LHK、ADM、VDM、DVシリーズリリーフバルブ

交渉可能更新02/20

モデル

製造者の性質: プロデューサー

製品カテゴリー

原産地

オンラインコンサルト

概要

LHK、ADM、VDM、DVシリーズリリーフバルブ

製品詳細

製品の説明

HAWEハーウェイLHKシリーズバランスバルブ
バランスバルブは、双方向アクチュエータに対する油戻し側の圧力を制御するための圧力バルブである。それはその設定された圧力で油戻しの閉鎖を維持し（設定圧力は最大負荷圧力の約15%より大きい）、そして移動負荷圧力を克服して、残りの圧力がポンプを「押し」てバルブ内の媒体を吸い上げてこそ、荷を下ろすことができる。最大圧力Pmax＝450 bar最大流量Qmax＝250 l/min

HAWEハーウェイDVとASシリーズパイロット式リリーフバルブ

HAWEハーウェイDV型圧力弁はパイロット構造に属し、主に主なリリーフ弁とパイロット弁から構成される。DV型バルブはパイロットバルブの油抜きがR（A）ポートに内挿されるか、X（L）ポートに外挿されるかに応じて、圧力制限バルブ、定差減圧バルブ、シーケンスバルブの機能を果たすことができる。制御チャンバに補助バルブを接続することにより、DVバルブはアンロード、多段圧力などの機能を実現することができる。HAWEハーウェイAS型パイロット式リリーフバルブにはDVバルブに比べて、他にもアクチュエータインタフェースに接続された一方向バルブがある。DV型圧力弁とは異なり、AS型圧力弁は実行素子とのインタフェースに一方向弁が取り付けられている。最大圧力Pmax＝420 bar最大流量Qmax＝120 l／min。

HAWEハーウェイLVとALZシリーズアンローディングバルブ

HAWEハーウェイLVとALZシリーズのアンロードバルブは、システム圧力が設定値に達すると、アンロードバルブがポンプの流量をバイパス回路、すなわちアンロード状態に切り替えるために使用されます。このとき、チェックバルブは、アクチュエータ要素をバイパス路であるPからRまでの油路から遮断する。アクチュエータ側の圧力が設定値の13%に達すると、バルブは荷重の取り外しを再開します。このようなアンロードは、直動式アンロード弁（LV型）またはパイロット式アンロード弁（ALZ型）に分けることができる。ここで紹介したアンロードバルブは、ほとんどの場合、アキュムレータロードバルブとして使用でき、できるだけポンプの近くに取り付けなければならない。
最大圧力Pmax＝350 bar、最大流量Qmax＝120 l／min。

HAWEハーベイADMとVDMシリーズ減圧弁

HAWEハーウェイADM直動式減圧弁とVDM液制御パイロット式減圧弁。その役割は、入力圧力が変化した場合、出力圧力が安定した値（DIN ISO 1219-1規格）を維持することを保証することである。この減圧弁は、高圧力（一次回路）から低圧力（二次回路）に変換する際に使用することができる。それは低圧回路の圧力を高圧回路の圧力の影響を受けないようにする。機能の決定により、従来の漏洩流量は、種々の場合、Rポートを介してタンクに無圧力で還流しなければならない。逆方向流量は最大流量の約50%である。大流量の場合はバイパスチェックバルブの設置を考慮しなければならない。このような直動式減圧弁（ADM型）は、二次圧力が外力の影響により設定値を超えた場合に過負荷平衡作用（圧力制限弁作用）を有する。
Pポート最大圧力Pmax＝300〜400 bar、Aポート最大圧力Pmax＝250〜400 bar、最大流量Qmax＝120 l／min。

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