小型ガソリンポンプ

小型ガソリンエンジンのポンプの役割は、ガソリンをタンクから吸い出し、管路とガソリンフィルターを経て気化器のフロート室内に圧送することである。ガソリンポンプがあるからこそ、ガソリンタンクはエンジンから離れた自動車の尾部に配置され、エンジンよりも低い。

ガソリンポンプは駆動方式によって異なり、機械駆動ダイアフラム式と電気駆動式の2種類に分けることができる。機械駆動ダイアフラム式ガソリンポンプは一般的にカムシャフト上の偏心ホイールによって駆動され、その動作状況は：

①吸油カム軸の回転中、偏心ホイールの頂部がアームを揺動させ、ポンプ膜のレバーを引くと、ポンプ膜が下降し、吸力が発生し、ガソリンがタンク内から吸い出され、オイルパイプ、ガソリンフィルター、ガソリンポンプの油室に入る。

②ポンプ油は偏心輪が一定の角度を回転してから揺動アームを押し上げなくなると、ポンプ膜のばねが伸び、ポンプ膜を押し上げて上昇し、ガソリンを油抜き弁から気化器のフロート室に圧送する。

一般的なガソリンポンプの最大給油量はガソリンエンジンの最大燃費より2.5〜3.5倍大きい。ポンプ油量が燃費より大きくなってキャブレタフロート室針弁が閉鎖されると、オイルポンプのオイル排出管路中の圧力が高まり、オイルポンプに反応してダイヤフラムストロークを短縮または停止させる。

カム軸によらず、電磁力によってポンプ膜を繰り返し吸引する電動式ガソリンポンプもある。この電動ポンプは、取り付け位置を自由に選択でき、ガス抵抗現象を防止することができる。

電子的にガソリン噴射システムを制御するガソリンポンプは、一般的に新型の羽根車式電動ポンプを採用し、ガソリンタンク内に設置されており、そのポンプ圧力もキャブレタが給油するガソリンポンプより高い。

ガソリンポンプ｜ガソリンポンプ｜ガソリンポンプ｜小型ガソリンポンプ特価直販、お選びください！.