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メール
2881884586@qq.com
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電話
15712411229
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住所
瀋陽渾南区長青南街135-21学子創業園
瀋陽弗仕徳科技有限公司
概要
●単線CANのデバッグ分析●2線CAN拡張は単線CANをサポート
製品詳細
単線CANネットワークとは、CAN信号線を1本だけ使用してCAN通信を行うことができるネットワーク（一般的にCANネットワークに2本の差分信号線：CAN _ H、CAN _ Lを使用することを伝える）を指す。単線CAN技術は自動車に広く応用されており、自動車車体はバスの「地」とすることができるため、単線CANは車内の各通信モジュールを1本のデータ線で接続することができ、配線のオーバーヘッドを大幅に削減することができる。しかし、バスの最大伝送速度は、高速CANバスよりも大幅に低い。
CAN-SW単線CAN変換器を使用すると、当社のUSB-CANデバイスを単線CANネットワーク（SAE J 2411）に接続することができ、CAN-SWモジュールは当社のDB 9インタフェースCANカードのために設計され、DB 9インタフェースのオス対メスの接続方式を使用して、CANカードとCAN-SWを迅速に接続し、単線CANネットワークにアクセスすることができる。
この型番の単線CAN変換器は当社のDB 9インタフェースCANカードと組み合わせて使用する必要があり、例えば：USBCAN-I プロ、USBCAN-I ミニ。
一般的なCANインタフェースはCAN 2.0 A/Bプロトコルをサポートし、ISO/DIS 11898規範に適合する、単線CANは低速33.33 K、高速83.33 Kボーレートをサポートする、プラグアンドプレイ、構成不要、電気隔離を採用し、モジュール絶縁電圧を隔離する：DC 1000 V、コンパクトな体積、プラグアンドプレイ、動作温度範囲：-40℃～+70℃、単線CAN端+5 V 150 mA出力オプション、サイズ：（縦）63 mm*（幅）34 mm*（高さ）19 mm。
CAN-SWは当社のDB 9インタフェースCANカード付加モジュールとして、DB 9インタフェースCANカードと直接接続することができる。
図1一般CAN端子DB 9インタフェース定義（親ヘッダ）
図2単線CAN端子DB 9インタフェース定義（オス）
図2単線CAN端子DB 9インタフェース定義（オス）
オプションの給電電圧Vmain
CAN-SWは追加の電源供給を必要とせず、当社のDB 9インタフェースデバイスと同時に使用することで正常に動作します。単線CAN端子は+5 V 150 mA電源を提供することができ、ユーザーは必要かどうかを選択することができ、電源はコンピュータUSB端子から来て、短絡が発生すると、コンピュータUSB保護をもたらし、CAN装置は正常に動作しない。
一般CAN端終端抵抗
一般的なCAN端子はCAN _ H、CAN _ Lの間に120Ωの終端抵抗が集積されておらず、終端抵抗が必要な場合はユーザー自身が外部接続する必要がある。
単線CAN接地
単線CAN端GNDピンは厳格に接地しなければならず、自動車では車体に接地することが多い。
単線CAN終端抵抗
CAN−SWの単線CAN端では、CAN _ HとGNDは高抵抗状態である。単線CAN仕様では、外接終端抵抗を必要とする定義はない。
単線CAN運転モード
CAN-SWモジュールは2種類の異なる単線CANモード、通常モード（33.33 Kbit/s）、高速モード（83.33 Kbit/s）をサポートする。2つのモードの間はスイッチを選択することなく自動的に切り替えられます。
通常モード：
このモードは通常の動作に使用され、CANビットレートは33.33 Kbit/sであり、単線CAN出力端に信号波形があり、電圧変換速度と立ち上がりエッジと立ち下がりエッジを制御することができ、これによりEM放射の最小化を保障することができる。
高速モード：
CAN-SWは83.33 Kbit/sの高速モードをサポートし、ソフトウェアを使用したデータ診断を容易にする。通常モードに比べてバスデータの転送速度が速いため、EMCのパフォーマンスは通常モードに比べて低下しています。
高速モードは、単線CANの通常の状態ではなく、特別な場合にのみ適用されます。
CANバスボーレート
ユーザがCAN−SWコンバータを使用する場合、通常のCAN端子のボーレートが単線CAN端子と一致することを保証しなければならない。最も一般的な単線CANボーレート：33.33 Kbit/s、83.33 Kbit/s。
単線CANのデバッグ分析2線CAN拡張は1線CANをサポートする
