63トン四柱油圧機

63トン四柱油圧機

63トン四柱油圧機の特徴：

63トン四柱油圧機のコンピュータ最適化構造設計、三梁四柱式構造、簡単、経済、実用。

油圧制御はプラグバルブ統合システムを採用し、圧力調整が可能で、流量が安定しており、動作が信頼でき、使用寿命が長く、連結管路と露出点を減少させた。

独立した電気制御システムで、動作が信頼性があり、動作が直感的で、メンテナンスが便利です。

ボタン集中制御を採用し、点動と半自動操作方式がある

制御装置を操作することにより、定程、定圧の2種類の成形プロセスを実現でき、保圧遅延などの機能を持つ

63トンの四柱油圧機スライダの作動圧力、空荷重の急速な下りと低速な前進のストローク範囲は、プロセスの必要に応じて調整することができる。

63トン四柱液圧機三支梁

63トン四柱液圧機上中下梁はすべて国産の良質鋼板Q 235 B-切断-溶接全体が良好な剛性強度-磨き-各種電気溶接スラグ及び酸化皮質を除去する横梁の各配合結合部を用いて粗仕上げを行い、仕上げフライス表面-ボーリング工程は各孔形位の精密度-フライスT型溝-面取りバリ取り-検査に合格した後に防錆塗料をスプレーして入庫することを保証する。

63トン四柱油圧機油圧シリンダ

1.四柱油圧機シリンダシリンダシリンダはピストン式構造であり、大型シリンダは45番鋼部品を採用し、前後端に旋削ねじと鋼板接続-溶接-溶接探傷-アニール処理-粗車-調質処理を行って比較的に良い強度と靭性などの総合機械性能を得るために-精車各部品-内孔孔孔孔孔孔留精密加工量-シリンダは研削または圧光-各部孔面取り-研削内孔孔から寸法が図面要求に達するまでの各形状公差要求-油塗布入庫を行う。

2.四柱油圧機ピストンロッドは45番鋼部品-粗車-調質処理-精車の各部位から適切な寸法-表面焼入れ-研削外円-表面電気めっき硬クロム-仕上げ外面から図面の規定寸法-電気めっき硬クロム-油を用いて入庫する。

3.四柱油圧機ピストン及び前封はすべて45号鋼材下料-粗車-精車クロム部から図面寸法要求-油塗布入庫を採用した。

4.四柱油圧機シールは高品質Y型シールリングを採用し、老化防止、シール性番号、ガイド耐摩耗リング、耐油O型リング、PU材料防塵リング。

5.各部品の加工が完成した後、技術によって各種のバリ、油汚れを整理し、鉄くずを除去し、クリーン作業場で図面加工要求に従って組み立てる必要があり、実験運転は漏れず、合格後に塗装をして入庫する。

四柱油圧機｜四柱プレス支柱

四柱油圧機の柱は上梁と油圧シリンダを支持するだけでなく、作動状態で一定の引張作用に耐えることができ、また可動梁に対してガイド作用を果たすことができる。油圧プレスポストの原材料は主に45号鋼材下料-粗車-旋盤加工外円留研削量の残りの各所の旋盤を用いて適切な寸法-滑柱ガイド面に焼入れ加工し、ポストに十分な強度剛性-精密研削外円-表面電気めっき硬クロムがあることを保証し、永遠に錆-塗油封膜が入庫しないことを確保する。柱の両端の旋削メートルねじ-各端は45番鋼材を用いて作られたナットと油圧機の上下梁がそれぞれロックされ、中間梁の4つの柱通孔にHT 200材質の耐摩耗灰鋳鉄ガイドスリーブが装着され、PD防塵リングとポリテトラフルオロ耐摩耗材料を内蔵して柱引張傷病を防止することは良好な耐偏荷重能力を持っている。

オイルタンク

オイルタンクは三梁四柱油圧機システムに不可欠なシステム要素の一つであり、主にシステムに必要な十分な油液を貯蔵するために使用され、油液中の気泡を放熱し分離する役割を持っている。オイルタンクの主な性能特徴は以下の通りである：1、オイルタンクの外形は全体の配置によって確定することができて、オイルタンクのオイルタンクの容積と油圧システムの発熱と放熱によって熱平衡に達する原則から考慮して、一般的に長方形を採用する。箱体の3つの方向は、上部に取り付けられたモータと他の部品の寸法、最高油面の高さに基づいて合理的に決定しなければならない。

2、箱体は角鋼溶接を用いて骨組みを形成した後、3 mm厚の鋼板を用いて直接溶接した。箱体の強度と剛性は、上部に取り付けられた部品の重量と運転時の衝撃に耐えることができる。タンク本体の底部には4つの底部があり、同時に両側に耳があり、放熱、油の放出、運搬に便利である。タンク側には油口、油位ディスプレイ洗浄窓が設置されており、洗浄しやすい。

3、箱体は溶接後、油箱内壁は研磨処理を行い、溶接後に発生した溶接スラグ、バリと鉄錆を除去し、油箱内壁上のスラグを徹底的に除去し、内壁上の滑らかな平坦化を達成し、最後に研磨処理を行う。

4、オイルタンクは酸洗技術処理を行い、酸洗の目的はタンク内壁の油汚れと雑物を取り除き、ペンキの付着力を強化するためである。

四柱油圧機｜四柱圧機油管

油圧機は高品質油圧油圧管を採用し、油圧システムの油圧管は一般的に高圧ゴムワイヤを用いてホース内に多層ワイヤを編組し、耐高圧は30 MPA-35 MAP以上に達する。いくつかの特別な部位は冷抜シームレス鋼管を用いて溶接した後、研磨、酸洗、中和、リン化、洗浄、乾燥、塗装を施した後、取り付けを行う。

電気制御

油圧機械の電器制御ドラッグモーターの容量は小さく、主回路の起動方式は直接起動を採用している。QSは電源スイッチであり、ヒューズFU 1は主回路に対して短絡保護作用を果たし、ヒューズFU 2は制御回路に対して回路保護作用を果たす。熱リレーFRは過負荷保護の役割を果たす。起動ボタンSB 2を押すと、コイルKMが通電し、モータが起動し、油圧機が動作を開始する。