石油乳化液体石油アスファルトサイボルト粘度計

一、石油乳化液体石油アスファルトサイボルト粘度計機器適用範囲

本装置は当社が国外の同種を参照して独自に設計製造したもので、比較的高温の粘稠石油アスファルト、乳化アスファルト、液体石油アスファルトなどの条件粘度を測定し、アスファルトの施工温度を確定するのに適している。通常、粘稠石油アスファルトの測定温度は120〜180℃である。本装置はJTG 3410-2025、「T 0623-2005アスファルトサイポッター粘度試験」の基準に適合している。

二、計器組成

図1参照

三、主な技術パラメータ

電源：220 V±10%50 HZ

パワー：650 W

温度制御範囲：常温240℃

温度制御精度：±0.1℃

保温槽サイズ：250×200×145 mm外形寸法：380×350×610 mm

四、石油乳化液体石油アスファルトサイボルト粘度計試験方法と手順

1、準備

1.1サンプリング管及びオリフィスをキシレン等の溶媒で洗浄、乾燥する。

1.2本規程に従ってアスファルト試料を準備し、一容器で試料約450 gを取り、それをゆっくり加熱し、絶えずかき混ぜ（最後の30℃温度ではかき混ぜが止まらない）、規定の試験温度以上10℃~ 15℃に加熱する。試料は加熱に1回だけ使用でき、加熱測定を繰り返してはいけない。

1.3粘度計を水平に置き、センサーと攪拌器のソケットを適切に接続し、熱伝導油の投入口から熱伝導油（約7リットル）を加える。電源を入れて試験温度を設定し、「加熱」ボタンを押して加熱を開始します。温度が設定温度まで上昇して10℃程度になったら、「撹拌」ボタンを押します。所定の試験温度を維持する。

2、試験手順

2.1コルク栓をサンプリング管の底部の空洞に詰め、深さ6.5 mm ~ 9.5 mmであり、その緩みの程度は試料が流孔から流出しないようにするだけでなく、コルク栓を引き出しやすくする。次に、受容瓶を流孔の下方に置き、流孔が受容瓶の中心に向かっているようにする。

2.2試料を0.15 mmメッシュで篩過し、試料入れ管に注入し、その数は液面が試料入れ管に達する標識線を基準にして、管蓋を被せる。

2.3挿入管中の温度計を用いて試料を水平に攪拌するが、試料入れ管に触れてはならず、攪拌速度30 r/min ~ 50 r/minで、試料を規定試験温度±0.1℃に達して1 min保持する。

2.4直ちに温度計、管蓋を取り出し、試料入れ管の底部を塞ぐコルク栓を抜き、同時にストップウォッチを押して試料を受容瓶に流入させる。試料が受容瓶の60 mL標識線に達するまで、ストップウォッチを押して、時間を記録して、正確に0.1 sまで。

3、計算

3.1アスファルトのセイボルト粘度は式（1）で計算する。

Vs = V1×F（1）

式中：Vs----試料のセイボルト粘度、s；

V 1--試料測定の粘度、s；

F-----粘度計の定格係数。

3.2石油アスファルトの同じ試験温度条件下での運動粘度を求める場合、式（2）で換算することができる：

ηs=2.12×V

式中：ηs---温度条件下の運動粘度を測定し、mm ²／s

3.3乳化アスファルトの同温度のエングラ度を求める場合、式（3）で換算することができる：

Ev = 0.280×Vs（4）

式中：Ev----温度条件下のエンゲラ度を測定する。

4レポート

同じ試料を少なくとも2回平行試験し、2回の測定結果が繰り返し試験精度の要求に合致した場合、その平均値を試験結果とする。試料の粘度は200 s以下、0.5 sまで正確である、200 s以上は1 sまで正確である。

五.注意事項

1.使用前に電源電圧が本装置の要求変動範囲内にあることを確定し、良好な接地保護があること。

2.機器は乾燥換気環境に置き、適切にレベルを調整しなければならない。

3.高温試験をして熱伝導油を加える前に保温槽内に水がないことを保証し、加熱後に破裂が発生しないようにしなければならない。

4.熱伝導油を添加する場合、液面は上蓋板から約5 cm離れており、液面が高すぎると通路の熱伝導油が溢流口から流出することに注意しなければならない。

5.温度計の挿入時に底部に触れないで、液体の中間位置にあることを保証しなければならない。

6.機器の加温中に攪拌モータをオンにする必要はなく、温度が設定温度に近づくとオンにして、高温によるモータへの損害を減らすことができる。

7.保温槽内のサンプリング管継手の耐油シールは交換可能な損失部品であり、常に検査または交換しなければならない。

8.高温試験を行った後、攪拌及び加熱スイッチをオフにし、油温が低下してから、熱伝導油を放出し、事故が発生しないようにしなければならない。

梱包明細書