自動化業界280シリーズ安全弁イタリアBesa

自動化業界280シリーズ安全弁イタリアBesa

BESAの主な製品シリーズ：

139ねじ接続安全弁

240 Fねじ接続安全弁

249ねじ接続安全弁

130フランジ接続安全弁

240フランジ接続安全弁

250フランジ接続安全弁

260フランジ接続安全弁

280フランジ接続安全弁

290フランジ接続安全弁

自動化業界280シリーズ安全弁イタリアBesa

(1) 構造型による分類 構造特徴又は弁弁弁の最大開放高さと弁座直径の比によるものとする。【選択図】図1。【選択図】図1。【選択図】図1。【選択図1。【選択図】図1。【選択図1。【選択図】図1 ( h/d） , 安全 バルブは一般的に以下の種類に分けることができる。

1) レバー重錘式安全弁 。図のように 4-1に示す ，ハンマーの作用レバーにより力が増幅されて弁弁弁に負荷される 。はいべん ，そのため、バルブステムから伝達される力は基本的に変わらない 。その欠点は振動に対する 動作に敏感である ，かつシートバック性能が劣る 。この構造の安全弁は固定設備にしか使用できない ，重錘の重量は一般的には対応していない 超える 60キロ , 操作が困難にならないようにする。

2) ばね式安全弁 。圧縮ばねの力を利用して弁弁の圧力をバランスさせる ，密閉された安全弁 ，

この種の安全弁の利点は比重錘式安全弁が軽量であることにある ，感度が高い ，設置場所に厳密な制限はありません 。欠点 ； 同時に ，温度が高いとき ，スプリングの断熱と 放熱 。このような安全弁のばね力は一般的に超えてはならない20000ナノメートル 過大 、硬すぎるスプリングは正確な作業には適していない。

3) パルス式安全弁 ，パイロット式安全弁とも呼ばれる 。メインバルブとセカンダリバルブを一緒に設計しています ，セカンダリバルブによるパルス動作 駆動メインバルブで作動 。 、大排気量及び高あつりょくシステム 。パルス式安全弁は図のように 4-3所 示 ，図 4-3a プライマリバルブ部分 ，図 4-3b セカンダリバルブ部分。

図 4-4 大径送水管路用のパルス式安全弁 ，メインバルブとセカンダリバルブグループによっても構成されています成 。セカンダリバルブは口径が非常に大きい ，メインバルブに接続されています 。システムの過電圧時 ，セカンダリバルブが最初に開きます ，排出媒体 ，したがって メインバルブ弁弁の弁開きを駆動または制御する ，大量排出媒体。

4) マイクロオープンリリーフバルブ 。弁弁弁の開き高さが弁座の通径の 1/40 ~ 1/20 , すなわち、安全弁の弁開き高さ 小さい ，液体媒体や排気量が少ない場合に適している 。由液体媒体では圧縮できない 。少量の排出で圧力をかけることができる

5) フルオープンリリーフバルブ 。図のように 4-5b に示す ，弁弁弁の開き高さは弁である 座通径の 1/4 ~ 1/3 。安全弁の弁弁部にはキックバックプレートが設けられている ，気に頼る バルク媒体の膨張力 ，バルブ弁を十分な高さに開く ，これにより排気量に達する 要求 。この構造の安全弁は使用量が多い ，感度も高い ，しかし、2つのトーン ，要求を達成するには十分に真剣に調整しなければならない ，このペア 初回利用者は多くの困難をもたらす 。したがって ，また1つ開発しました簡略化された接合 構成 ，図のように 4-5b に示す 。この構造の調整は比較的便利である ，感度要 少し影響を受ける 。一般的な蒸気ボイラーや蒸気管路に使用する場合影響はあまりない。

6) ぜんみっぺいしきあんぜんべん 。図のように 4-2 に示す ，安全弁開排出時， 媒体が外部に漏れない ，排泄管を全て通過 。この構造は適切である 可燃性 、爆発しやすい 、有毒有害媒体。

7) はんみっぺいあんぜんべん 。図のように 4-1に示す ，安全バルブオープン排出時， ，一方、別の部分のスレーブバルブカバーとバルブロッドの嵌合 外部に漏れる 。この構造の安全弁は一般的な蒸気や環境への汚れのないものに適している 染料媒体。