米国AUTO-LITEプラグ

型番：3136

通常の断路点火システム

サイズ：10 mm 5/8

上海興拓機械設備有限公司の業務に関わる製品は種類が多く、応用が広く、同類の交換可能な製品の選択が多様化し、専門技術チームとチームは顧客の製品の選択、プロジェクトの集積などに関する需要を満たすことができる。主な製品品目は：物理パラメータ測定、自動化と工業IT、油圧、空力、分析機器、実験室設備、ブレーキ伝動設備、電気部品、工作機械、工具、物流設備、工業機器、プラント設備などがある。

一、米国Autolite銅スパークプラグ3136型製品の主な性能

autolite点火プラグに必要な性能：耐熱性：極熱・極冷の場合に適応可能、点火プラグ内部の受けた温度は混合ガス燃焼時に2000℃に達し、吸入行程中に低温ガスを冷却し、4サイクルエンジンの急熱急冷現象にエンジン運転中の2回を1回転に変換させた。autolite点火プラグはこの耐熱性と同様に、表面着火の起点に達しない放熱性も求められている。吸入行程では1ガス圧以下に達し、爆発行程では45気圧以上に達することができる。*この激しい圧力変化に適応できる機械的強度。autoliteスパークプラグは、急激な温度変化圧力変化が繰り返される場合、約10〜30 kVの高電圧要求に対して十分な絶縁性を維持することができる。

米国AUTOLITEスパークプラグ3136原工場から大量の現物を輸入

二、点火プラグのよくある材質の紹介

1.铂金火花塞

多くの車友は、メーカーが自分の車にプラチナスパークプラグを配備しないのは、コストのためであり、手抜きの表れだと考えているため、憤慨してお金を出して、自分の車にはスパークプラグの交換サイクルまで遠いニッケル合金スパークプラグをプラチナに交換した。このような交換は、耐久性ではなく性能への配慮であることは明らかである。では、10人の車友のうち9人が失望すると予想されています。この性能の向上には限界があり、少しも感じられないからです。実はこれこそ、元工場で貴金属スパークプラグを採用していない主な原因です。

エンジン全体の点火性能を高めることはシステム工学であり、点火プラグを交換するだけでエンジン性能に大きな変化はない。エンジンの点火システムは主に高圧線、点火コイル、分電器、点火プラグなどで構成されているからだ。エンジンの性能を根本的に向上させるには、まず点火電圧を高め、より高い電圧がより大きな点火エネルギーを提供することを考慮する必要があります。電圧を上げた後、線径が太く導電性の良い高圧線を交換します。1本の高圧線の導電性はその断面積、長さ、材料と関係があり、線径が細すぎ、長すぎ、導線に不純物が多いと点火性能に影響を与えます。注意して、ここで言っているのは、プラチナプラグを交換しなくても点火性能が向上するため、必ずしも考慮するだけではありません。

単極と多段の違いとは異なり、プラチナスパークプラグ酔いの主な利点は点火エネルギーを高めることではなく、耐久性を高めることです。ニッケル合金よりも寿命が長く、より劣悪な作業環境に適しており、高性能エンジンにとってはより長く安定した作業が可能です。性能の面では、その点火エネルギーは普通のニッケル合金と類似しており、もちろん失火率の面でいくつかの優位性があるが、これは高回転エンジンの設計ニーズを満たすためであり、しかもこのような優位性は明らかではない。そのため、点火システム全体を修正した後、エンジンの動作状況がより強化され、燃焼室の動作環境がより悪くなったため、プラチナ点火プラグを採用する利点が現れた。

2、銅点火プラグ

スパークプラグは多くの種類があり、材料としては主にニッケル合金、プラチナなどがあり、これらの材料自体に良好な導電性がある。火葬プラグの放熱形式には冷型点火プラグと熱型点火プラグがあり、点火プラグの電極構造には主に単極、双極、四極などがある。中でも車両の点火性能を向上させたいという考えから、自分の単極点火プラグを多極に変更したり、自分のニッケル合金点火プラグをプラチナに変更したりしたいと考える人が多い。

価格から見ると、貴金属スパークプラグはニッケル合金より数十元高いが、ともすれば1万元以上割引できる車の価格に対して、その価値は高くない。なぜ元工場はこれらの貴金属スパークプラグを採用していないのだろうか。コストのためですか。それとも他に何か理由がありますか。この問題を明らかにすれば、私たちの車がプラチナプラグを交換する価値があるかどうかを明らかにすることができます。

しかし、電極の消炎作用が火炎核の作用よりも大きい場合、火炎核はそれによって消失して消炎する（電極の吸熱によって火炎を消失させる作用を指す）。

また、火花の隙間が広いと、火炎核が大きくなり、消火作用も小さくなり、確実な点火を保証することができる。スパークギャップが広すぎると、大きな放電電圧が必要となり、コイルの性能限界を超えてしまい、かえって放電できなくなる。

米国Autoliteスパークプラグ

三、弊社の上海興拓機械設備有限公司の紹介：

弊社はイタリアELTRAイタリアの国内正規授権代理店であり、同時に豊富な空力制御油圧製品の販売経験を持っており、近年、世界各国の有名メーカーと相次いで良好な協力関係を構築し、販売された製品はすでに国内の各工業分野に広く応用されており、弊社はブランドの優位性を頼りに、柔軟な経営方式、多ルート、全方面でお客様に*の自動化製品を提供しています。ここで新旧のお客様からの問い合わせを歓迎します。私たちはすべてのお客様に心からサービスします。あなたの満足は、私たちの成功です！

優位なブランドは次の通りです。

ドイツブランド

HBMセンサSAMSONサムソンREXROTH力士楽GSR電磁弁

BURKERTポッドBALLUFFバルフHIRSCHIMANヘスマンIFM易福門

HYDAC賀徳克KUBLERクーベルSCHMERSALシュマッジHAWEハーウェイ

FESTOフェストP+F倍加福HEIDENHAIハイデハンMURRムーア

STAUFFシドフォードGESSMANチェスマンSICKシュレック

TURCKトゥルクLENZEレンツボーンスタインBERNSTEIN

米国ブランド

MOOGムグPARKERパーカーEATONイートンSORソール

SUN太陽BANNERボンヌAI-TEKアルテックMAC電磁弁

ASCOアスカFAIRCHILD仙童JOUCOMATIC捷高ROSS電磁弁

VICKEウィグズBENTLEYベントレーAMETEKアメテックUEスイッチ

DENISONデニソンDANFOSSデンフォスNUMATICSニューマンティークMTSセンサ

ヨーロッパブランド

デンマークGRAS ATOSアトスGEFRANジェフレンCAMOZIは康茂っているイタリアUNIVER

PILZピアースGROUZETゴノーズスイスE+HエンダーズハウススイスG+Fジョージフィッシャー