- メール
- 電話番号
- アドレス
Wode Agricultural Machinery Co., Ltd

一、動力が強く、省エネ・省油
1、名優エンジンを採用し、博世コモンレールシステムを搭載し、多電力調節スイッチに適合し、備蓄電力が十分で、トルクが大きく、動力が強く、燃費がより低い。
二、性能が信頼でき、作業が効率的である
1、強化型変速箱の設計を採用し、変速箱は幅を広くして厚くし、補強筋を増やし、歯車は歯磨き技術を採用し、騒音が低く、荷重力が強い。
2、シャーシ、油圧放熱システム、シャーシの油圧故障を効果的に低減する;板翼式タンクをグレードアップし、高さを高め、放熱面積を大きくした。
3、補強型サスペンション設計を採用し、アッパーロッド、リフトロッド、ダウンロッドを太く厚くし、全体の強度を高めた。
4、リフトシリンダのシリンダ径は大幅に太くなり、リフト力は5トン以上に達した。
5、サイドビームの設計を強化し、前橋、エンジン、トランスミッションを接続し、構造がより信頼性が高く、深松深反作業により適応する。
6、高品質乾式空濾過、濾過効果がより良く、ほこりの侵入を減らしてエンジン故障を引き起こす。
7、主変速同期機のシフトダウン、シフトダウン時の歯打ちを少なくし、使用寿命を高める。
8、クラッチは油圧アシスト構造を採用し、操作力が小さい、副クラッチ操作力を最適化し、ハードロッドに最適化し、構造力を強化する。ペダルの力を受ける角度を調整して、操作が快適です。
9、補強型ねじりダンパクラッチを採用し、主、従動ディスクが増大し、片面摩擦面積が16.7%増加した。
10、高速トランスミッションを選択配置し、最高39 km/hを実現し、回転速度が速い。
11、標準装備32+32段(高校低速、紡錘式、マイクロクリープ)、主変速同期機のギア掛け、ギアマッチングがより多く、操作がより便利で、ギア付き適応性がより強く、特に薬材、山芋及び溝の収穫に速度優位性がある。
12、クラッチ軸と副クラッチ軸受座の集中潤滑を増加し、メンテナンスがより便利になり、伝動系故障を効果的に低減する。
三、配置が豊富で、一機多用
1、シリンダ式中引棒(緩衝器付き)を選択的に配置し、効果的にリフト高さを延長し、大型反転プラウ作業に適している。
2、370 Lタンクを配置し、超長航続、給油回数を減少し、タンクは溝構造の最適化を増加し、長持ちする。
3、両側の強圧構造、強圧閉鎖スイッチを配置し、異なる農機具を連結することによって、強圧を使用するかどうかを選択し、製品の適応性がより強い。
4、標準的にサブクラッチ警報装置を配置し、クラッチの位置がずれて発生する摩擦板の摩耗問題を回避し、有効に使用寿命を延長する。
5、標準装備クラッチ軸と副クラッチ軸受座は集中的に潤滑し、メンテナンスがより便利で、伝動系故障を効果的に低減し、安全で快適で、運転が楽である。
6、選択配電液が上昇し、電気制御多重弁、上昇速度が速く、操作が柔軟で便利である。
7、外付け式の電気制御操作は、農機具の取り付けをより便利にする。
8、多種のタイヤのオプションを豊富にし、配偶子午線タイヤ、ハーフハイトタイヤを選択可能で、全車の使用質量重量が大きく、付着力が大きく、牽引力が大きく、タイヤトレッド幅が車に陥りにくく、地面の圧密が軽く、耕地と作物を保護する。
9、7穴コンセントを標準装備し、ハンドスパンゾーンの複式農機具の需要を満たす。
10、サブクラッチ警報装置を増加し、クラッチが所定位置に置かれないことによる摩擦板の摩耗問題を回避し、有効に使用寿命を延長する。
11、油圧ワンタッチバックフラッシュ機能を選択でき、清掃がより便利で、省力である。
12、標準装備の快速連結サスペンション、連結農機具は更に便利で迅速である。
四、安全で快適で、運転が楽である
1、新しいアップグレード正圧豪華運転室、密封性能が良く、塵を下げ騒音を減らし、運転がより快適である。
2、車両照明のアップグレード、流線型高位ブレーキランプ、夜間作業、路上走行はより安全である。
3、標準的にステアリングホイールを配置することができ、エアサスペンションシート、換気シート、回転シートを選択でき、運転体験がより良い。
4、新型液晶計器盤、10インチスマートエンターテインメントスクリーン、サラウンドサウンド、没入サウンド。
5、車全体の電圧は24 Vで、起動性能が優れている、組み合わせスイッチ、人間工学設計をアップグレードし、操作が便利になる。
6、360環影、ワンクリックで起動し、操作が便利で、駐車が便利である、サブシートを標準装備し、エリアをまたいで移動するのは孤独ではありません。
7、サラウンド式で風が出て、冷房効果がよくて、人間的なエアコン設計で、寒さと猛暑を恐れない。
8、新しいデザインのカバー、視野最適化ファッション美観、フロントネットカバー拡大。上部放熱網を増やし、全体の放熱面積を30%増やし、高温を避ける。
9、輸入力士楽多路弁、油圧操作ハンドルは右側に集中し、軟軸接続を採用し、操作が便利である、背面リフト操作ハンドルを追加すると、機具のマッチングがより便利になります。
10、新しく外観をアップグレードし、ブランドペンキを採用し、技術を向上させ、耐候性時間を大幅に延長し、耐久性を高め、耐久性を向上させ、二携帯電話はより価値を保つ。
11、ガス貯蔵筒の位置を最適化し、後窓の開度がより大きく、視野がより広い。
| モデル | WH2204-3 |
| 外形寸法(mm) | 5290×2410×3190(運転室) |
| ホイールベース(mm) | 2820 |
| 前輪ホイールピッチ(mm) | 1760、1860、1900、2000 |
| 後輪ホイールピッチ(mm) | 1780~1960 |
| 最小離地間隙(mm) | 500(サスペンションベース) |
| 最小使用質量(kg) | 7150 |
| トランスミッションシフトポジション | 32+32 |
| 動力出力(kW) | ≥137.7 |
| 最大牽引力(kN) | ≥61.82 |
| 最大リフト力(kN) | ≥38.88 |
| クラッチ | 14インチ二重作用油圧アシスト |