Sigma油圧インタフェースバルブ20 HMシリーズは2位2通/3位3通、パイロット駆動、高圧油圧インタフェースバルブであり、低圧パイロット制御高圧回路を採用し、パイロット失圧時に自動的に安全遮断と圧力漏洩を実行し、地上安全バルブ(SSV)と坑内安全バルブ(SCSSV)の開閉順序を制御する。$r$n全系は手動操作機構を備え、パイロット圧がない場合は手動で油圧通路を構築し、電源投入、調整、メンテナンスの需要を満たすことができる。密封はVitonフッ素ゴムを採用し、金属部品は316/17-4 PHステンレス鋼で、標準、HガリウムS耐硫黄、極地低温モードに適している。
Sigma油圧インタフェースバルブ20 HMシリーズは2位2通/3位3通、パイロット駆動、高圧油圧インタフェースバルブであり、低圧パイロットを用いて高圧回路を制御し、パイロットが電圧を失った時に自動的に安全遮断と圧力漏洩を実行し、地面安全バルブ(SSV)と坑内安全バルブ(SCSSV)の開閉順序を制御する。
Sigma油圧インタフェースバルブシール採用Vitonフッ素ゴム、金属部品は316/17-4 PHステンレス鋼で、標準、HガリウムS耐硫黄、極地低温運転状況に適している。
技術仕様
1、オンオフ形式:2ビット2パス(NO/NC)、三位三路(NC,切断+圧力漏洩)
2、公称圧力:6000 PSI(413バール)、10000 PSI(690バール)、20000 PSI(1379バール)
3、パイロット圧力:30 PSI(2.06バール)~150 PSI(10.34バール)
4、接続寸法:1/4'FNPT、3/8'FNPT、1/4'HP高圧インタフェース
5、絞り開口:1/8~ 3/8
6、りゅうりょうけいすう Cv:0.18~0.63
7、メディア:油圧油
8、温度:-20°F ~ +250°F(-29℃~ +121℃);極地モデル-55°Fから
9、重量:5.0~9.75ポンド
10、資格認定:欧州連合 PED 97/23/EC、SEPカテゴリ
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