電気機械アセンブリ架台試験箱自動車環境試験機

新エネルギー自動車の盛んな発展に伴い、新エネルギー自動車の信頼性は市場の強い注目を集め、各新エネルギー自動車メーカーが競争する技術の核心となっている。その中で、架台試験は自動車検査項目の一つであり、特に動力アセンブリ部品の重要な試験部分はより重要である。架台試験とは、製品が出荷される前に、一般的にはエンジン試験を含むいくつかの模擬架台試験を行い、通過してから使用することができる。現在、ほとんどの架台試験は標準大気環境下で行われている。しかし、自動車の寿命周期内の周囲環境の変化、特に高原、厳寒、猛暑地帯による劣悪な環境は、自動車の動力アセンブリなどの部品に標準的な大気環境が発見できない問題を引き起こす。そのため、自動車メーカーの注目も集まっている。

一、コア技術パラメータ

キャビティ寸法：ユーザーの実際のテスト要求に基づいて設計（参考になる既製案もある）

外形寸法：ユーザーの実際のテスト要求に応じて設計（参考になる既製案もある）

動作形式：低温、高温、湿熱はプログラムに従って自動的に交流する。

温度範囲：-40 ~+150℃

湿度範囲：20%~ 98%

降温速度：4℃/min

+150℃〜-40℃負荷：300 kgアルミニウム+200 kg鋼材、2 kw発熱量（ユーザーの実際の試験要求に基づいて設計）

昇温速度：4℃/min

-40℃～+150℃負荷：300 kgアルミニウム+200 kg鋼材、2 kw発熱量（ユーザーの実際の試験要求に基づいて設計）

表示精度：0.01

温度偏差：≤±1.5℃

湿度偏差：≤±3%RH（湿度＞75%RH）、≤±5%RH（湿度＜75%RH）

温度交番範囲：-40℃～+150℃（任意の温度点で設定可能）

試験条件：3種類の試験機能（高温-低温-湿熱）のプログラム制御、多段設定を実行できる。

ノイズ：65 dB以内

二.試験基準を満たす

GB/T 2423.2-1989電工電子製品基本環境試験規程試験B：高温試験方法

GB/T 2423.1-1989電工電子製品基本環境試験規程試験A：低温試験方法

三.構造原理

3.1箱の材質

1.内壁材料：高品質SUS 304一級強化ステンレス鋼

2.外壁材料：高品質冷間圧延鋼板静電両面射出成形

3.保温材質：100 mm厚上質ポリウレタンガラス繊維

3.2荷重能力

底部荷重能力：300 kgアルミニウム+200 kg鋼材

3.3構造方式

セパレータ構造

3.4ゲート

1 .油圧式ハッチは、プログラム制御、ハンドラ制御により自動開閉を制御することができる。

2.ドアに透明中空強化ガラスを有する観察窓1つ

3.窓にコーティングを施した加熱を観察して、その湿熱凝縮と低温結霜を防止する

4.ドアには停電、落下防止、ドア（位置）の機械的ロックなどの安全誤謬防止機能がある

3.5通線口

箱体の左右両側に位置し、試料の電源線と信号源をテストする

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