技術解析Himmel K 75-MB/2+M 12 KSV 5減速モータ

一、型番復号：K 75-MB/2+M 12 KSV 5の技術的位置づけを理解する

• K75：コアシリーズの標識、中低電力工業伝動シーンを定位し、Himmel Kシリーズのモジュール化、高精度の製品遺伝子を継続し、多種の工業設備の動力需要に適合し、ブランド傘下の応用汎なシリーズの一つである、

• MB/2：デュアル出力軸+専用取付ベースの配置、追加のアダプタを必要とせずに柔軟に負荷をドッキングでき、取付適性を大幅に向上させ、B 3（横型底脚）、B 8（縦型底脚）などの多種の取付方式を支持し、狭い設備空間の取付需要に適合する、

• M12：特にM 12 K型電磁ブレーキを指し、コアブレーキトルクは12 Nmに達し、設備の正確な起動と停止を保障する重要な配置であり、迅速な停止、位置決めが必要な工業シーン、例えば輸送ライン、デジタル制御工作機械などに適している、

• KSV5：歯車箱の専属配置コード、歯車伝動比、構造タイプなどの核心パラメータを明確にし、異なる回転速度、トルク需要のシーンに正確な適応根拠を提供し、伝動効率と負荷の整合度を確保する。

二、核心技術の分解：三大核心優勢、堅牢伝動信頼性

1.精密斜歯車伝動技術：高効率低騒音、正確な伝送力

• 歯車加工技術：内部歯車は転歯、浸炭焼入れ、精密研削の複数の工程を経て処理され、歯面硬度はHRC 58-62に達し、歯面精度はISO 6級に達し、歯車噛合時の摩擦損失を効果的に減少し、伝動平滑性を向上させ、同時に歯車の使用寿命を延長し、長期連続運転モード（S 1作業モード）に適合し、一部のモデルはS 6短時間負荷モードを支持することができる、

• 伝動原理と効能：斜歯車の「螺旋歯」の噛合特性に依拠して、動力伝達時の歯面接触面積はより大きく、しかも徐々に噛合から入り、徐々に離れた状態を呈し、運転騒音（58 dBまで低い）を下げるだけでなく、負荷能力を高めることができ、伝動効率は≧95%に達し、動力損失を大幅に減少し、「高速低トルク」から「低速高トルク」への正確な転化を実現し、減速比は3.75-100をカバーし、出力トルク範囲は50-1200 N・mで、異なる負荷需要に正確に整合することができる、

• こうぞうほご：歯車箱は高強度鋳鉄材質を採用し、剛性に優れ、運転中に発生した振動と衝撃力を効果的に吸収することができ、同時にラジアル軸シールテープ防塵リップ設計を備え、潤滑剤の漏れと不純物の侵入を防止し、歯車伝動システムの長期安定運転を保障する。

2.M 12 K電磁ブレーキシステム：正確で制御可能、安全冗長

• せいみつブレーキせいのう：M 12 K電磁ブレーキを内蔵し、制動トルクは12 Nmで安定し、起動停止応答は迅速で、位置決め誤差＜1 mm、高速、正確な停止を実現でき、設備の慣性変位を回避し、生産ラインの運転タクトと加工精度を保障し、輸送、位置決め類設備の安全需要に適合する、

• 電気的適合性：ブレーキは360-440 V独立給電設計を採用し、主電源仕様に適合し、給電モジュールを追加配置する必要がなく、回路配置を簡略化すると同時に、自動化制御システムと連動し、遠隔起動と制動制御を実現し、工業自動化のアップグレード需要に適合する、

• 安全防護設計：モータと一体化した集積設計で、密封性能が優れ、粉塵、湿気などの劣悪な環境影響を防ぎ、制動システムの滞留、失効を避けることができ、同時にモータ全体の防護設計を組み合わせて、運行安全性と信頼性をさらに向上させる。

3.モジュール化集積設計：柔軟で適合し、低消費でメンテナンスしやすい

• コンパクト構造の利点：一体化設計により、設備の体積は伝統的なモータ+減速箱の組み合わせより30%削減され、二重出力軸設計は柔軟に異なる負荷をドッキングでき、複雑なアダプタを必要とせず、狭い設備空間の中でも簡単に設置でき、設備の集積度と空間利用率を高め、小型化学工業設備の需要に適している、

• フルモード適合：保護等級はIP 54-IP 64に達し、一部の型番はIP 55、F級絶縁に昇格でき、PTCサーミスタ過熱保護（130-160℃自動パワーオフ）を備え、多粉塵、湿気、冷却液飛散などの劣悪な工業環境を防ぐことができ、作業温度範囲は-20℃~+40℃をカバーし、木材加工、金属加工、食品軽工業などの多業界シーンに適している。

• 低メンテナンス特性：一体化潤滑設計を採用し、長効率合成歯車油を予備充填し、メンテナンスフリーサイクルは20000時間を超え（S 1モードで計算）、停止メンテナンス時間とコストを大幅に減少し、同時にモジュール化構造は故障の調査と部品の交換に便利で、後期メンテナンスの難度を下げ、設備稼働率を向上させる。