油圧貨物台車は油圧システムで駆動される貨物昇降機であり、フロアの2点間または複数点間の貨物の直線輸送に使用される
油圧貨物台車は油圧システムで駆動される貨物昇降機であり、フロアの2点間または複数点間の貨物の直線輸送に使用される。貨物輸送のためだけに、人が座ることは厳禁です。
土建方面:
1、油圧貨物梯子は昇降路の上に要求と建造費が高い機械室を設置する必要はなく、屋根室は屋根と平らにすることができる。伝統的な機械室の貨物階段の最上階は純高さ4.2に達する必要があり、機械室の貨物階段の最上階は純高さ4.5に達する必要があるほか、最上階の上の機械室は一般的に20平方メートル以上、高さも2.8メートル前後を必要とする。
2、機械室の設置が柔軟である。油圧貨物梯子の伝動システムはオイルパイプによって動力を伝達するので、機械室の位置は坑道から20メートル以内の範囲内に設置することができ、機械室の占有面積もわずか3-4平方メートルである。
3、坑道の利用率が高い。通常、油圧貨物台車には対重装置が設置されていないので、昇降路面積の利用率を高めることができる。
4、坑道構造の強度要求が低い。油圧貨物台車のかご自重及び荷重などの垂直荷重のため、油圧シリンダを通じてすべて坑道地盤に作用し、坑道の壁及び頂部に対する強度要求は比較的に低い。また、耐震性も普通のエレベーターよりも優れています。
5.油圧貨物台車は低騒音型スクリューポンプを採用し、ポンプステーションとモータは潜油式構造に設計され、騒音を大幅に低減することができる。
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