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船舶油品浄化専用油圧フィルタG 01369は高効率

ネゴシエーション可能更新05/06
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概要

船舶油品浄化専用油圧フィルタコアG 01369高効率船舶油品浄化専用油圧フィルタコアG 01369は、船舶主補機潤滑システム、油圧舵機、アンカー機、油圧ポンプステーションに適した高精度浄化フィルタコアであり、輸入ガラス繊維フィルタ+高圧密封構造を採用し、10μm精密濾過、高圧耐受、強耐食性、長寿命特性を備え、船舶高塩霧、高湿度、油品汚染しやすい状況のために設計され、油液中の金属砥粒、水分と不純物を高効率に阻止し、船舶動力と油圧システムの安定運行を保障する。

製品詳細

船舶油品浄化専用油圧フィルタG 01369は高効率

船舶油品浄化専用油圧フィルタコアG 01369は、船舶の特殊作業環境のためにカスタマイズされ、深さは船舶主補機潤滑システム、油圧舵機、アンカー機、甲板機械油圧ステーション及び油品浄化装置に適し、高精度濾過、高圧耐受、強耐食性、高汚染量、長寿命の5つのコア優位性を融合し、船舶の高塩霧、高湿度、油品の汚染しやすい、24時間連続航行の厳しい状況に対して、船舶油圧と潤滑システムに提供し、長期的で信頼性のある油液浄化保障であり、船舶油品浄化と油圧システム防護のコア専用フィルタコアである。
濾過性能は精確で高効率で、船舶油品の浄化に適した核心需要で、輸入マイクロガラス繊維折りたたみ濾材を採用し、濾過精度は10μmに安定し、濾過比β₁₀≧200、濾過効率は99.9%を超え、船舶油液中の各種有害不純物を正確に阻止することができ、主補機、歯車箱の運行による金属研磨屑、軸受摩耗微粒子、甲板機械摩擦不純物、及び海水蒸気が混入して形成された錆微粒子、油品が長期にわたって酸化して生成された膠質油泥を貯蔵し、同時に油液中に混入した微小水分を効果的に阻止し、油圧油と潤滑油を浄化し、不純物が油液の循環に伴って舵機、アンカー機、油圧ポンプ、制御弁などの精密部品に入る船舶油圧システムの故障停止確率、航行途中のメンテナンスリスクを減らし、船舶の航行安全を保障する。
高圧耐受性と構造安定性が際立ち、船舶高圧油圧システムの運行需要に適し、フィルタコア全体の設計は最高41.4 MPa(414 bar)の作動圧力に耐えられ、船舶油圧システムの瞬時高圧衝撃と航行中の高周波振動を防ぐことができ、ステンレス中心骨格を厚くし、高強度金属端蓋と耐高温耐油熱溶融密封技術を組み合わせ、全体の構造は堅固で、変形、耐衝撃、耐振動能力を備え、フィルタ材の陥没、骨格の変形、端蓋の脱落、密封漏れなどの失効問題を根絶し、船舶の劣悪な海況、揺れ航行の状況下でも、完全なろ過構造と安定ろ過性能は、船舶の24時間連続航行、無停電作業のニーズに適している。
耐食性に優れ、船舶の高塩霧、高湿度環境のためにカスタマイズされ、フィルタエレメントのすべての金属部品は防腐処理を経て、海洋塩霧、湿った空気の浸食を効果的に防止し、骨格、端蓋の錆変質を防止し、フィルタエレメントの使用寿命を延長することができる、密封部品は良質のフッ素ゴム(Viton)を採用し、優れた耐油、耐高低温性能を備えているだけでなく、塩霧、水分の腐食を防ぎ、密封密着して漏れがなく、油液のバイパスと海水の混入を防止し、濾過効果が割引されないことを確保するとともに、船舶が常用する各種耐摩耗油圧油、合成潤滑油、ディーゼルエンジン油などの媒体の配合に適しており、互換性があり、油品の配合問題を心配する必要はない。
納汚容量が大きく、耐用年数が長く、船舶の運行維持コストを大幅に低減し、高密度折り畳み技術を採用し、コンパクトサイズで有効濾過面積、納汚容量が同規格普通濾過芯より40%以上上昇し、差圧の上昇が緩やかで、早期閉塞現象が現れにくく、船舶油品浄化モードでは、耐用年数が8000-10000時間に達し、駐機交換頻度を大幅に減少させ、航行中の頻繁な交換による作業中断を回避するとともに、濾過芯の購入と交換の人工コストを減少させ、船舶の遠航に適し、頻繁な補給に不便な作業特徴を配合する。

船舶油品浄化専用油圧フィルタG 01369は高効率实物图

船舶油品净化专用液压滤芯G01369高效