SDS型トンネル噴流ファン

ネゴシエーション可能更新05/07

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概要

SDS型トンネル噴流ファン

製品詳細

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一、製品の概要
SDSジェットファンは主に道路や鉄道トンネルの縦方向換気システムに使用されており、ファンは一般的にトンネルの上部や両側にぶら下がっており、交通面積を占有せず、別途風道を建設する必要はない。土建は建造費が低く、経済的な通風方式である。
ファンが動作すると、与えられたエネルギーから高い推力を発生することができます。このとき、トンネルを流れる総空気流量の一部はファンに吸い込まれ、インペラが作動した後、出口から高速に噴出される。衝撃伝動の原理に基づいて、高速気流はエネルギーをトンネル内の空気に伝え、トンネル内の空気を一緒に前進させる。流動速度がある値に減衰すると、次のファンセットは動作を続けます。トンネルの入口端から新鮮な空気を吸い込み、出口端から汚染空気を排出する通風目的を達成した。
二、製品の特徴
1.性能範囲が広く、より大きな選択の余地がある。
2.消費エネルギーは低く、推力は高い。
3.特殊設計のマフラーで、ファンノイズを効果的に制御した。
4.精確にバランスした羽根車で、ファンの運転を安定させる。
5.送風機を長期にわたって20000時間確実に運転できるようにするための専用モータ。
6.双方向通風型に対して、正反風速は等しく、電動機の転向を変えるだけで、反風を実現することができる。
7.2速モータを配置でき、強い自然通風がある場合、低速運転は運行費用を減らすことができる。
8.メンテナンスが簡単である。
三、製品技術
1、羽根車：ハブと羽根はいずれもZL 114良質高強度アルミニウム合金を用いてダイカストしてなり、X線探傷、時効処理、引張試験と金加工、静、動平衡検査を通じて。その平衡等級はISO 2.5級に達した
2、風筒：良質な宝鋼から生産されたQ 235 A鋼板は、板切り機で材料を落とし、三芯リール機でロールし、スピンプレスで縁取り成形し、風筒に十分な強度と剛性を確保する。
3、前後消音段：吸風所に円弧の集流器を配置し、集流器は油圧で成形する。消音筒の筒体には2本の補強筋が旋回しており、内層には亜鉛めっき孔板が採用され、中間層は超微細グラスウールである。ファンに良好なノイズ低減効果があることを確認します。
4、前後の導流カバー：流線型の導流体を近似し、流場を改善してファンに高い運行効率を持たせることができ、同時にファン騒音をさらに低減することができる。
5、組立：ファン組立後、X、Y、Z軸振動速度はいずれも4.0 mm/s未満である。
6、耐高温性能：風機能は280℃の高温条件下で60分以上正常に運行し、完全に国家消防規範に符合する。

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