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寧波柏泰プラスチック科学技術有限公司
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概要

プラスチックフロート埠頭の組合せ式水上フロート橋$r$n本製品は高密度ポリエチレンを用いて一体成形し、モジュール化された接合設計を採用し、浮力が十分で、構造が安定しており、水位に応じて自動的に昇降でき、河川湖海、ダム観光地などの多くのシーンに適している。材質は紫外線、海水腐食、衝撃、凍結防止に抵抗し、錆びず、漏れず、環境に優しく、毒性がなく、耐用年数が長い。設置が便利で、複雑なメンテナンスが必要なく、必要に応じてヨットハーバー、釣りプラットフォーム、水上桟道などを構築することができ、安全で滑り止め、通行が快適で、伝統的な埠頭に代わる効率的で耐久性のある選択である。

製品詳細

プラスチックフロート埠頭組合せ式水上浮橋

ポリエチレン浮橋埠頭:現代水上工事の高効率解決方案

ポリエチレン浮き橋埠頭は高密度ポリエチレン(HDPE)フロートを核心浮力担体とし、鉄骨構造のフレーム、滑り止めパネル及び関連施設を組み合わせて組み立てられた浮動式水上施設は、モジュール化、耐食性、取り付け易さ、強適応などの核心的優位性により、ヨットの寄港、水上観光、漁業養殖、緊急通行などのシーンの主流選択となり、伝統的な埠頭建設と使用モデルを全面的に革新した。

一、コア材質と構造体系

埠頭主体の採用食品グレード高密度ポリエチレン(HDPE)材質は、ロール成形プロセスを経て一体成形され、フロートの壁厚は5-6ミリに達し、内部に高密度ポリスチレン発泡体を充填し、高強度と強い浮力を兼ね備えている。構造は「フロート-主梁-橋面」の3層複合設計を採用している:下地層は標準化HDPEフロートアレイであり、ステンレス鋼プラグ、亜鉛めっき鋼線ロープを通じて剛性接続し、安定浮力基底を形成する、中層は溶浸亜鉛めっき鋼構造の主梁と横梁であり、全体の剛性を強化し、風波の衝撃を防ぐ、上層には滑り止めの木製パネルや模様鋼板を敷設し、表面には耐摩耗滑り止め処理を施し、歩行者と車両の通行安全を保障している。両側に1.2メートルの高ステンレス/防腐木ガードレールを備え、船栓、衝突防止、上陸舷橋などの部品を組み合わせ、機能が完備している。

二、コア性能優勢

  1. たいこうたいふしょく:材料は紫外線、老化防止、耐酸アルカリ、耐塩霧特性を備え、-50℃から80℃の環境下で安定的に運行でき、海水、油汚れ、化学品に浸食されず、浜海、高汚染水域で適用でき、使用寿命は20年を超えた。

  2. 柔軟適応水位変化:浮動式構造は水位の干満に応じて自動的に昇降でき、最大調節量は±1.5メートルに達し、ダム、潮汐河、湖などの水位変動が大きいシーンに適合し、水位変化による施設の改造は必要ない。

  3. :標準化モジュール設計を採用し、フロートは積み木のように自由に接合でき、直線型、L型、U型などの任意の形態に迅速に組み立てることができる。単一の標準バースは2時間以内に設置が完了し、全体の建設周期は伝統的な埠頭より70%短縮され、拡張、解体、移転が便利で、再利用が可能である。

  4. あんぜんあんていたいふうは:フロート内に複数の独立密封室を設置し、局部破損は全体の浮力に影響しない、

  5. 低コスト低メンテナンス:防腐塗装、錆除去などの通常メンテナンスが不要で、後期メンテナンスコストはほぼゼロである;建設コストはコンクリート、鉄骨構造埠頭より40%削減され、全ライフサイクルの経済効果が顕著である。

三、多元応用シーン

広範なカバー文旅レジャー、水上交通、漁業養殖、工事作業四大分野。文旅観光地は水上観光桟道、ヨット埠頭、フローティングプールを構築し、親水網の赤打点を構築することができる、ヨットクラブ、個人水域は中小型ヨット、モーターボートの停泊に使用され、バースは柔軟で安全で安定している、応急場面では48時間で臨時通行路を迅速に構築し、増水期、災害期間の水上交通の難題を解決することができる。同時に湖、河川、近海、ダムなどの各種水域、一時的な使用需要に適している。

四、環境保護と実用価値

材質は無毒で汚染がなく、リサイクルができ、工事は建築ゴミがなく、水の下に灌漑されず、水域の生態系に破壊がない。従来の埠頭と比較して、軽量化、高適応、長寿命の特性で、水域環境と建設条件の制限を突破し、水上の停泊、通行、作業の核心需要を解決するだけでなく、生態保護とコスト効果を両立し、現代水上工事建設のグリーン高効率方案である。


プラスチックフロート埠頭組合せ式水上浮橋