100767）の高精度マイクロフロー赤外線双気室センサー技術に基づいてNO濃度を測定し、センサーは双気室構造と特殊フィルターを採用し、環境温度不安定性、電子部品の老化などの問題を解決した、非分散紫外（NDUV）吸収法に基づいてNO 2濃度を測定し、NOxコンバータを使用する必要はない。

製品詳細

製品名：自動車排気ガス分析装置

製品型番：Gasboard-5260

自動車排気ガス分析装置Gasboard-5260は自主知的財産権及びPCT専l利（PCT/CN 2018100767）の高精度マイクロフロー赤外線双気室センサ技術に基づいてNO濃度を検出し、センサは双気室構造と特殊フィルタを採用し、環境温度不安定性、電子部品老化などの問題を解決した、非分散紫外（NDUV）吸収法に基づいてNO 2濃度を測定し、NOxコンバータを採用する必要はない、非分光赤外（NDIR）吸収技術の原理を用いて自動車排気ガス中のHC、CO、CO 2濃度を同時に測定し、長寿命電気化学（ECD）分析技術の測定を用いてO 2濃度を測定し、自動的に空燃比を計算し、表示する。

環境保護の新国家基準『ガソリン車汚染物排出制限値及び測定方法（デュアルアイドリング法と簡易モード法）」GB 18285-2018の要求は「自動車排出ガス試験器検定規程」JJG 688-2017 00に適合するレベル精度要件。

製品の特徴　　　

·NO、NO 2を直接測定し、NOxコンバータを必要とせず、構造がコンパクトで、後期メンテナンスフリー

·測定精度が高く、安定性がよく、耐干渉性が強く、水分の影響を受けない

·マルチレベルフィルタリングにより、システムの耐久性が向上

·コアソフトウェアアルゴリズム、ガス濃度信号に線形補正処理を行うことができる

·自動温度、圧力補償、予備油温和回転速度インターフェース

技術仕様

ガスの種類	測定範囲	ひょうかきょようごさ
ガスの種類	測定範囲	誤差	そうたいごさ
HC	(0~2000)×10-6VOL	±4×10-6VOL	±3%
	(2001~5000)×10-6VOL	-	±5%
	(5001~9999)×10-6VOL	-	±10%
CO 社	(0.00~10.00)×10-2VOL	±0.02×10-2VOL	±3%
CO 社	(10.01~14.00)×10-2VOL	-	±5%
CO 社2	(0.0~16.0)×10-2VOL	±0.3×10-2VOL	±3%
CO 社2	(16.01~18.0)×10-2VOL	---	±5%
いいえ	(0~4000)×10-6VOL	±25×10-4VOL	±4%
いいえ	(4001~5000)×10-6VOL	---	±8%
いいえ2	(0~1000)×10-6VOL	±25×10-6VOL	±4%
O型2	(0.0~25.0)×10-2VOL	±0.1×10-2VOL	±5%
注意：表に記載されている誤差と相対誤差は、いずれかの要件を満たすものであればよい
解像度	HC/いいえ/いいえ2・1ppmCO 社2／CO／O2：0.01%；
レスポンス時間	HC/CO/CO2：T90≤8s;いいえ/いいえ2：T90≤10s;O型2： T90≤12s
よねつじかん	30分
通信	RS-485/232，Gasboardシリーズ排ガス及び煙度分析装置を接続可能
電源	AC100V~240V、50Hz±2%

応用分野

各級環境モニタリング部門、自動車検査機構、自動車製造工場、自動車修理工場、科学研究機構、第三者検査機構

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