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アドレス
上海市普陀区中江路889号曹楊ビジネスビル1501-1504
上海維特鋭実業発展有限公司二部
概要
ATOSプランジャポンプPFR型良品価格が$r$n$r$nATOSプランジャポンプPFR型シリンダブロックに銅スリーブを嵌め込んだものは、銅スリーブを交換する方法で取り付けることができる。まず1組のプランジャロッドの外径を統一寸法に整え、1000#以上のサンドペーパーで外径を研磨した。
製品詳細
ATOSプランジャポンプPFRタイプシリンダブロックに銅スリーブが装着されている場合は、銅スリーブを交換する方法で装着することができる。まず1組のプランジャロッドの外径を統一寸法に整え、1000#以上のサンドペーパーで外径を研磨した。
シリンダブロックに銅スリーブを取り付ける3つの方法：（a）シリンダブロックの加温熱装または銅スリーブの低温冷凍押出、締め付け組立、（b）有楽泰膠を採取して接着して組み立てる、この方法は銅コートの外径表面に溝があることを要求する、（c）シリンダー穴タップ、銅スリーブ外径加工ねじ、楽泰ゴムを塗った後、ねじ込んで組み立てる。
ATOSプランジャポンプ使用寿命の長さは、通常のメンテナンス、油圧油の量と品質、油液清浄度などと関係がある。油液中の粒子がプランジャポンプの摩擦副に摩耗をもたらすことを回避することも、プランジャポンプの寿命を延長する有効な方法である。
配流盤には平面配流と球面配流の2種類の形式がある.球面配流の摩擦副は、シリンダの配流面の傷が比較的浅い場合、研磨手段によって修復する、シリンダ配流面の溝が深い場合は、まず「表面工学技術」の手段を用いて溝を平らにした後、研磨を行うべきで、盲目的に研磨してはならず、銅層が薄くなったり、油が漏れたりして鋼基から出たりしないようにしてはならない。
ATOS直軸斜板式プランジャポンプは、圧力給油型の自己吸油型の2種類がある。圧力給油型油圧ポンプの大部分は気圧のあるタンクを採用しており、油圧ポンプ自体に補油分ポンプを備えて油圧ポンプの給油口に圧力油を供給するものもある。自己吸油型油圧ポンプは自己吸油能力が強く、外力給油を必要としない。気圧によって給油される油圧タンクは、機械を起動するたびに、油圧タンクが使用気圧に達してから、機械を操作する必要があります。油圧タンクの気圧が不足している場合に機械を担当すると、油圧ポンプ内の滑り鞭に引き抜き現象をもたらし、ポンプ体内のバックホールプレートとプラテンの非正常摩耗を引き起こすことがある。
ATOSプランジャポンプPVPC-C-3029/1 D 11
製品の特徴：
2つの異なる作用面積のサーボプランジャ③と圧縮ばね④によって斜板②の傾斜角が変化し、プランジャ①のストロークが変化する。
回転シリンダ⑤はプランジャを円周運動に駆動し、同時にプランジャをシリンダ内で往復運動させ、それによって油液を吸引排出する。
図示のように、L型ポンプであり、手動圧力補償⑥及びアンロード電磁弁⑦が付いている
大排気量：29 cm³/rev、
大圧力：作動圧力280 bar、ピーク圧力350 bar
