容広電子自主研究開発-道路堆積塵負荷走行車による南京市生態環境モニタリング

溧水環境観測所の于小平駅長は、走行車が走行する際に後輪に付いてきたほこりは、サンプリング口に「吸い込まれ」、車の腹の中の分析機器に入ってくると述べた。しかし、堆積物の監視はこのサンプリングポートだけでなく、屋根の上には、空に伸びる小さな「煙突」が何本かあり、サンプリングポートでもある。それらはそれぞれの役割を果たし、空気中の粒子状物質をサンプリングするだけでなく、揮発性有機物、窒素酸化物などの空気汚染物を監視することができる。空中のサンプリングポートも揚塵をサンプリングし、地空は同時に「着工」し、計器はサンプリングポートから吸い込まれた揚塵を受け取り、すぐに分析を行い、1平方メートル当たりの堆積量を得ることができる。

走行車が起動すると、li水区永陽街道の幹線道路に沿って一路走行し、車内のディスプレイに走行車の走行軌跡が現れ、青となった。「青色はこの道路に塵が積もっていないことを示しており、塵の管理制御は基準を満たしている」と小平氏は記者に語った。監視機器は塵が積もっていることをグラムまで監視し、赤、オレンジ、黄、緑、青の5色で画面に表示した。青色は優を示し、つまり道路の塵が0.3グラム/平方メートル未満で、緑、黄色、オレンジ、赤は監視データが順次増加し、赤色は最悪で、塵が1.5グラム/平方メートルより大きいことを示した。軌跡がオレンジと赤に変わったことを発見すると、車のスタッフはすぐに通報をアップロードしなければならない。