鉄道部はこのほど、鉄道局局長、党委員会書記座談会を開き、鉄道部党組織書記、部長の盛光祖氏は、鉄道建設プロジェクトの工期を厳格に執行し、工事建設の客観的法則を尊重し、工期の手配を科学的かつ合理的に確定し、工期を勝手に圧縮してはならないと要求した。同時に高速鉄道の運営安全を確保し、高速鉄道設備の品質と輸送組織のレベルを高め、高速鉄道の応急処置能力を高めなければならない。

　会議の前に全員で黙祷する

会議の冒頭、参加者全員が起立し、「7・23」甬温線特別重大鉄道交通事故の犠牲者に黙祷をささげた。

盛光祖氏によると、この特別重大な鉄道交通事故は人民大衆の生命財産に重大な損失をもたらし、教訓は極めて深く、全道の幹部職員は非常に心を痛め、罪悪感を感じているという。「『7・23』事故の血の教訓は、鉄道の安全生産は人民大衆の生命と財産の安全にかかわり、鉄道事業の発展にかかわり、国家の名声にかかわることを教えてくれた。安全生産は天のように大きく、責任は泰山より重い」。

盛光祖は、全道は輸送安全確保の重要性を十分に認識し、危機意識と責任意識を強め、安全発展、科学発展理念をしっかりと確立し、鉄道輸送の安全と安定を確保しなければならないと要求した。

　　工期をむやみに圧縮することは厳禁である

盛光祖氏は、現在のzuiの差し迫った任務は痛みを痛感し、教訓をくみ取り、鉄道輸送の安全な局面を迅速に安定させることだと指摘した。高速鉄道と客車の安全を重点に、安全応急措置を実行に移し、鉄道輸送の安全の長期的安定を実現しなければならない。

そのため、鉄道省は、鉄道建設プロジェクトの工期を厳格に実行し、工事の品質を核心とし、工事建設の客観的法則を尊重し、工期の配置を科学的かつ合理的に確定し、いかなる単位と個人も勝手に工期を圧縮してはならず、建設プロジェクトの秩序ある推進を保証することを決定した。新ライン工事の品質と各方面の条件は安全要求を達成しなければならない。静的検収、合同調整合同試験、運転試験、工事の初歩的検査と安全評価などの重要な一環をしっかりと行うには、すべての問題は正式に開通する前に改善しなければならない。

　高速鉄道の防災能力を増強

高速鉄道の運営の安全を確保するため、鉄道部は、高速鉄道設備の品質を全面的に向上させ、高速鉄道信号設備、列車群、電力供給システム設備の隠れた危険性の整備とメンテナンスをしっかりと押さえ、高速鉄道線路及び防災システムのメンテナンス管理を強化し、設備の品質が良好な状態にあることを保証することを決定した。高速鉄道輸送組織のレベルを高め、高速鉄道のスケジューリングによる走行安全の精密化管理を実現し、非正常な状況での走行組織の仕事を強化し、列車の運行安全を確保する、高速鉄道の応急処置能力を高め、高速鉄道の防災システムの建設の推進を加速させ、火災、みぞれの凍結、強風、霧、地質変化の防止を重点とし、防災設備施設のメンテナンスを強化し、防災システムの役割を十分に発揮させる。

　　>>自動車事故調査

「国民に責任ある説明をする」

国家安監総局は昨日会議を開き、上半期の安全生産情勢を分析した。会議で、国家安監総局の駱琳局長は、「7・23」甬温鉄道交通事故調査チームは*事故原因を究明し、人民大衆に責任ある説明を与えるだろうと述べた。

駱琳氏によると、7月に入ってから、一連の重大事故が相次いで発生し、国内外を驚かせた「7・23」甬温線の列車が特別重大な鉄道交通事故に追突し、人民大衆の生命と財産の安全に痛ましい損失を与え、非常に劣悪な社会的影響を与えた。国務院が先日設立した「7・23」甬温鉄道交通事故調査チームはすでに1週間の調査作業を展開し、調査チームのうち26人が安監総局から来ている。駱琳氏によると、調査チームは実事求是の原則を堅持し、*事故の原因を究明し、関係責任者の責任を厳粛に追及することで、人民大衆に責任のある白状を与えるだろうという。

7月の特別重大事故としては、「7・22」山東威海の寝台バスが河南南陽境内の高速道路で炎上した事故、広西合山、貴州平塘の炭鉱透水事故、湖北仙桃境内の高速道路で追突転覆事故、橋梁トンネル崩落事故などが複数発生した。

　　>>自動車事故賠償

殉職した運転手は遭難した旅客に匹敵する賠償をした

新華社電記者が昨日南昌鉄道局から明らかにしたところによると、「7・23」列車事故の殉職運転手、潘一恒氏の賠償額は遭難旅客の賠償案の同一基準を執行する。

南昌鉄道局の関係者によると、「7・23」事故D 301次列車殉職運転手の潘一恒さんの賠償問題が注目されているが、最近ネット上の一部の噂はほとんど事実ではない。調査によると、前期に潘一恒家族が獲得した保険会社は5万元余りで、個人が生前に保険に加入した賠償金の金額である。

鉄道側は、その賠償額は事故犠牲者の賠償案と同じ基準を実行し、単位はできるだけ、潘一恒家族の今後の仕事と生活に関心を寄せ、支援することを明らかにした。

「7・23」事故で、D 301回の自動車運転手潘一恒氏は危険が発生した際に断固として緊急制動措置をとり、犠牲になるまで職場を守った