イングソーラン遠心空圧機Centac C 1000

信頼性と優れた設計、優れたパフォーマンス

C 1000遠心イングソーランコンプレッサの内部構造は非常に簡単で、運動部品は少ない（歯車と羽根車の短軸のみ）。密封と軸受内には何の運動部品もなく、これらの部品はすべて寿命が長いため、ユニットの運行安定性と信頼性が大幅に向上し、メンテナンス量と費用を低減した。歯車の採用AGMA標準製造、騒音が低く、運行が安定し、機械損失が小さく、設計運行寿命が達することができる25年以上。

いったいくみたてせっけい

CENTACの全体組立設計には様々な利点があるが、主な利点は構造が簡単であることである。かんぜんくみたてしきCENTACコンプレッサー上の主要部品と配管は出荷前にすべて取り付けられており、現場での取り付け作業が非常に簡単になっています。また、殴りの構造によって、多くの時間とお金が省けます。

みっぷう

スリーブ式黒鉛密封フロートリングを採用し、それぞれオイルシールガスシールに使用する。これらのシールは良好な自己潤滑性を有し、ラビリンスシールより漏洩が少ないなどの特徴がある。また、シールリングの間にはシール空気も注入され、シール効果を強化し、供給されたガスに油が絶対にないことを保証します。

効率的な熱交換器

CENTACユニットの中で、空気が管内を歩き、水が管内を歩く外の空気冷却器は以下のいくつかの主要な特徴を持っている：

水---接触面とガス--接触面は列管式冷却器の2倍であり、これにより冷却効果がより良くなり、温度上昇がより低くなり、スケール化後に機械の運転性能が悪くなる可能性がより小さくなる.そのため、冷却水の流量と冷却器のメンテナンスの作業量が低減される.

中間冷却器の設計により、高温配管から空圧機への接続問題が回避された。にあるCENTAC設計に露出していない配管は、配管に高価な膨張節を採用することを回避します。水走管の外には気流騒音を遮断する役割もある

CENTAC空気冷却器は、運転中にバックフラッシュまたは現場洗浄を行うことができます。どちらの方法も、冷却器の洗浄に必要なダウンタイムを最大限に削減します。

設置、メンテナンスが便利で、費用が安い

配管の簡略化、コンポーネントの統合、接続の削減、インストール、メンテナンス、および運用のコストが低い。

ドイツを獲得TüVライン認証システムのテストとClass 0級オイルフリー認証の発行

私たちは世界初のゼロレベル認証を取得した圧縮機メーカーで、この認証はTUV認証システムのテストと発行。ISO8573-1:2001ゼロレベル認証は空気品質基準を認証し、ほとんどの業界の生産プロセスにとって非常に重要である。これは最も厳しい空気品質認証レベルであり、様々な形式の油汚染（浮質、蒸気、液体形式）をカバーしている。完全に精製された油抜きの圧縮空気を生産に使用する必要がある場合は、イングソーランが必要です！

グローバルサービスと部品サポートのアフターサービスネットワーク

イングソーランのアフターサービスネットワークは世界中をカバーしており、近くでイングソーランのサービスプロバイダを選択することができます。