ホイールブレーキドラムとブレーキディスク測定

ホイールブレーキドラムとブレーキディスク

加工中に発生した凸角や振動を除去することによって車輪軸受の振動を制御することも、ブレーキライニングが正常に動作するために必要な摩擦力を持つことを確保しようとすることも、適切な設備があれば、これらの任務を達成するのは難しくない。

回転アセンブリの形態はその機能に重要な影響を与え、ブレーキディスクや車輪軸受上の平坦な領域の余分な凸角や振動はアセンブリの性能に影響を与える。Taylor HobsonのTalyrondシリーズ製品は、不良な欠陥を検出し、解消するのに役立ちます。ブレーキパッドの重要な表面特性は、ブレーキが踏み込んだときに必要な摩擦力を提供することができるが、一方で摩擦力が大きすぎると有害になる。Taylor Hobsonは、コンポーネントの正常な機能の予測を支援するための表面粗さ測定器を提供する。

ホイールベアリング、ブレーキドラム、ブレーキアセンブリ

ブレーキディスクは比較的簡単なコンポーネントですが、厳しい制御が必要な多くの特性を持っています。ブレーキディスクの表面は相対的に平行でなければならず、車輪の表面に平行に支持しなければならず、厚さの変化はあまり大きくてはならない。ブレーキ表面も平坦であるべきであり、ブレーキ旋回軸に対する垂直度も指定された許容範囲内であるべきである。

平面度が要求に合致している以外、ブレーキディスク表面上のいかなる領域にも全体的なブレーキ機能に影響を与える凸角、振戦または厚さ変化などの局所的な要素があってはならない。以上の要素は、Taylor Hobsonを使用したTalyrond円度測定器とディスクブレーキ変化ソフトウェア（Disk Brake Variation