空気圧開閉弁は圧縮空気を動力源として媒体のオンオフ制御を実現する自動化バルブ装置であり、その核心機能は気圧変化によってバルブコアの動作を駆動し、配管システムの迅速な開閉を完成することである‌。

一、主なタイプと特徴

ボールバルブ‌

開閉部材として球体を用い、流体抵抗が小さく、耐-高温（≦538℃）と高速開閉の特徴、メンテナンス時にシールアセンブリを交換するだけ。

バタフライバルブ‌

ディスク構造は大口径配管に適しているが、作動圧力と温度範囲が狭く、シール性能がボールバルブより弱い‌。

ブレーキバルブ‌

平板式弁体は双方向流動を実現し、流体抵抗は極めて小さいが、体積が大きく、シール面が摩耗しやすい‌。

二、コア構造

アクチュエータ‌：シリンダは空気圧によってピストンを推進して弁体の変位を駆動し、応答速度は電動弁より遅いが構造は簡単である。

制御ユニット鄒：気圧センサー（ベローズ/ダイアフラム）と電気制御接点を含み、chun銀接点は10 A-250 VAC負荷を支持する。

三、典型的な応用シーン

こうぎょうオートメーション‌：石油化学パイプラインの媒体制御、粉体材料流量システム（流量弁と直列に接続する必要がある）

防爆環境鄒：アルミニウム合金ケースにエポキシ樹脂を配合して充填し、可燃性爆発性場所に適している。

四、型式選択の提案

パラメータ 推奨値 備考

公称パス‌ DN15-DN300mm‌ 配管寸法に基づいて選択

さぎょうあつりょく‌ ≤1.6MPa‌ 高圧シーンではバルブボディを補強する必要がある

おんどはんい‌ -40℃~300℃‌ 高温バルブには金属バルブシートが必要

五、よくある故障

シリンダ漏れ鄒：シールリングの摩耗状況を検査する

弁体の滑り止め‌：U型ノッチ異物の除去またはスペーサー隙間の調整。