AGV側面充電ドッキングブラケット

AGV側面充電ドッキングブラケットAGV隠し式充電ドッキング構造は、AGV車体、銅コンタクト、絶縁ブロック、対ドア、自己復帰ヒンジ、固定板を含み、前記AGV車体内部には固定板が設置され、前記固定板内には銅コンタクトが設置され、前記銅コンタクトの下側には絶縁ブロックが設置され、前記銅コンタクトと絶縁ブロックの側には対ドアが設置され、前記対ドアには自己復帰ヒンジが取り付けられ、前記AGV車体の下側にはプーリが設置され、前記AGV車体内部には電気機器制御モジュールが設置されている

AGV（Automated Guided Vehicle）の略で、「自動誘導輸送車」とは、電磁や光学などの自動誘導装置を装備し、所定の誘導経路に沿って走行でき、安全保護や各種移載機能を持つ輸送車を指し、AGVは車輪式移動ロボット（WMR-1 Wheeled Robot）の範疇に属する。AGVには主にヒンジ構造、エンジン分置技術、エネルギーフィードバックの3つの技術がある。キャリアにとって、AGVの大きな利点は柔軟な配置であり、キャリアは必要に応じて7、8、11、または14両の車両を配置して250人から650人の乗客を乗せることができる。既存のAGVトラッキング輸送車充電機構はAGVの側辺または上に設置され、充電ステーションとドッキングし、自動充電を完了する。従来のドッキング機構は以下の欠点を有し、1、ドッキング機構が露出し、短絡しやすい。2、ドッキング部分とAGV車体が調和せず、美観に影響を与える。3、ドッキング機構が露出し、ほこりに汚染されやすく、洗浄しにくい。

SK-AGV隠し式充電ドッキング機構は、充電ドッキング機構を小型車の内部に取り付け、車体には4つの自己リセットヒンジとドアに対する設計がある。充電ステーションの自動ドッキング構造とドッキングする際、充電ポイントの対コネクタは自動的に突出し、対ドアを押し開け、AGV車体内の隠し型対コネクタとドッキングする。充電が完了すると、充電ヘッドは自動的に後退し、AGV車体上の対ドア機構は自己復帰ヒンジによってリセットされ、車体を元に戻す。隠し式充電ドッキング機構を用いて充電ヘッドを保護し、短絡しにくい、また、AGV車体は統一でき、ドッキング機構が見えず、外形が美しく、ほこりが付きにくく、外部環境の影響を受けにくい。同時に充電が完了すると、自動的に閉鎖され、自動化の程度が高い。

AGV側面充電ドッキングブラケット